Vyhledávání

Zdravim, Pritelkyne ma central na klic a chtel jsem pridat DO tak jsem koupil UNI sadu ze vzhledem jako origo klice. Vyrizl jsem planzety a ted jsem se dozvedel ze RJ na DO k centralu se da sehnat docela levne tak to udelam jinak. Problem je ze uz mam klicky hotove ale ty do origo jednotky asi nenakoduji co? Takze sehnat RJ s klickama a prehodit planzety? Je tahle moznost ok? Popripade nema nekdo tuhle komfortku a 2 klice? Diky Zdenek

Zdravim, chtel bych se optat, jeslti si myslite, ze za dane zavady muze vadna ridici jednotka komfortu, anebo je pes zakopany jinde: Nejdrive se mi zacalo dit to, ze se po odemceni auta vsechny zamky celkem rychle samy zamkly (nekdy 5. nekdy 10 vterin). Pote pribyla zavada zadniho sterace - vetsinou stira, ale obcas se mu po zapnuti nechce a zacne treba az za 5 minut nebo vubec. Posledni tresnickou na dortu pak je obcasne samojezdeni sedadla ridice (elektricky nastavitelne), ktere se obcas (i behem jizdy) rozjede dopredu smerem k volantu. Dalsi zavadu, co jsem mel a nevim, jeslti s tim primo souvisi, byla porucha Columbusu - nejdrive se mi pokazila GPS antena a moje GPS poloha byla nekde ve Varsave, i kdyz jsem byl v Pardubicich. Pak (asi po roce od teto vady GPS) se radio najednou zacalo samo vypinat a zapinat v asi 10-sekundovych intervalech az jsem ho nakonec nezapnul vubec. Diky Ondra

Rozhodl jsem si na své Fabii r.v. 2003 s komfortní jednoutkou 443E dodělat komfortní stahování oken pomocí dálkového ovládání a rovnou jsem celý proces nafotnil. Vycházel jsem z tohoto návodu za který děkuju @Tomas_ek 1) Nejprve jsem musel sehnat kabel pres COM1 port a rozchodit starý počítač který má port COM1 a funguje na něm DOS 6.22. Viděl jsem video že to funguje i pod Windows 7 a nějakou bootovací disketou ale ja jsem použil klasický počítač. 2) Další krok byl program VDS-PRO přes který se všechno nastavuje. Stáhnout ho můžete zde 3) Vše zapojit, zapnout zapalování a program VDS-PRO 4) Zde vybrat kanál 46 - Komfortní jednotka 5) Další krok je kanál 11 - Login ve kterém musíte zadat Kod: 19283 6) Ted začíná pravá sranda. Musíme změnit hodnoty v EEPROM Zde je seznam adres které je potřeba změnit. Jedná se o řídící jednotku + jednotky dveří Postup je následující: Nejprve musíme zjistit původní číslo každé adresy. Vyberte kanál 26 - EEPROM čtení Zde zadáme požadovanou adresu. V této ukázce kanál 04361 Výsledkem je hodnota 138 (tato hodnota se může být u každého auta jiná!!!) Z této hodnoty 138 odečteme 8 a výsledek 130 zapíšeme pomocí kanálu 27 - EEPROM Zápis Tento postup se stále opakuje u každého kanálu. Jen musíte dávat pozor na přičítání/odčítání hodnoty Například u adresy: 16416 byla výchozí hodnota 201 ke které jsem přičetl 16 a výsledná hodnota je: 217 To je vše. Stačí aplikovat tento postup na všechny potřebné adresy a vše funguje jak má. Ještě ukázka že vše funguje jak má... Omlouvám se za horší kvalitu fotek ale počítač má ještě černobílý monitor a né moc dobrý jas. EDIT: Pokud mate problem s pripojenim k jednotce, vyzkousejte v nastaveni "Baudrate" prepnout na "Try". Diky @JanT Katalog partnerů kteří nabízejí služby v oblasti kódování funkcí https://forum.skodahome.cz/forum/476-nabídka-služeb/

Dobrý den, tak jsem si tak jednoho dne hrál s komfortní jednotkou (ani se neptejte co jsem dělal :D), najednou jiskra a na autě mi nejdou stahovat elektrická okýnka a nefunguje mi varovní pískání zapnutých světel. Jinak třeba větrák normálně funguje.. Takže nejspíš odešla část komfortní jednotky? - je to vůbec možné? Nebo je možné že je to něčím jiným? Jinak mi je asi jasné, že bude třeba vyměnit komfortní jednotku... ale když koupím novou, tak jí bude potřeba nastavit - existuje někdo kdo tohle dělá nebo se nevyhnu návštěvě servisu? PS. Vím, že jsem de*il ; sám sem se sobě smál asi dvě hodiny a nebudu se zlobit, když se budete smát taky, ale prosím nechte si komentáře typu "měl sis zajet do servisu" nebo "když nevíš co děláš, tak to nedělej" Předem díky za jakoukoliv radu Škoda Octavia I - 1997, 1.6 benzín; 4x el. okna, bez DO - pouze centrál; komfortní jednotka: 3B0 959 799

