Zdravim,

mam problem s tahanim do strany a to aj potom co sa na prednej naprave vymenili ramena,capy,tycky stabylizatoru.spravila sa geometria a auto stale bezi vyrazne v pravo a je to vidiet aj na drati pneumatik.

neviete poradit cim to moze byt?v zime som si vsimol ze pri jazde na snehu a zoalapnuti plynu ked zacnu kolesa pretacat tak auto potiahne v pravo.

dakujem vopred za rady.

EDIT:

a este pre doplnenie, pneu vyvazene robilo to aj na zimnych aj na letnych.dva krat geometria aj s tym ze nastavoval volant na stred a znova je ten volant mimo

Upraveno Srpen 27, 201114 r od Wojnar
Edituj příspěvky!

vyzkousej jednoduchy test: zvedni predni napravu do vzduchu a nastartuj, pokud se stoci kola tak je zavada v posilovaci

cize sa vytocia do jednej strany same, tak si to myslel?a co v takom pripade da sa to nejak opravit ci vymenit za novy? dakujem za odpoved..

Upraveno Srpen 30, 201114 r od Wojnar
Necituj poslední příspěvek!!

vyzkousej jednoduchy test: zvedni predni napravu do vzduchu a nastartuj, pokud se stoci kola tak je zavada v posilovaci

tak dnes som skusil ten test a kolesa stoja nestocia sa v com by to mohlo este byt?

Upraveno Říjen 30, 201113 r od Papek

Horni ulozeni prednich tlumicu mas v poradku? Nevydava ti to pri otaceni lupavy zvuk? Muze ti to tahat pruzina, pokud nejsou v poradku loziska tlumicu.

Určitě máš jen špatně ojeté pneu(nerovnoměrně)pak to tahá do stran a geometrie nepomůže.Nejlépe koupit nové pneu a udělat geometrii a máš pokoj.Měj jsem ten samej problém.

Zkus přehodit levé kolo za pravé aji pokud máš směrovky,pokud to bude lepší nebo to tahat na druhou stranu,je to jasné.

Presne tak, me to na letnich jelo rovne. Ted jak jsem prezul na zimni tak me to taky malinko tahne doprava. Je to proste jasne, ty zini gumy jsou uz sezonu jezdene, takze asi to nejak spatne sjelo a tahne to. Meril jsem vzorek na obou prednich kolech a rovnomerne sjety. Ovsem asi staci malo a uz to tahne

dakujem za odpovede a teraz k nim, tlmice ulozenie a vsetko s tym max rok co som dal nelupe nevrzga vsetko ok.teraz som prezul z letnych na zimne taha stale rovnako disky vyvazene setcko ok zimne gumy mam jednu zimu jazdene.mam s tym uz dlhsi problem vsetko pomenene postupne a stale je to tam uz neviem cim to moze byt aj po novej geometrii ked som robil tak stale taha

Já mám úplně stejnej problém jako Papek. Letní mám 205/55 R16, tuhle sezónu byly nové. Měnil jsem na jaře silentbloky předních ramen a čepy, taky kosti stabilizátoru. Pak jsem nechal udělat geometrii a jezdilo to víceméně v pohodě. Možná to malinko táhlo na stranu, ale u tý mý bačkory s tim laboruju pořád, takže jsem to bral všechno v normě. Teď jsem přehodil zimní gumy 195/65 R15, dvě zimní sezóny jetý, dvojici co byla loni vpředu jsem dal dozadu a naopak ... a jízda hlavně po dálnici je utrpení - nechal jsem udělat po výměně kol zase geometrii, ale auto táhne doleva jako kráva a když chci jet rovně, musim mít volant vpravo a překonávat jeho odpor. Na pěst to je. Chci se zeptat, je možný, že je to tim, že mám teď vepředu ty kola ze zadní nápravy, kde mám na pravym zadnim kole větší odklon kola ??? Zítra sem snad přihodím výsledky geometrie kde jsem dneska byl. Vše je v normě, jenom odklon pravýho zadního kola je větší než by měl být...

A vies, ze aj ja mam vacsi odklon zadneho kolesa....nebude to tym?ale na geometrii mi splietal, ze sa to nenastavuje, ze to nevadi....nebude to tym?

