kamilk

V posledním měsíci se mi již po 3-tí stalo, že jsem nemohl nastartovat. - startér normálně točí - motor na cca 1/2 s naskočí a hned chcípne - včera a dnes to naskočilo až na 3-tí pokus, předtím až na 5.pokus - na palubce žádná chyba nesvítí Před cca 6 tis.km mi měnili rozvody, protože chrastily cca 50 % startů. Po výměně chrastí ve 25 % startů. Prý to je normální. Záruka skončila minul měsíc :-(. Najeto je cca 65 tis.km. Máte někdo podobnou zkušenost?

Do dneška jsem to nechal bez opravy (cca 3 měsíce) a dělal jsem si statistiku studených startů: 45 % startů rachotí :-). Už jsem objednaný na opětovnou kontrolu. Zajímavé je, že teď poslední týden, co začalo být kolem 0°C rachocení ustalo. Může to být ale i náhoda.

Jo je to 1,4 TSI, Najeto mám necelých 60 tis.km. Ten "vadný" přestavovač vačkového hřídele má na starosti co? Moc nejsem do aut, spíše do kol.

Ahoj, tak mám po záruční výměně rozvodů a napínáku (tedy alespoň dle trvzení servisu) a po týdnu ježdění (cca 3 kratší cesty) se mi rachot po startu začal ozývat zase. Volal jsem do servisu a řekli mi, že už to Škodovka přestala brát jako závadu. Že prý chvíli trvá, než se napínak napne (tomu i rozumím) a že tedy rachocení po startu je běžný jev (tomu rozumět nechci, po koupi to prostě 2,5 roku nedělalo). Dá se nějak poznat, že mi to skutečně vyměnili? Zdá se mi, jako kdyby na levé straně motoru bylo nové těsnění.... Kamil.

Takže se asi taky zařazuju k lidem s problémy s řetězem. Po nastartování cca 2-5 s rachot z motoru, pak klid. Dělalo to tak týden, objednal jsem se do servisu a jako naschvál to přestalo dělat. V den odvozu do servisu to opět rachotilo. Nechali si to tam 2 dny, ale u nich se závada neprojevila. Čili mi to vrátili bez opravy. Prý s tím mám zase přijet až to bude dělat pravidelně. Záruku mám ještě 1,5 roku. Najeto 41 tis.km. Tak uvidím jak se to bude dále vyvíjet. Jo a dali mi nějaký papír vytištěný z Elsy, že by ty zvuky mohly být způsobeny tím, že při některých startech je motor v režimu rychlejšího ohřevu katalyzátoru a tam rý taky nějaké praskání jde slyšet. Srandisti. Ale připisuju to tomu, že ten zvuk ve skutečnosti neslyšeli a hledali co by to mohlo být. Jinak je to celkem slušný orig.servis.

Ahoj, ted v tech mrazech se mi pokazde po nastartovani motoru stava, ze po nejakou dobu (cca 2-3 minuty) motor v nizsich otackach (1400 - 1800) cuka. Dela to pri vsech zarazenych rychlostech. Predtim nikdy zadny problem. Kdyz se to dostane do vyssich otacek nebo je uz motor teplejsi, tak to nedela. Cim to muze byt? Benzin jsem bral naposledy u Tesca, ale tam beru bezne.

Mam 1 rok starou 1,4 TSi a zacalo mi to divne vrcet kdyz stojim s neutralem. Zvuk jde odnekud zpod zadnich sedadel. Kdyz pridam plyn, vrceni zmizne. Nevite nekdo co to je? Jinak nepozoruje problem. Kamil.

Zdravim, chystam se kupovat O II Tour a ted v Polsku davaji LPG zadarmo (domontovavano primo pred prodejem auta). Je to nejaky system od Landi Renzo. Nemate s tim nekdo zkusenost? Pripadne kdo to montuje pobliz Ostravy (pro pripadny servis). Uvadeji, ze by mela byt zachovana zaruka. Taky sleva 3 % (rozdil DPH) je lakava. Diky.

