Bikes

ta 0W30 je LL viz http://www.shell.com/motorist/oils-lubricants/helix-for-cars/helix-fully-synthetic/shell-helix-ultra-professional-av-l-0w-30.html pokud chces na pevny interval, tak 5w40, osobne jsem daval http://www.shell.com/motorist/oils-lubricants/helix-for-cars/helix-fully-synthetic/shell-helix-ultra-5w-40.html

pokud jsi presel na pevny interval, proc ti tam dali LL olej?

v TPI je uvedeno pouze obecne 1.2TSI EA211 CJZ,CYV

To hlasity zarachoceni v 0:02 je prestavovac saci vacky. Dela to kazdy TSI. Je to normalni stav, kdy u studenyho motoru to zarachoti, nez se prestavovac natlakuje olejem. Kdyz budes startovat zahraty motor, tak ti to uz delat nebude. bylo ohledne toho i vydano TPI, ze to je normalni stav.

po zaregistrovani do erwinu (cca 200kc na 1h) si to muzes sam postahovat

A vy jste dvojčata?" ,,Proč myslíte?" ..Že vás maminka oblékla stejně, jste sladcí." ,,Vystupte si a připravte si řidičský a technický průkaz."

Taky jsem na to koukal. Docela by me i zajimalo jestli se to tyka cele produkce (tzn nekdy od 2012) nebo jen urcite serie, nebot nekdo kdo malo najezdi (tzn. zavada se projevi po zaruce), tak muze byt nemile prekvapen, az prijde faktura......

treba pro mimoevropske trhy to bude porad yeti

Skupinka profesorů je pozvaná na let novým letadlem. Potom jak se posadili bylo jim řečeno, že letadlo je zkonstruované jejich studenty. Všichni až na jednoho vstali a v panice vystoupili. Profesora, který zůstal se zeptali: "Proč jste zůstal sedět?" "Věřím svým studentům. Jelikož je znám, můžu Vás ujisti, že toto letadlo ani nenastartuje."

Jezdil jsem se superbem, co mel el. otvirani kufru a nijak zvlast me to nenadchlo. Pokud jezdis treba casto po dalnici, tak muze byt adapt. tempomat dobra vec, ale na jezdeni mezi "vesnicemi" bych ho vyradil.

Osobne bych vyhodil elektricky otevirany kufr, me to prijde jako blbost. Premyslel bych u nezavislyho topeni, nebot po zkusenosti s 1.2TSI muzu rict, ze se to v zime docela rychle zahriva, takze i topi.

Treba proto, ze ta 1.8 ma kvuli prevodovce snizeny kroutak, na stejnou hodnotu jako ta 1.4. Ve vysledku tedy neni v jizdni dynamice az zas takovy rozdil. Ja se zeptam naopak, proc by jsi chtel 1.8 misto 1.4? edit. dale je ta 1.8 oproti 1.4 slozitejsi - napr prime i neprime vstrikovani, ma jeste rozvodovy retez, misto remenu u 1.4 atd. Pises ze jde o sluzebak, takze servis atd. neresis, ale zas na druhou stranu pojedes treba nekam na sluzebku a ted se ti stane, ze ti to nekde 1000km od domova klekne......

porad tam mas jeste 1.4TSI

zeptam se tech co prechazeli 15 -> 16 pocitili jste nejakou zmenu v dynamice, tzn ze by auto bylo pote linejsi (musi roztacet tezsi a sirsi kola)

neni zdravi, kdyz ji nekdo pouziva, ani by ji taky nekdy nechal vycistit, nebo kdyz si nastavi velky teplotni rozdil

ta hlaska ti pak nabihala pravidelne? Me prave v prosinci nabehla hlaska a od te doby nic, tak nevim jestli nejaky planny poplach...

pouzivan primo v zetoru v lisni tusim pro prevoz navstev nebo zamestnancu

myslim, ze to mysli tak, ze zatimto v te fabii, to bude "nejvykonnejsi" motor, tak v te octavii spise velmi okrajovy, tedy ze vetsina bude mit vetsi jednotky napr. 1.4, 1.8, 2.0 ktere se s tim popasuji lepe.

V jedné firmě zaměstnali 5 kanibalů. Při oficiálním přivítání jim šéf povídá: "Můžete tu pracovat, vydělat si pěkné peníze a můžete se stravovat v naší kantýně, ale naše zaměstnance necháte na pokoji!" Kanibalové souhlasili a slíbili, že nebudou nikoho obtěžovat. Po čtyřech týdnech přišel za nimi šéf a povídá: "Pracujete velmi dobře,ale chybí nám jedna uklízečka,nevíte co s ní je?" Všichni kanibalové odpověděli shodně NE a přísahali,že s tou věcí nemají nic společného. Když šéf odešel, zeptal se vrchní kanibal: "Kdo z vás sežral tu uklízečku?" Zezadu se nesměle ozve: "Já jsem to byl!" A vrchní kanibal odpoví: "Ty jseš idiot. My jsme už sežrali vedoucího oddělení, oblastního ředitele odbytu a hlavního manažera kontrolingu, a nikdo nic nepoznal a ty,debile, sežereš právě uklízečku!" Morální ponaučení: Někteří chybějí - někteří ne!

bral jsem to v mem pripade (F3), upravim tedy koment

v mem pripade i po prechodu na pevny interval zustava zobrazeni teploty oleje

Ja to mam podobne, vetsina cest jsou cesty do a z prace 13+13km, rocne dam neco okolo 6000km. Osobne jsem presel na pevny interval a dal tvuj zmineny Shell Helix 5w40.

https://media.giphy.com/media/l4FGpP9zzhRa7t3wI/giphy.gif

osobne v to neverim, ale bylo by to super, az na to ACT

no prave, me papirove prijde ta 1.4 TSI jako takove minimum