Tak jsem se do výměny pustil sám. Rozebrání docela v pohodě. Horní šroub povolen malou gola sadou z vrchu, spodní z montážní jámy. Odmontoval jsem jen kabely z alternátoru. Nemrznoucí směs vypuštěna u olejového filtru, přes ventil dole a samozřejmě přes termostat. Podařilo vypustit se cca 5l. Nahrazeno G12+ 1:1, což odpovídá cca -30 stupňů. Termostat jsem dával Starline, moc skladem nikde termostaty v místních obchodech nebyly. Nyní je teplota krásně na polovině budíku, termostat drží teplotu 87-90 dle VAGu. Takže nadmíru spokojen. Snad i klesne teplota, rychleji to vytápí a je v autě o dost tepleji.