sTebliczek

A je spravne, alespon tak jsem kodoval ja...

Tak to je pekny bordel, ja jsem dostal jednou rapida v socialni edici a podruhe dvojkovou fabku, taky od Autodruzstva.

Auto na klic se odemyka sroubovakem - doba otevreni cca 5 sekund, pokud ho tam omylem nestrci blbe...

Tolik po me nechteli ani za 110Ah baterii v Audi ta cena je hodne prestrelena

Pouze pomoci rele, kodovanim nejde

Co konkretne chces kodovat? Plne vypnout? Pokud plne vypnout, tak by to melo byt: ? Go to Module 19 (Can Gateway) ? Adaption ? Go to Kanaal: Start_stop_voltage_limit ? change to 12.1V ( standaard is 7.6V) The Start-Stop will show as disabled because the energy requirement from the car is too high, which is not an error but a valid reason for SS to be disabled.

Misto toho poradit, jsi radsi radoby vtipny? Good job, tleskam Jinak ty zadni svetla k dennimu sviceni: Enabling rear lights with DRLs Controller 09 - Central Electronics 16 - Security Access - enter 31347 10 - Adaptations (6)-Daytime running lights-Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Standlicht - change to active This will enable parking lights (sidelights, rear lights, number plate lights and dash illumination) If you just want rear lights only, it is possible to add additional functions to the rear lights. I have now tested this, set these 2 adaptations to a value of 'Tagfarlicht' or 'Daytime running light' (9)-Leuchte23SL HLC10-Lichtfunktion D 23 (9)-Leuchte24SL HRA65-Lichtfunktion D 24 There will not be any sidelights, dash illumination, number plate lights etc. illuminated if done this way.

Nezkousel jsem a dneska se k tomu nedostanu. Ale u jine znacky z koncernu se tohle delalo vzdy tim, ze se zmenil region z CR na skandinavske zeme. Byl bych prekvapeny, kdyby to tu melo byt jinak

A to se stalo zmenou nejakeho dodavetele/postupu? Nebo na to prisli az ted a auta vyrobena do teto chvile jsou tim postihnute?

No, chtelo by to nejake oficialni TPI. Protoze ja jsem je primo na tu hadici upozornoval, ukazoval i foto z VW, kde to bezne meni a misto toho objevili jine zvuky a vymenili pulku auta, ale husi krk zustal

Tak pokracovani meho pribehu s reklamaci piskani, dneska jsem si prevzal opravene auto: 1) piskani za jizdy nenasli, tudiz "husi krk" zustal 2) objevili jiny zvuk, takove bublani/piskani/kviceni i pri stojicim aute. Prvni jejich napad bylo TPI pro motory EA111 ohledne vodniho cerpadla tusim? Takze cele cerpadlo vymeneno, ale samozrejme zavada zustala. Nakonec vymenili kompresor klimatizace, pry mel poskozenou remenici (sranda u auta s najezdem 1200km). Kazdopadne vymenen opet za novy a zavada odstranena. 3) sterace mely pomaly chod, vymenen motorek steracu. Takze mam pulku auta zase uplne novou, i kdyz teda auto je taky uplne nove Mam ho 2 mesice a najezd 1300km Sice je to 81kW, ale vzhledem ze jsem puvodne psal tady do tematu, tak pisu i rozuzleni tady

Tak kdyz byl tempomat na 150, tak to evidentne taky na spotrebu neni. Spise me to fakt zarazilo v pomeru k 3.0TDi, ktery na dalnici je uspornejsi. Ve meste pak jde konecne videt ten rozdil, tam kde mam s 3.0 spotrebu 10, tam u superba je stale pod 7. Jen jsem proste cekal tu dalnici nize, v rodine temer totozny superb byl, jen s manualem a dalnici jezdil za 5.5.

