Zdravím, tak už mi asi 3 roky leží v garáži plech pod motor na mojí Octavii 1. Je to neorigo verze pro 4x4. Teď jsem měnil startér a říkám si, že bych ho tam mohl už konečně dát, ale potřeboval bych vědět jak velké nýtovací matky patří k podvozku pro uchycení toho plechu. A po jakých nýtovacích kleštích se mám podívat. Za jakékoliv nápady nebo rady budu vděčný. :-)

mrkni sem,nýtovací matice M8

http://www.olin.cz/p...dni-kryt-motoru

Upraveno Březen 15, 201213 r od milan1971

Páni ten plech je dobrej...ale 13 kilo?To je docela váha....

o kolik se to snížilo po tom co jsi dal plech pod motor

Ještě jsem se k tomu nedostal, měl jsem toho v práci moc. Ale 13 kilo nic neni, nepočítám, že se to vůbec nějak zvlášť pohne. Zkuste vyndat autobaterii a uvidíte o kolik se auto zvedne, ta taky váží nějáký ty Kg. :-) Ještě jsem se koukal na net a někde píšou, že se tam maj dávat ty nýtovací matice M10 né M8. Tak nevim, oni nejsou zrovna zadara a kupovat 2 sady matic se mi taky nechce. Nemáte někdo zkušenosti už se samotnou instalací, případně obchodem kde jste ty matice koupily? Opět děkuji předem za jakékoliv nápady :-D

Octavka dával 10 - http://forum.skodahome.cz/topic/49680-paket-na-horsi-cesty/page__view__findpost__p__1436814

Jinak tady nějaké fotky, ten típek bawor i zde na foru prodával - http://fotoalba.centrum.cz/photos.php?aid=1386978&row=w%3Dal%26uid%3D9704123%26sort%3D0%26onpage%3D0%26page%3D1

http://www.cc-autodily.cz/search/?keyword=n90810602

Váha plechu je sice 13kg,ale s autem mi to nic neudělalo

Jinak na plech jsem po doporučení nalepil odhlučňovací materiál-spokojenost

http://internetovy-obchod.msbox.cz/autodoplnky-autokosmetika/hlavni-stranka/odhlucnovaci-material/f-5-s-79-cp-100032-c-41/

Upraveno Prosinec 28, 201212 r od ccdeny

Mám ho origo a super. Jezdím na Slováky a bez nej bych už así dojel. cena i s montáží před 11 lety ve značkovém servise 9 000Kč. Platil první majitel. Jsem druhý, Octavia 1. po face. Rv 2001

Tak jenom aby to tu bylo z mé strany ukončené, tak plech už mám nainstalovaný. Koupil jsem si nýtovací matice origo škoda, všechny potřebné šrouby taky origo a chystal jsem se na instalaci, ale celkem mě překvapilo, že v nápravnici ani na nosnících nebyly připravené díry pro ty nýty, tedy byla tam jen jedna uprostřed nápravnice. Dále tu někdo psal, že nýty jdou zanýtovat jen nasazením do nápravnice a utahováním, to je naprostý nesmysl! Nýt tam není tak pevně aby šel utahovat a neprotáčel se a ani držením kleštěma to nejde a hlavně je neuvěřitelně pevný. Proto jsem musel auto zavést do origo servisu škodovky, protože to byl jediný servis, který měl nýtovací kleště na M10, nechal jsem zanýtovat ten jeden nýt, jel jsem domu a po utažení plechu za tento nýt jsem označil kde budou přesně další díry v nápravnici i v nosnících. Vyvrtal jsem díry aby tam nýt šel nasadit a hurá zase do škodovky zanýtovat zbytek. Potom už je to jednodoché jako se to všude jinde píše. Bylo to hroozné a zdlouhavé, ale ve škodovce jsem za nýtování zaplatil něco málo přes 600Kč a zbytek jsem zvládl hravě sám. Musím říct, že plech pasuje bezvadně a už jsem ho i několikrát za velmi krátkou dobu prověřil a dávám za 1 :-)  Jen doplním, že mám motorizaci 1,6 55KW a rok výroby 97.

Nemas nekde foto? Mam stejny rok

Fotky nemám, ale tady na týhle stránce je to celkem pěkně popsaný http://www.dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?p=414158

 

, jinak je tu zase nýtování těch matic kleštěma. Možná kdybych ty díry nemusel vrtat a  byly tam už z výroby a kdyby sem měl auto zvednutý jinak než před chalupou heverem, tak by to asi taky šlo lépe, ale já to musel nechat udělat v servise Škoda. Ještě jsem v PC našel fotky z jedný stránky, která mně taky hodně pomohla. Už jsem to psal v minulém příspěvku, ale já jsem tam neměl předpřipravené díry pro instalaci tohodle plechu, akorát v nápravnici byla jedna ze 3 tehle děr už udělaná, tak sem na ten plech přidělal ty válcový držáky co jsou na nosnících a plech jsem chytnul k tyhle jedný díře a přiložil tak jak by měl bejt a označil jsem si kde ty díry vyvrtám. Ale kdybych se do toho měl pouštět znovu, tak si asi na vrakovišti koupim faceliftovou nápranici a rovnou si zajdu do škodovky a nechám si tam ty nýty dát, ještě když bude sundaná a ty na nosnících si nechám udělat potom. Tak hodně zdaru :-)

Upraveno Leden 13, 201510 r od Tetrosy

Díky

pěkná práce opravdu

Už ho tam taky mám díky !

super nápad, určitě to na svém udělám
ještě - myslíte, že to půjde dát na 1,8T v automatu?