Škoda Rapid Spaceback

[Motaaa]

Nevím jestli to tu už bylo zajímavé testování docela dobrý.

http://www.autoforum.cz/testy-aut/prvni-test-skoda-rapid-spaceback-mentalista/

[Dix1]

Rapid Spaceback Ambition Fresh 1.2 TSI 77 KW 6.st.manuál,Červena Corrida:

Rozdíly oproti LB při zahájení prodeje v říjnu 2012.

-filtrace nerovností+jízda na špatném povrchu-zlepšeno o 100%-spokojenost.
-elektrický posilovač oproti elektrohydralickému velmi dobré a moc příjemný.
-brzdy příjemný nástup a velmi dobrě brzdí-byla to verze s koutouči vzadu.
-řazení velmi dobré.Také zlepšení od roku 2012.Moc příjemná převodovka,krátké dráhy a velmi dobře ostupňované.
-motor v jakýkoliv otáčkách jezdil dobře.Město mimo město,dálnice,okreska.
-v dešti to chce jezdit se zapnutou klimou,protože se venitř mlží.Jde to vyfoukat větrákem,ale s klimou se venitř mlžit nebude.
-trošku horší výhled přes zadní okno,když je SunSet za deště,ale to jde to.
-výhled přes A sloupek trochu horší.Musí se trochu nadjíždět,ale to je již od dob FI.Také v pohodě.Kdo je zvyklý,tak to nevadí.
-3ramenný volant se dobře drží a kůže velmi příjemná.
-Středový panel mě netlačil a místa jsem měl docela dost.
-Zavírání dveří tiché a dobře utlumené
-MAXIDOT   
 
Auto bylo na 15 kolech a jezdilo se s ním dobře.Chyběl mě tempomat,který u téhle výbavy není.Naladění vlečné nápravy je velmi dobré,snese hodně.

Celkově spokojenost a oproti roku 2012 je to zlepšení o 100%.Byl jsem velmi spokojen

[manfroto]

filtrace o 100%? tak jak to asi muselo vypadat??   prej má nedořešené pojezdy oken a chybí zabezpečení proti nechtěnému tankování jiné pohonné hmoty??

[Woody]

A co LB model 2014, má stejný podvozek jak SB ?

[manfroto]

LB bude příští rok taky vylepšený? snad už brzo zruší to povinné financování u freshe..

Editováno: 7. Listopad 2013, autor: manfroto

[Dix1]

Woody:Jel jsem LB vyrobeným před 32KT/13 a zlepšení tam bylo.

 

mafroto:Akční modely u LB a SB budou bez financování od ledna 2014.

[manfroto]

Di1: a taky za cenu LB?

[Dix1]

O tom nemám informace.

[manfroto]

tak snad brzo budou,leden se blíží..a ceny některých automobilek jsou přeci až na 1.místě..

Editováno: 7. Listopad 2013, autor: manfroto

[houmr]

Tak som sa bol pozriet na Spaceback. To nehovorim, ze to je zle ale ale ale. Je vidiet, ze setria. Interier hodne tvrdy. Na prvy pohlad ok ale nesmie sa clovek rozhliadnut a chytit nicoho hned sa dojem vytrati. Aj som sa previezol, celkom OK. Sedacky su tiez kapitola sama o sebe a je vidiet, ze to nebude nic moc casom.

Povodne som myslel, ze Spaceback bude nahrada za fabiu I, ale po skutocnostiach je vysoka cena za malo muziky.

 

Musim konstatovat, ze opustat znacku Skoda aj ked som jej priaznivec a nahradena bude za lepsiu alternativu (kvalitnejsiu). Neskor prezradim za co

[fufal]

houmr: to nemyslíš vážně s tvou domněnkou o SB jako náhradě za FI, že ne?

[manfroto]

houmr: bude to některá novinka? P308, M3,vše hatchback?

[pusher...]

no, kdyz jsem se svezl v FI, nasledne jezdil FII po faceliftu a tedka v rapidu liftback, tak za sebe musim rict, ze FI je svetleny roky za obouma zminenejma modelama,pocinaje motorem, podvozkem, interierem, atd..

 

mne osobne rapid spaceback mc nebere, ale srovnavat to s FI, to uz chce velkou kuraz.

