Vyhledávání

Čau, máme doma Superba III, jeden den sem nastavila nezávisle topeni, každý den v 5 15 odjezd, délka 30 minut. Už druhy den ale auto topí celou noc. Večer, kdy auta okolo nás všechny jsou zamrzlé, z našeho teče voda a je vyhřáté. Proč to topí i ve 21h když to mám nastavené až v 5. Pochopila jsem, ze by to mělo topit od 4 45 do 5 15. Sla jsem domu pro dálkové abych ho vypnula. A zase se po cca 3 minutách zapnula. Tak jsem ho znova vypnula a už zůstalo aspoň vypnute. co s tím mužů udělat? Nechci aby topeni jelo celou noc až do rána. Díky za odpovědi

Zdravím, nedávno jsem si koupil Octavii III MY2016 a dodělával jsem tam některé funkce (vše originální, dle originálních návodů, kabeláže, atp.). Některé nové díly jsou z po FL Octavie, ale dle techniků mají bez problému fungovat. Mám infotainment Columbus MIB2, Gateway GW MQB HIGH Nedaří se mi však nakódovat některé funkce tak, aby to fungovalo správně. Kamera v čelním okně mi hlásí, že nemá základní nastavení, modul není korektně nastaven a data jsou "nepravidelná" (data set implausible). Vím, že na kalibraci je nutné mít "plátno", aby mohla kalibrace proběhnout, nebo se pletu? Případně netuší někdo, jak opravit ty zbylé chyby, nesetkal se s tím už někdo? Radar adaptivního tempomatu jsem koupil jako nový díl, který nikdy nebyl v autě (což je vidět i na atributech radaru, kde je políčko pro označení vozu prázdné) Nedaří se mi však uvést do provozu, protože potřebuje základní nastavení a zadání SWAP kódu/klíče. To musím přímo do servisu, kde mi to aktivují za nějakou úplatu nebo se s tímto mohu rozloučit? Couvací kameru jsem vzal typu "Highline", jak se tu tak označuje, jedná se o tu, která má i připojené CANy. Předtím jsem měl "obyčejnou" kameru a ta fungovala. Přidal jsem pouze dle schémat CANy a kamera se teď v rádiu vůbec nezobrazuje. Je nutné někde změnit kódování, když jsem předtím měl obyčejnou kameru? Kamera aktuálně hlásí, že není nakódována, nemá základní nastavení (je potřeba kalibrační plátno, pokud se nepletu) a "nemá dokončené programování" (No band end programming occurs). Netuší někdo, jak něco z těchto problémů vyřešit? Když se snažím nakódovat kameru, tak mi to při jakémkoliv pokusu o provedení změny píše "Podmínky nebyly splněny". Nezávislé topení mi již funguje, ale neproběhlo základní nastavení. Díval jsem se, kde je problém a podávací palivové čerpadlo má v adaptacích nastaveno, že se nespustí, pokud v nádrži není více jak 127 litrů paliva. Když se pokusím nastavení změnit, musím zadat heslo. Našel jsem si, že se jedná o heslo 20103, které však to někdy vezme a pak mě to vyzve stejně k opětovnému zadání a když zkusím jiné, tak to napíše rovnou, že je chybné. Pro informaci jednotlivá čísla dílů, u kterých vás žádám o radu: Kamera v čelním okně: 3QD980654A Couvací kamera: 5Q0980556B Radar adaptivního tempomatu: 5Q0907572K Nezávislé topení: 5Q0963272J Pokud by někdo měl nějaké tipy jak něco z toho vyřešit, budu moc vděčný za případnou radu. Mám pro tato nastavení aktuálně k dispozici pouze ODIS E a DiagRA D

Zdravim, mam Superba II, 2,0 TDi, rv 2012... Uz minulou zimu jsem pozoroval, ze pri pomale jizde nebo kdyz stojim a mam studeny motor, tak se mi dovnitr tlaci kour (vyfukove plyny). Ted jak se ochladilo, tak je to mnohem horsi nez jak to po lonske zime koncilo... Kdyz jedu treba 40 km/h a vice, tak klid. Nevim ani, jestli vlastne mam nebo nemam nezavisle topeni (urcite nemam webasto - zvlast ovladani). A v zime se stazenyma okynkama se mi jezdit fakt nechce :D Nevite cim by to mohlo byt? Dekuji za pomoc. M.

Stále řeším nějaké chytré ovládání pro dálkový start motoru a zapnutí nezávislého topení (nejlépe pomocí aplikace pro smartphone). Při hledání řešení (vím o německém řešení DANHAG pro NT) jsem narazil na PANDORA, jež vedle autoalarmu umí i telemetrii a dálkový start motoru a dálkové ovládání nezávislého topení. Zachová i originální DO, umí i smartphone a přidává i další bezpečnostní funkce. Mám sice originál Škoda alarm, ale ten dálkový start motoru je impresivní, na léto velmi užitečný. Některé verze mají i přídavné zabezpečení KESSY systému. Nemá někdo zkušenost s nějakou variantou ? Jsou to asi Rusáci (které bytostně nemusím), ale v Rusku je Oktávka a Sup velmi rozšířen, a má to veškeré EU certifikace a v CZ docela velká podpora...

Dospěl jsem opět do stádia, že řeším nezávislé topení. Ale chci "nestandart" - t.j. teplovzdušné a do krátké naftové Oktávky. Nemá někdo zkušenosti, kam se to dá napasovat? Jestli nezbyde nic jiného, půjde prostě jen do kufru, tzv. na prasáka. Napadla mne sedačka spolujezdce, vpravo vzadu v rohu kufru, naproti na druhé straně (možná problém výfuk). Není třeba vůbec zmiňovat teplovodní, vážně chci vzduch... Díky za každou odezvu.