To nevím. Říkal jsem si, že když jsou ty gumy jetý vzadu kde je na jedné z nich větší odklon, tak se sjíždí jedna zadní guma víc z tý vnitřní strany a teď když jsem dal ty gumy dopředu, tak to táhne kvůli tomu. Abych potvrdil že je to gumama, tak se chystám přehodit pravou stranu za levou a otestovat to. Jestli to potáhne na druhou stranu než teď tak to bude fakt pneumatikama.

Zkusím prohodit mezi sebou pravou a levou gumu vepředu i vzadu. Ale mám na nich směr otáčení, takže budou muset jít z disku na disk.

zdravím pánové,

asi před měsícem jsem dával octavku combi do servisu na kontrolu před STK měl jsem prasklej výfuk a ve předu něco bouchalo.Po chvíli mě volali že mám ramena v katastrofálním stavu a že potřebujou vyměnit.Měnili se ramena jeden čep nevím jestli levý nebo pravý a tyčky stabilizátoru.další den večer mě volali že je hotovo.když jsem auto projel tak mě táhlo na pravo,tak jsem tam jel na druhý den znovu ať mi udělají geometrii.večer jsem si šel pro auto a zdálo se mi to v pořádku.Od té doby jsem ujel max. 500km ale při naloženém autě mě to zase tahne když jedu sám tak to není tak hrozné ale přece jenom to není jako na starých ramenech sice to bouchalo ale jelo rovně teď musím kontrovat volant na levo aby jakoby chytil stopu a při brždění se točí bud nalevo nebo na pravo.nevíte co s tím nemám od té opravy žádný dokument jen protokol z STK.bylo mi řečeno že musím počkat na šéfa než se vrátí z dovolené nevím jestli to můžu reklamovat nebo mám jet jinam a jestli to nemůže být třeba zadní náprava.díky za rady.

Zdravím,

také se přidávám. Taky mi auto po vyměně spodního pravého čepu a kostí stabilizátoru auto začalo tahat do stran.

Záleží, jak je silnice skloněná. Pokud jedu po rovné silnici, tak auto jede rovně. Pokud je silnice skloněná doprava, tak to táhne doprava. Pokud je skloněná doleva, tak auto táhne doleva.

Bohužel většina silnic je skloněna doprava, kvůli odtoku vody.

Zjistil jsem, že když více nafouknu kola, tak se to zlepší, ale nechci mít nafoukáno na 2,5

Geometrie by měla být OK.

Napadají mě špatný přední silentbloky, který jsou ještě originál (1997, 230tis km)

Pokud jedu po rovné silnici, tak auto jede rovně. Pokud je silnice skloněná doprava, tak to táhne doprava. Pokud je skloněná doleva, tak auto táhne doleva.

a to je zle?

Podle mě je to špatně.

Dříve mi to nedělalo.

Je strašně unavující se pořád na dálnici "prát" s řízením.

otázkou je, jak moc to tahá, ale v principu mi to přijde úplně normální

Jasně z principu fyziky by to tak mělo být, ale podle mě jsou auta dělaný tak, aby to eliminovaly.

Moje auto to do 220 tis km nedělalo. Jelo vždy rovně.

Začalo mi to dělat až po výměně pravýho spodního čepu a kostí stabilizátoru.

Zkusím ještě jednou zajet na geometrii ale moc tomu nevěřím.

Tahání do strany dělá špatný odklon kol, respektive že není na obou stranách stejný. A že to začalo po výměně spodního čepu to vcelku vysvětluje.

to McMatej díky za info. Ověřím.

zmydlil jsem vloni disk i s gumou o obrubník. Protože to kolo stojí asi 27 t., vyřešil jsem to v autorizáku přes pojišťovnu. Objednali mi teda nový kolo a abych měl na jedný ose dvě nový gumy, kopil jsem si ještě jednu a nazul na volnej disk (mám jich 6). Dám to na předek, to funglový napravo. A táhne to vpravo jak prase. Tak kontrola geometrie a nic. Úplně perfektní. Tak ty kola prohodím mezi sebou a táhne to vlevo. Rozměr je 235/40 R18 a to jsou válce, který zpravidla drží perfektně směr. Tak tohle mi někdo vysvětlete.  

U mě po nasazený zimních kol už je to v pohodě. Ťuk ťuk

Přitom letní kola jsem přehazoval levá pravá přední zadní a pořád to táhlo trochu to doprava nebo doleva viz výše. Přitom letňáky jsou Pirelli P6.

Letní i zimní kola jsou  195/65 R15.

Tak jsem zvědav na léto.