[houmr]

Fufal:

 

Neviem ako to myslis,ci myslim vazne nahradu FI za Spaceback.

 

Manfroto:

 

Nie nebude to horuca novinka P308 ani mazda 3 Zatial  to bude na 99% Seat Leon ( na 0,1% pripadne Golf ).

 

Pusher:

 

Neviem, preco myslis, ze je to neporovnatelne. Ano design a pokrok je jasny, ved keby nebol naco by produkovali nove modely. Porovnaj vyrobku kvalitu  a poctivost Fabie I a Rapida Spaceback. Myslis, ze Spaceback je nejake terno. Fabia I v case vzniku bolo kvalitne nesidene auto, zato Spaceback je sice nacackane, ale vidiet na kazdom kroku setrenie, setrenie a setrenie.

Vyjadrenie predajcu bolo ked som spomenul ako bola vyrobena fabia I, tak sam priznal, ze pokial by som chcel tie detaily tak jedine O3, lebo Spaceback je ekonomicke auto na cenu.

 

Zopar prikladov: FI a Spaceback co ma FI oproti Spacebacku. Hlavova opierka nastavitelna v dvoch osiach, nikde nechybaju plasty (predne sedacky a zadne piate dvere), makcena pristrojovka, v kufry komplet koberec, podvozok podstatne lepsi ochranny nastrek, zadne blatniky koberec proti hluku od vody a kamienkov atd...........  To len par drobnosti, co si clovek vsimne, nechci aby som to tu detailnejsie rozoberal. Spaceback dosahuje tak maximalne 2/3 kvalit, poctivosti a materialov FI.

V rodine je zamestnanec v nemenovanej firme, ktora vyraba a vyvija interiery a sedacky pre automobilky.

 

Kludne mozes dat argumenty v com je lepsi rapid,

 

 

[Petrrr]

Rapid je nové modernější auto, bezpečnost, karoserie se dělají z vysokopevnostní oceli, má určitě více airbagů a motory jsou taky někde jinde (nepíši o spolehlivosti to je věc s otazníkem), je s tím radost jezdit. Co se ovšem týče interieru jako takového když si odmyslím modernější vzhled ty cinkrlátka atd. musím uznat že má houmr pravdu. Plasty s emi ozývají už při 15tis km, šetří se úplně na všem, rapid ani nemá zpětný ventýlek u ostřikovačů, člověk čeká dvě hodiny než to začne stříkat, kabelový svazky jsou o polovinu tenčí než tomu bylo dříve u O1, F1 atd. Prostě dříve se ta auta dělala poctivější, zase na druhou stranu byla od dost dražší. Fábia 1 s výbavou kola - volant stála 300 a ani si nemrknul.

[rogerer]

je to vsechno jen o prioritach...pokud chces kvalitnejsi zpracovani kup si oktu v eleganci nebo superba....bohuzel te to nebude stat 300 ale 600..... kolik stala tenkrat F1 v eleganci s aspon 70kw? Lidi si holt zadaj neco levnejsiho, ne kazdej potrebuje mit mekkou palubovku a tvrdej plech a tlusty svazky kabelu.... takze porad je to jenom cena vs kvalita a tak to bude vzdycky....Kdybys mel vic penez tak si koupis Oktavku v Eleganci nebo RS (asi my vsichni)

Editováno: 9. Listopad 2013, autor: rogerer

[s-talker]

Presne tak, neda se srovnat FI a Rapid, jelikoz stara dobra FI byla kvalitativne rozhovne na vysi. A co se tyce OIII, to taky neni zadny zazrak, nekteri kupci mi urcite daji casem za pravdu...

[Petrrr]

Souhlas se vším řečeným, netřeba více dodávat. Jen to, že ona ani ta O3 už taky nebude to pravé ořechové, sjíždí ze stejné linky jako Rapid a materiály nebudou o bůh ví co lepší.

[rogerer]

V eleganci bych s ni problem nemel ale v holote a ambition radsi teda rapida

[houmr]

Petrrr:

 

Vysokopevnostna ocel uz bola pouzivana u octavie 1, samozrejme ze pevnost karoserie a bezpecnost sa stale pusuva dopredu. inak suhlasim.