Ahoj všem, snažím se pomoci mému otci se závadou centrálního zamykání u Octavie I. Ze dne na den mu přestaly fungovat řidičovy dveře - odemykání cenrálem, stahování okna, ovládání zrcátek a rozsvícení stropního světla při otevření dveří. Objevil ve dveřích přelámané dráty, ty vyměnil, ale závada přetrvávala. VAG ukazuje chybu "01331 Door control module, Driver side (J386), 49-00 No communications". Usoudil jsem, že jednotka ve stahovačce bude mrtvá. Táta sehnal celou stahovačku i s jednotkou, bohužel od nějakého vykuka - po jejím namontování začaly řidičovy dveře ovládat zrcátko pravých dveří bez ohledu na pozici ovladače R nebo L a rovněž zamykaly pravé dveře. Po bližším zkoumání jsem zjistil, že v této jednotce jsou vyhnilé kontakty, které někdo opravoval a navíc na jednotce byl nápis PP (že by Pravé Přední dveře ?). Na druhý pokus tedy koupil jednotku na vrakovišti, kde byl ujištěn, že 100% patří na tento model. Ovšem výsledek byl ten, že stále fungují všechny dveře kromě řidičových a diagnostika stále hlásí stejnou chybu (01331). Začal jsem se tedy pídit, kde je problém. Původní jednotka má označení 104411-302. Ta z vrakoviště má označení 104411-301. Dají se mezi sebou zaměnit? Někde jsem našel zmínku, že by měly být stejné. Jednotka vypadá vizuálně naprosto v pořádku. Prošel jsem všechny pojistky u dveří řidiče a také ty dvě pod komfortní jednotkou - všechny jsou v pořádku. Vyndal jsem tedy celý kabelový svazek ze dveří, sundal z něj pásku a překontroloval všechny vodiče pohledem i ohmetrem, zejména ty vedoucí ze dveří do vozu. Namátkově jsem pak zkontroloval vodiče mezi jednotlivými částmi dveří (tlačítky a jednotkou atd.). Vše je v pořádku. Kontroloval jsem zda jde do jednotky ve dveřích napětí a mezi hnědým a červeno-hnědým (nebo červeno-žlutým) vodičem jsem naměřil 12V. Dále jsem se snažil najít vodiče od CANu. Pokud se nepletu, tak by to měl být žlutý a černý vodič ve dveřích, které jsou navzájem kroucené. Z konektoru pod otevíráním kapoty pak přechází tyto dvě barvy na fialovou a fialovo-bílou. Ty pak vedou do prostředního konektoru komfortní jednotky (1C0 959 799 A). Pokud se mýlím, opravte mě prosím. Zkoušel jsem měřit odpor těchto dvou pinů na straně komfortní jednotky i jednotky ve dveřích a na obou jsem naměřil nekonečný odpor. Není to chyba? Mezi vodiči jsem naměřil proměnné napětí (~4-12V), což by naznačovalo, že to snad komunikuje. Zkusil jsem tyto dva vodiče vedoucí z komfortní jednotky vyzkratovat (přes odpor 10ohm) a VAG zahlásil chybu něco ve smyslu "CAN bus single wire...". Z toho usuzuji, že ta komfortka by snad mohla být v pořádku. Poslední postřeh je ten, že u řidiče funguje zamykání a odemykání pouze jeho dveří vnitřním tlačítkem, stahování řidičova okna funguje jen někdy. Spolujezdcovo okno od řidiče stahovat nejde. Když jsem to měl u řidiče rozebrané, všimnul jsem si, že když odpojím jednotku ve dveřích a znova připojím, tak pak to řidičovo okno stahovat jde. Stropní světlo reaguje na všechny dveře kromě řidičových. Kde by mohl být problém? Já bych hádal, že bohužel i ta druhá jednotka ve dveřích je country anebo komfortní jednotka. Nechci ale slepě nakupovat díly a dělat pokusy. Neznám ani v okolí nikoho se stejným autem, kdo by byl ochoten jednotky na zkoušku prohodit. Budou jednotky fungovat, když na zkoušku prohodím pravou a levou (samozřejmě bez montáže do stahovačky)? Budu vděčný za jakoukoli radu. Pro jistotu ještě přikládám screenshot z VAGu.