Díky, zajímavé čtení..

Konečně mám pocit, že jsem po BMN nešlápl s CHAA vedle [emoji3]

 

Zajímavé...

https://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/octavia/17055307?goFrom=list

Nejaká uloženka. Chýbajú mi tam vzhľadovo čierne strešné nosiče. 

 

Nemá to nejaký vysoký podvozok vpredu ? 

Upraveno Červen 27, 20205 r od marfan

Kontrolni dotaz,je mozne ze mam v rsku 2015, 162kw vaq,prijde mi ze v zatackach proste zakousne a drzi a na mokru kdyz prokluzujou kola tak to dela takovy rany ze si vzdy myslim ze sem neco urval,nejsem petrolhead?,jenom sem nekde zahledl clanek,kde to bylo podobne popsano,navic znameho tdi rs na mokru nic podobneho nedela ??

Do 162kW varianty se nemontoval. 

A dal se primo od skodovky dokoupit,pri objednavce??nebo jednoduse,pri prudkem rozjedu na mokru,rany od kol u tsi??

Upraveno Srpen 16, 20205 r od Patttres
Zmena obsahu

Nie je to skôr to, že ti skáču pneu ? 

 

Pamätám si to z Octavie 1, tá mala mäkké tlmiče a proste to pri rozbehu sice prešmykovalo ale vedelo to aj poskakovať.

OAuto sem kupoval v de a nema treba ani vyber modu rs a otravny reprak v kabine ale ty rany jsou vazne brutalni,ted sem to zkousel opet za deste a pritelkyne no to rika ted si to rozbil na s.....dela to jenom pri plnym knedliku,kdyz castecne vypnu esp,je to o neco lepsi

Ak sa ti dá urob video, takto od PC ti ťažko niekto poradí. Či je to normálne alebo nie teda neviem. Myslím, že skôr nie. 

 

Mám síce RS dieslovú ale mne to nerobí, proste len vyletia otáčky kolesá prešmykujú a potom zasiahne ASR a hotovo.

Pokusim se az bude opet mokro.ale vom ze tdi to prave nedela,tak mi to prijde divne,jedine nejaky majitel 230??ten by mohl vedet

Mně přesně tohle dělá obyč TDI ne RS. Při každým rozjezdu na mokru si musím dávat bacha, jak to prohrábne tak to jsou rány, že čekám kdy ten motor vypadne ven. Dělá to na letních i na zimních. 

Budu dělat silentblok na převodovce (hučení v levé zatáčce) tak třeba to pomůže.

před 3 hodinami, Patttres napsal:

A dal se primo od skodovky dokoupit,pri objednavce??nebo jednoduse,pri prudkem rozjedu na mokru,rany od kol u tsi??

Nedalo, byl a je pouze ve verzích RS230, RS 245 a RS FL (což je motoricky RS 245) - 180kW, a je tam stále, i v OIV. Z nějakého důvodu to byla marketingově "tajná"/neuváděná informace a teď už to není psané ani ve výpisu standardní výbavy ORS. Kdoví proč.

Nemáš svor, rány od kol při rozjezdu hlavně na mokru jsou skákající hrabající kola. Samosvor měla pouze předfl RS230 a pofl RS245. Jestli v autě svor máš nebo nemáš poznáš jednoduše, z výjezdu z nějaké ostré vracečky dej v půlce zatáčky plný plyn. Jestli jede auto do směru kde máš kola a vytáhne tě ze zatáčky pod plným, máš samosvor. Jestli to uděláš a auto začne být nedotáčivé a začne se smýkat ven ze zatáčky, nemáš ho. Rozdíl mezi RS220 a RS230 potenciálně i RS230fl a RS245 je při ostré jízdě obrovský. Porovnávám RS220 vs RS230, stejná trasa, stejný řidič, hned po sobě.. :)

Tak odzkouseno,s jinym rs 220 i 230 a jak pise Radas99,samosvor byl dokoupen predchozim majitelem,pan byl holt purista😁👍👏

Domněnky z jízdy jsou subjektivní dojem.. ničím nepodložené..

jestli ta mám nebo nemáš VAQ poznáš jedině když vlezeš pod auto.

Když máš svor tak za prvé máš obě poloosy stejně dlouhé

a za druhé na straně od motoru je k převodovce přichycená celá jednotka.. viz obrázek

 

pokud by byl pán purista není to jen o dokoupení samosvoru, ale o jiné převodovce a kratší poloose. 

(tedy bavíme se o originál VAQ né mechanickém, který se montuje přímo do převodovky)

 

Zdravím,

 

měl bych dotaz. Zítra se jedu podívat na jednu RS 135 kW, DSG, 4x4 a chtěl bych se informovat na pár věcí. Nemám o RS nějak moc přehled, ale oproti klasické Octavii jaké má zásadní věci například ve výbavě navíc? Jestli například už zde bylo el.ovládání kufru, automatické přepínání dálkových světel, LED svícení, navigaci pokud jsem koukal správně to má Columbus, 5 tlačítek pouze vlevo, zda to kromě zrcadlení umí už Android auto, atd, než se rozjedu. Neřeším nyní motor či že to je DSG se 4x4, prostě tak nějak výbava co čekat trochu. 

 

Děkuji předem.

 

update: Tak už je doma, takže vím :-) 

Upraveno Duben 16, 20223 r od 007jarda

Ahoj, měl bych dotaz ohledně OIII RS245 a DSGčka. Když jedu v normálním režimu, tak převodovka řadí OK, ale když přepnu na Sport a klesají mi otáčky, tak převodovka logicky podřadí, ale vždy to trošku kopne, je to normální stav? :D

 

Dále bych se chtěl zeptat na FullLED světla, přijde mi, že to svítí ne moc daleko, hlavně levá strana, vidím na silnici před sebou ohraničení levého světlometu, pravá strana svítí dál.

Nivelace funguje. Je to normální? :D

 

Díky, mám Ochcáfku pár dní, včera jsem měl první jízdu v noci.

S DSG neporadím, "trošku kopne" je pro někoho něco jiného. Jestli máš itr na benzín a pětistovku jako odměnu, zkus třeba Sixtu, nebo jiného odborníka na převodovky (zvlášť AT), on bude vědět, zadkem to bezpečně pozná, co je trochu a co je hodně.

Světla si nech seřídit v autorizáku, není to obvyklý regloskop. Moje spekulace je, že to umí simulovat i nájezd na hrb, tedy změnu úhlu osvitu vozovky.

před 9 hodinami, Dedek007 napsal:

Ahoj, měl bych dotaz ohledně OIII RS245 a DSGčka. Když jedu v normálním režimu, tak převodovka řadí OK, ale když přepnu na Sport a klesají mi otáčky, tak převodovka logicky podřadí, ale vždy to trošku kopne, je to normální stav? :D

 

Dále bych se chtěl zeptat na FullLED světla, přijde mi, že to svítí ne moc daleko, hlavně levá strana, vidím na silnici před sebou ohraničení levého světlometu, pravá strana svítí dál.

Nivelace funguje. Je to normální? :D

 

Díky, mám Ochcáfku pár dní, včera jsem měl první jízdu v noci.

Ahoj, kopání ve sportu je vlastnost. Moje 245 to dělá, stejně tak bráchův sup a otcův tiguan.

Světla si nech seřídit, dost lidí s LED světly to řešilo.

 

@Pawouk tvoje nová kára? 

To určitě ne.   Jedna OIII stačí.