Asi je to v tom pripade normalni spotreba. Jen mi to neprislo normalni v porovnani s tezsim autem a 3.0TDi v 4x4 a automatu. Proste to zere mene asi proto, ze na 2.0TDi je to uz asi velka zatez. Mi prave prislo, ze i pri couracce okolo 100km/h jsem na spotrebe porad okolo 6.5. Ale asi fakt jen problem v me hlave Moc diky za veskere komenty

podle pritmonitori je prumer 6.3 litru, co tam mas dal? Co ovlivnuje spotrebu vim (truhla, nafoukani kol, apod.) i bez tebe. Pres to vsechno mi prijde spotreba vysoka. Proto se ptam na spotreby dalsich uzivatelu a popripade jak zjistit, v jake kondici je motor samotny a co okolo nej by mohlo spotrebu ovlivnovat - ucpany katalyzator, vstriky? Neni 100tis najezd malo na to, aby neco z techto veci mohlo byt pricinou vyssi spotreby? A pro janmatejicek: Prosim, uz na tento prispevek nereaguj. Smerodatna odpoved tady byla jiz nekolikrat, ale ty si jedes porad svou. Ne, nic z techto vlivu spotrebu nemohlo ovlivnit

Muze mi tady prosim nekdo jiny napsat, kolik ma cca spotrebu pri jizde na dalnici s timto autem? S mym 3.0TDi jsem na dalnici se spotrebou nize pri stejne vyuzivani auta - prumer 6.5l/100km pri jizde s plne nalozenym autem do alp. Tady jsem plne nalozeny nebyl a spotreba 7l s motorem o litr a 2 valce mensim - to se ani nebavim, ze je auto lehci, apod. A prosim, zdrzet se pripominek typu "kdyz pises tempomatovych 150, nejmyslel jsi spise vice a dobrzdovani za kamiony?" - ne, opravdu nemyslel Predem vsem dekuji

resis kraviny... kdyz reknu tempomatovych 150, tak to znamena, ze bylo na tempomatu 150. Nevim, jak bys chtel jet v kopcich 150 na tempomat. Pointa je nekde jinde. Pneu jsou continebtal

Je to kombi, najeto 100tis km, DSG, kola 18", nic na strese, klima nastavena na 22 stupnu, 4x2... jestli je to pd nebo cr netusim, ale vyroba druha pulka 2010, MR 2011...

Tam je nekde origo drzak na ten trojuhelnik? Mam ho jen tak dany v leve "kapse" v kufru, drzi ho takova ta prepazka

Ahoj, nenasel jsem podobne tema. Jakou mate prumernou spotrebu pri delsich cestach po dalnici? Jeli jsme ted 900km z 95% po dalnici, palubak ukazoval 6.7l/100, po prepocitani po dotankovani to vyslo jeste vice (cca 7l/100km) a to se mi zda na ten motor moc. Rychlost byla temer stale tempomatovych 150km/h. Ze by vstriky? Nebo je to normalni spotreba? Predem moc dekuji za reakce

Nechapu proc, ale ten konektor v loketce neni. Pritom je to auto ve velmi vysoke vybave, vcetne napriklad automatickeho parkovani, apod. Tzn. je nejaka moznost, jak to dodelat? Jake jednotky by k tomu byly potreba?

Nac se podle nich zarizovat? Na to je pojisteni s GAPem a jsou mi uplne ukradeni

Spise si myslim, ze nevi, kde hledat, tak placli tohle TPI, at vypadaji, ze neco vi. Kazdopadne dam vedet, az pak neco udelaji, cim to bylo.

Tak vysledek meho servisu: Pane, vy jste rikal, ze to piska za jizdy? Tak my jsme objevili i divne zvuky pri stani na volnobeh. Myslime si, ze je to tady tohle TPI (jiz drive zminovane TPI pro motory EA111 s nejakym tesnenim cerpadla). Tak jim rikam, jestli si jsou vedomi toho, ze mam v aute jiny motor, nez je popsany v TPI Na to velmi nejuista odpoved. Kazdopadne puvodni reklamace byla ohledne motoru steracu, ktery objednali a v pristim tydnu maji menit a hledat a opravovat ty zvuky. Tak pak dam vedet, na co prisli nebo neprisli. Zatim mi teda prijdou jako Pat a Mat, na druhou stranu jsem rad, ze sami objevili dalsi zavadu, o ktere jsem ani nevedel

Ja jsem porad vybiral nejakou elegantnejsi barvu, az jsem skoncil u modre race, do ktere jsem se zamiloval K tomu MC doplnky a lepsi barva neni

Dneska jsem mimo jine s timto piskanim taky odstavil auto do servisu, s upozornenim na husi krk. Tak uvidime, pak napisu, jak jsem dopadl. Kazdopadne mi se to zatim nepodarilo nasimulovat tak, abych to vyvolal. Vzdycky mi to piska v jine situaci.