 

 

Chlapci oni to osidili aj na pneu, ved uz fabia II mala 195 R15 a rapid ma 185 R15 si spocitali, ze to bude o par kaciek lacnejsie tak sup 185. Preco musela ist rychlo dole z linky Octavia II Tour a prisiel rapid, vsetci vieme co by sa stalo.........................

 

Ked som porovnal cenu auta tak Spaceback je iba o 1000 eur lacnejsi. Teraz to skusim trosku porovnat co , ktore punuka navyse.

 

Rapid Spaceback: ma Climatronic, Sunset a  Maly kozenny paket.

 

Seat Leon: Corner, Start Stop system, 205 R 16 elektrony (namiesto 185R15 Spaceback), Alarm, Kontrola tlaku pneu,  Vyduchy klimy pre zadne sedacky, Ostrekovace svetlometov, Koleny airbag, Dotykove ovladanie radia, Sirsi o 11cm oproti Spacebacku, Sedacky totozne golf a octavia 3, Nikde nechybaju plasty, makcena pristrojovka, Lepsie brzdy, Novy motor 1,2 TSI EA 211 - remen (narozdiel EA 111 Rapid - retaz), koberec na bokoch v kufry (Spaceback ma iba plasty), zaruka 4roky / neobmedzene km (Rapid 4roky/60 000km).

 

Jedno auto ktore sa hra na C segment  a druhe plnohodnotny C segment.

 

Este napisem reakcie predajcov, ktori mi zacali tvrdit ake super auto to je, ked som ich konfrontoval s realitou (poukazanim na skutocnost) povedali ekonomicke auto. Spytal som sa na cenu aku najlepsiu vedia dat. Spustili dost s cennikovej (ale ta je tak prestrelena, ze prevysuje aj Leon cennikovo). Vravim mam ponuku na Leon, ktory je iba o 1000 eur drahsi a to je trochu ine auto. V tomto momente som ich zaskocil a realcie boli zaujima ( pokrcenie plecami, povzdychnutie) a oznamene, ze su na uplnom dne co mi mozu dat. Hovorim OK nevadi, bude Leon.

 

Podla mna je cena za Spaceback prestrelena tak o 1000 eur navyse, keby bol o 2000 eur lacnejsi tak ho asi vezmen, ale pri tejto okolnosti nie. Z toho mi vychadza, ze Rapid je zlate prasa pre Skodovku.

[mc2uba]

houmr: nemůžeš srovnávat Rapid Spaceback a Seat Leon Rapid spaceback vlastně nemá v koncernu konkurenci, tedy kromě Seat Toledo. Leon je O3, stejně jako G7 jen nemají kufr, i když vlastně v kombíku ano. Proto ten rozdíl ceny a proto taky rozdíl ve výbavě

[houmr]

mc2uba:  Mylis sa, ja porovnavam Skoda Rapid Spaceback vs. Seat Leon. Bol by si prekvapeny aky maju podobny kufor. Nie je to ako pises jedno s kufrom a druhe bez.

[mc2uba]

Ano, rozměrově jsou si dost podobné, ale je to jiná třída je to jako by jsi porovnával Rapid liftback s O3. Rozměrově jsou si dost podobné, ale každé je v jiné třídě a jinak vyráběné. Resp. za jiným účelem

[houmr]

Ano neda sa to porovnat, ale je to prezentovane ako konkurent za podobny peniaz s dodatkom, ktory uz neprezentuju ( trosku oje.ane auto  ) inak je to zastupca C segmentu. To je to co som pisal, ze rozdiel 1000 eur je vysmech zo strany Skoda Auto zakaznikom.

 

Vies co ma najviac zarazilo ked som videl Peugeot 301 a Citroen C elysee. Interier kvalita na rovnakej urovni s rapidom (akurat nechybaju plasty ako v rapide), ano su tak niektore veci ako sedan, hlavova opierka sucast zadnej sedacky a pod. ale cena je radovo o 3000-3500 eur nizsia ako u rapida.

 

A toto nie je v pripade Rapida, ktory sa nachadza v C segmente zvyhodnenie cenovo oproti skutocnemu C segmentu.

[s-talker]

Pletes se

 

Rapid a OIII je Nizsi stredni trida. Octavie je chybne prirazovana do stredni tridy!!!

 

Viz zarazeni v tabulce: http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Rapid