Octavia III RS / RS 230 / RS 245 / RS 4x4

[frantisek1979]

pri 150 kmh toho se styly moc nesvedes. tam je to u tsi cca kolem 9. nevim, cemu ovsem rikas svizny dalnicni provoz...ja jel minule praha plzen, vubec sem to nesetril, a bylo to za 11.2. diesel bude v prumeru prosze o dva, dva a pul litru uspornejsi. ale presto bych jej nechtel. neni to o spotrebe, ale o parametrech, co zaznely v tom slovenskym testu, byt na muj vkus tam ten diesel bombardovaly az moc.

[boban1108]

Pokud chci octavii se silnejsim motorem (obcasna sviznejsi jizda nad 130 km/h), zakladni slusnejsi vybavou a nizkymi provoznimi naklady (najezd za rok soukrome kolem 20t - 25t km), tak skoda nema, dle mojeho nazoru, v nabidce nic jineho, nez RS TDI. 

 

V tomto případě bych sáhl po 1,8 TSI. Určitě úspornější než  RS TSI, výkon stejný jako RS TDI, ale měkčí podvozek i gumy (nejsou nízkoprofilové). 

[czmiro]

Spotreba bude ale u RS TDI porad nizsi, i kdyz asi o kousek. A co porizovaci cena 1.8TSI a RS TDI/TSI, stejna?

Benzin je proste lepsi. Jel jsem pred pul rokem s RS TSI po uprave od MTM a tam to bylo znat jeste vic ten rozdil...

Kdo ale chce mit nizsi provozni naklady pri vetsim najezdu, sahne vetsinou po TDI.

[Clint]

Nové TDI si kupují většinou firmy, ojeté pak skupují soukromé osoby, rozdíl v ceně je už většinou smáznutej. TDI chtějí lidé, co koukají především na svojí kapsu a děsí se každé návštěvy čerpací stanice. Přitom nekoukají už na další aspekty, které jsou vždy lepší u benzínu.

[czmiro]

Ja mam TDI a kazde navstevy cerpaci stanice se nedesim. A at jsem pocital, jak jsem pocital, tak pokud chci jet domu na navstevu, tak jedna cesta 900 km, tam je napr. rozdil ve spotrebe znat...

[wolfspitz]

Tak akcionáři potřebují více peněz. Tedy auta oškubeme ve výbavě a ještě je zdražíme

Týká se to zejména RS od dneška.

 

http://ekonomika.idnes.cz/zdrazeni-skoda-auto-zvyseni-ceny-dq3-/ekonomika.aspx?c=A141201_183438_ekonomika_hro

[Pawouk]

Tak co, OIII se nestačí vyrábět, jak je žádaná (a RSo tuplem), tak proč by ji nezdražili, že? ŠA není dobročinný zaopatřovací ústav. To si ovšem korejci nemohou dovolit.

[Napalm]

Pawouku máš pravdu, zdražují všichni výrobci (viz můj odkaz v sekci : Kto sa chystá kúpiť OIII), ale Hyundai a Kia mezi nimi není....

 

Takže protože OIII RS zdražila v průměru o cca 1,8%, tak si prosím všichni kdo jste si jí vybrali, běžte raději hned něco koupit do Hyundaie nebo Kii, protože když už nic, tak ušetříte strašný balík peněz  

[Hurikan88]

paráda, těší mě že jí prodám dobře

Editováno: 2. Prosinec 2014, autor: Hurikan88

[Clint]

No zas tak dobře ne, to se netěš. Máš holotu a my ti ji ještě pomluvíme, jak jí dáváš na prdel a ještě se tomu směješ Ale za 200tis ji od tebe vezmu

[Hurikan88]

ty si vezmeš jedině FL tak buď rád :-) Pro majitele je to dobrá zpráva, pro budoucí kupující nahovno, podražila od začátku už o dost!

[Emmel]

Tak tenhle týden auto dorazilo... chvíli se rozkoukám a pak začnu řešit trvalou deaktivaci start & stop a možná další kravinky :-)

[Clint]

Kdybys měl obavy ze správného zajetí motoru, tak na to máme odborníka....experta Koktu    Půjčíš mu to na dva dny s plnou nádrží a nic za to nebere

[libero]

 

[Hurikan88]

nemám ho rád ale co...

 

http://www.novinky.cz/auto/356628-exkluzivne-v-divokem-tempu-i-po-trech-kolech-enge-testoval-octavii-rs.html

[Napalm]

Jojo, holt kdyby to mělo 4x4, cca 300hp + trošku větší nádrž, tak tomu už nic podstatného nechybí

Editováno: 23. Prosinec 2014, autor: Napalm

[kokta7]

Nebo VAQ jako má leon či gti performance.  no tak chybí, třeba 2 válce když tak uvažuješ

[Jary7]

Na okruhu tomu chybí úplně všechno, po třech kolech má dost a musí odpočívat. Je to prostě obyčejný civilní auto na normální silnice s trochu lepším podvozkem a výkonem, než ostatní konfekce.

Třeba včera cestou do Prahy jsem ozávodil Audi A8 V12, prosvištěl jsem kolem něj celých 150 km/hod a vůbec se nechytal

Editováno: 23. Prosinec 2014, autor: Jary7

[Napalm]

Ok, chlapi... vyjádřil jsem se nepřesně... myslel jsem, že kdyby to bylo ve 4x4 , mělo to ještě o pár koníků navíc (což se dá zařídit) a větší nádrž, tak by tomu nic zásadního nechybělo ... myšleno pro mě, samozřejmě bych si připlatil... ale bohužel to nedělají

 

Pochopitelně to není okruhové auto, takže i když např. brzdy mají velkou rezervu, to 24h závod to nedá, to je jasné.... jinak např. šesti válec mě v tomto autě nechybí, dle mě by si právě za toto už nikdo nepřiplatil, to by šel nakupovat pak už raději jinam....   

Editováno: 23. Prosinec 2014, autor: Napalm

[kokta7]

tak si měl počkat na Golfa R varianta, "total ultra sportovní dvojspojku" DSG pro tebe mít bude taky. Nádrž má větší nejblíže k oktávce asi passat, kvůli emisím větší nádrže nebudou i když v ČR zakopáváme o benzínky na každém rohu.

Brzdy sou v pohodě, Golf R to prakticky dohání jenom 310mm zadkem.

Editováno: 23. Prosinec 2014, autor: kokta7

[PistaTT]

brzdy su pri beznej sviznejsej jazde vyborne, no na dlhsietrvajucu intenzivnu zataz stavane nie su... pri jazde stylom brzda-plyn na rumunskej transalpine sa z nich po 30 km dymilo...

[Napalm]

Jasně Golf R v Combi by mohl být v mém užším výběru , ale v konfigurátoru ho ani ještě nemají...

 

I když si už dneska myslím (a na tom si trvám), že OIII má blíže k Passatu než ke Golfu ... myšleno hlavně cílovou skupinou zákazníku, kteří o těchto autech uvažují... samozřejmě u verzí RS, GTI a R je tomu trošku jinak, tam se kromě kufru a prostornosti, člověk dívá i na jiné parametry...

[Biest]

nevie niekto, kedy maju uz konecne predstavit tu 280 konovu verziu?

[jirkaK]

já myslím, že sériově žádná nebude. To nezapadá do koncernový koncepce.  

[Ozi Toretto]

pokud to vubec vydaji, tak to predstavi na zeneve a bude to nejaka limitovana edice par kusu za nesmyslnou cenu...