Akorat je divne, ze pri studenem motoru to necvaka. Taky je divne, ze kdyz po jizde vypnu motor a pak jen otocim klickem do prvni polohy, tak to dela ten rachot taky, aniz by byl nastartovany motor. To je taky normalni?

Uz delsi dobu se mi stavalo to, ze po zahrati motoru zacalo neco v motorovem prostoru cvakat (slyset to bylo hlavne pri neutralu, napr. na krizovatce). Kdyz uz se to stane, tak jak vypnu zapalovani, jeste to cvaka tak 6 sec a pak to prestane. Jinak nic zvlastniho nepozoruju (mozna jen, ze zacal motor vice kourit, ale to muze byt jen subjektivni dojem) . Ted jsem se uz nastval a koukl jsem co to dela a zjistil jsem, ze cvaka jakysi ventil pred ridicem viz. foto. Vedou do nej 3 hadiciky a dratky. Co to je zac? Predtim mi to 100 % nedelalo. Mam O1, 1,9 TDi, 66 kW. Diky.

No prave, ze blinkr zapnuty nebyl, to byla hned druha vec, ktera me napadla.

Dneska mi zacala ma Octavka delat zajimavou vec. Po vypnutí motoru a vytazení klicku ze zapalovani neco v palubce piska (uplne stejne jako kdyz nekdy zapomenu zhasnout svetla). Po cca 2-3 minutach to samo prestane. Kdyz v prubehu piskani vlozim klicek do zapalovani a otocim s nim, piskani prestane. Po vyndani opet zacne. Co to je???? Kamil. 1,9 TDi, 66 kW

Takze jsem shodil buben brzdy a vse vypadalo v poradku, celisti mely jeste brzdiciho materialu dost a buben taky OK. Vypadlo z toho trochu bordelu, ale jinak nic. No uvidim.

Zdravim, posledni tyden se mi stava, ze pri brzdeni slysim jakesi pravidelne dreni a brzdeni je trhane. pri tom zvuku to brzdi poznatelne vice (obvzlaste v mensich rychlostech). Auto bylo v zari na rocni prohlidce a zadny problem nenasli. Najeto cca 105 tis. km. Jesli byly nekdy meneny kotouce (bubny vzadu) nebo celisti nevim, protoze jsem 2.majitel. Ale na fakturach, ktere k tomu mam zadne vymeny nejsou.

po pravde ani nevim kde je ventil N75 a k cemu je tam dobry, ale mam jakousi prirucku Octavia jak na to, tak se podivam jestli by to nemohlo byt i u mne stejny problem.

Ale releova deska je uvnitř auta ne? Zdálo se mi, že při otevření kapoty motoru to jde slyšet mnohem více. Navíc mi teď dělali výměnu žhavičů a součástí toho bylo i proměření relé žhavení a vše bylo OK. Kdyby to bylo to relé, má to nějaký vliv na žhavení při startu motoru nebo při jízdě?

Zdravím, cvakání v motoru se tady už sice řešilo, ale asi mám jiný typ problému. TDI 1,9, rv 1999. občas při jízdě cvaká odněkud z prostoru před řidičem. Nezávisí to na otáčkách motoru. Nedělá to při každé jízdě a nekdy to začne i během ní. Po vypnutí motoru se cvakání ozývá tak ještě cca 3-4 sekundy a pak to přestane. Bez cvakání má motor tichý chod, s ním je to jak v traktoru (no to přeháním). Kamil.

Zatim nemam v Octavce radio a chci si tam nejake dat (neoriginalni). Zkusil jsem oddelat plastovy kryt nad radici pakou a nejaka priprava tam je. Dva konektory (hnedy a cerny)+pripojka na antenu. Ty konektory jsou standardni a pujdou do novejsich autoradii bez redukce? Co s tim antennim konektorem? Nekde jsem cetl, ze je treba napajet tu antenu ci co? Jak to je? DIky.