manoto
-
Počet příspěvků
250 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem manoto
-
Takto vypadá. Je zespoda na světle nacvaknutá. Světlo vyndej ven, otoč ho a uvidíš toto. Drží na 3 toxech. Suned jí a pak jí otevři. Nebo s ní jenom zatřes jestli tam je voda. Pokud je v ní voda je převážně neopravitelná. Už se to tu někde řešilo. Hodně štěstí.
-
Přehodil jsi jednoty xenonu, které jsou zespoda na světlech ? Na 80% v ní bude voda.
-
Na jednom autě mi to dělalo tlačítko varovných světel Pokud to přestane když dás blinkr tak to je jasný.
-
Co bych za to dal.... Pokud se to nekolíbe jako lodka, tak bych byl za to rád
-
Ted jsem jel s SI 1.9TDI 96kW Turnov-->Zadar 1050km. Spotřeba 4.8l 13h Na jednu nádrž a ještě mi zbylo na 200km
-
Jo přesně tak. A ještě v nich bývá kříž na křížák.
-
No tak tim plněním bych asi začal. Zrovna test na těsnost+ si nech přidat UV látku pro zjištění úniku. Zrovna si nech změřit i tlaky kompresoru. Měly by být tuším 15 bar na vysokotlaku a 2 bar na nízkým, nebo tak nějak kdyžtak mě někdo opravý. Dále můžeš kouknout jestli ti cvakne elektromagnet na klimakompresoru. Jinak o klimě je tady celé vlákno Zbytečné zakládat další.
-
Kdyby někdo měl náhodou doma zelené led které mu zbyli když si předělával podsvícení tak bych o ně měl určitě zájem. Potřebuju ty klasický LED3mm Když tak SZ
-
Jednou se mi stalo že jsem koupil nějaké jebky pojistky a takhle se mi začali tavit při 3/4 proudu na jaký byli údajně dělaný
-
Vem multimetr, nastav ho na ampéry a vraž hroty místo té pojistky Jinak ten repas stojí cca 700kč a jsou tam docela ochotní lidi, já jsem jim tam posílal jednu vytopenou a pak mi volali a moc se omlouvali že to už zachránit nepůjde :/
-
Změř ještě kolik ampér ti tam teče prosím
-
Mě to dělalo něco podobného a bylo to tím že mi do jednotky xenonu ,která je na světle zespoda, natekla voda. Ale u mě to odnesla úplně jednotka. :/
-
To by mě zajímalo jaká hadička
-
No já bych řekl že určitě ohřát. Pokud tam jsou nějaké sedliny tak se aspon rozmíchají a studený olej je o něco málo hustější a huře by vytékal. Já jsem to ted nedávno taky měnil. Sice u 1.9TDI ale převodovka jako převodovka a ohřál jsem to pořádně a byla to uplná lahoda
-
U superba tam lepí průhlednou samolepku. Ale to je spíš prevence. Jinak reznutí snad ani zastavit nejde. Prostě vybrousit az na kov pokud tam nějaká rez je. Pak nastříkat antokorozní základovku, pak na to barvu na bázi kaučuku a gumy. Vytvoří to tu krupici jaká je na prahách. Pak už vrstvy vrchní barvy+bezbarvý lak a po zatvrdnutí rozleštit.
-
Vstriky uz nic moc ale nejhorsi to taky neni. Tim to asi nebude. Kdy byli delany rozvody ?? Mozna se mi to zda, ale neni ten volnobeh nejakej nizkej ?
-
Na ty vstřiky potřebuju vidět jejich hodnoty. Najdi si kanal 13 a udělej PrtScr a hod to sem. popřípadě ještě to samé udělej u kanálu 004 kvuli synchronizaci
-
napiš hodnoty vstřiku (kanal 13)
-
Krásně napsaný Jo ventilovaný by byli super.
-
Tady máš prvovýrobu https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1t0955651-cerpadlo-ostrikovace-skel-de-11882.html
-
by,BÝT,bydlit..... Nejsem češtinář a vím že to není moc k tématu. Za to se velice omlouvám. Ale prostě mi to nedalo.
-
Já jsem si zajel na stk a tam mi to udělali a nechtěli za to ani korunu
-
Jo mam to podobný u spolujezdce. Taky jsem na nic nepřišel :/ asi někde decka sedáku načatá.
-
Když jsme u toho Nevíte někdo jaký průměr by byl potřeba na čočku xenonu a čočku mlhovky ?
-
No první jak poznáš že nemáš dostatek vody je že auto přestane topit. Jinak pokud by byl v háji termostat tak by to přece topilo pokud by čidlo ukázalo 90stupnu.
