Zdravím,mám možnost zakoupit plechové disky na Octavii II. Maji ale ET 38. Za prvé se chci zeptat co je ET jak jsou kola vylezlé či zalezlé?

Vim že odriginál na Octavii je nejak 50 že?

Tak jestli tech 38 nebude problem a co presne to znamena cim mensi Et tím vylezlejší?

Upraveno Říjen 15, 201212 r od celeston

nechceš si to ještě rozmyslet??? Už bych na auto plech. disky nechtěl (byt by se jednalo jen o zimu)

Proc? Spis je blbost mit na zimu ALU ne? Proc bys uz nechtel plechy? A st ET nevis jak to je?

Proč by byla blbost mít hlíny na zimu???

Vic to trpi sul atd ne?

A st ET nevis jak to je?

Čím menší číslo, tím víc leze kolo ven. Osobně bych to takového rozdílu nešel kvůli geometrii, pojištění atd.

Vic to trpi sul atd ne?

Jak jsem hlíny na podzim nasadil, ve stejném stavu jsem je na jaře sundal. Nevím v čem by měl být problém. Origo Škodovácké Oriony a stály mě stejně jako nové plechy.

Ano, faktem je, že liťáky v zimě trpí (začnou rezavět, loupe se lak a jsou pod ním bublinky), nicméně netrpí více, než plecháče - možná jen pocitově, neboť liťáků si ceníš více.. Stačí se podívat na plecháče, jeté jednu zimu - na nejednom místě již nalezneš známky rzi

OD té doby co mám O II mám zimní pneu pouze na AL ..není na nich poznat žádná vada..i když přiznám..chtějí svoji péči (jako celé auto) a auto není v denním provozu.

Jak vypadaly plech. disky po třech letech..to byl vždycky smutný pohled..když porovnám cenový rozdíl tak bych opravdu plech už nevolil.

Já sem na žádných svých nebo co máme v rodině neviděl rez nebo loupání laku. Třeba to je jen klika ale nemyslím si. Schválně se podívám na kola jak budeme doma přezouvat (máti má liťáky po 4 zimách)

Čím menší číslo, tím víc leze kolo ven. Osobně bych to takového rozdílu nešel kvůli geometrii, pojištění atd.

Ale do jakého rozdílu? Někdo zas psal že 38 je správné ET tak kolik má byt ja se to nikde neodčetl.

Jak jsem hlíny na podzim nasadil, ve stejném stavu jsem je na jaře sundal. Nevím v čem by měl být problém. Origo Škodovácké Oriony a stály mě stejně jako nové plechy.

Jo? Posli odkaz na ALu co stoji stejne jak plechy? To by me zajimalo. Nicmene nechci kupovat nové plechy ale uz jete třeba za 500 kč kus.Na zimu to bohate staci a jak pisete kdyz se objevi rez? Jakej je problem vzít černej sprej a nastříkat?

Na zimu proste budu mít plecháče.

Já sem na žádných svých nebo co máme v rodině neviděl rez nebo loupání laku. Třeba to je jen klika ale nemyslím si. Schválně se podívám na kola jak budeme doma přezouvat (máti má liťáky po 4 zimách)

Upřímně jsem u nikoho ze známých kola nezkoumal, sám jsem ale před časem koupil na přechodnou dobu Vegy, které byly po zimním provozu korozí hodně poničené.. Otázkou však je, jak se o ně majitel staral..

Ale do jakého rozdílu? Někdo zas psal že 38 je správné ET tak kolik má byt ja se to nikde neodčetl.

No, nenapsals jaký rozměr kol, je to vše ve velkém techničáku, 6,5Jx16" s koly 205 má mít ET 50 a 7Jx17"/225 ET 54, 15" nevim.

6Jx15" pneu 195/65 R15 (řetězy ano) - ET47

6.5Jx15" pneu 195/65 R15 (řetězy ano) - ET50

6.5Jx15" pneu 205/60 R15 (řetězy ne) - ET50

Ja len k tej téme že hlinikáče na zimu. Mal som renault clio 5 rokov a jazdil som na hlinikáčoch celý rok, prezúval som len pneumatiku. Za 5 rokov boli asi tie hlinikáče jediná vec ktorá sa na tom aute nedodrbala, ani náznak poškodenia, lúpania, skrátka nič, čo sa o zbytku auta povedať nedá.

kdyz mám ET45 vadí to na 6Jx15H2

disky jsou z AUDI (8D0601027)

Teoreticky ne ale kdyby se něco nedejbože stalo a někdo se v tom pečlivě hrabal tak by mohlo bohužel...

měl jsem je zdarma, jsou zachovalé obul jsem na ně zimní gumy už právě i na aute je mam prehozené tak snad nebude problém s legislativou.

vubec jsem netušil že se ET tak moc řeší, jasne pokud kola extra lezou ven nebo jsou zalezlé uvnitr tak to je na pohled jasné ze není neco ok.

Taky mi to přájde jako totální blbost ale co naděláš. Stačilo kdyby seděl rozměr a na ET se vysrali...