Zdravím, jenom dotaz, nesundaval někdo již přední nárazník na Supu II??

Postup je asi podobný jako u Supa I, tam jsem ho sundaval již x krát, tzn. odšroubuji po obou stranách torxy v podběhu, nějaký v motorovým prostoru, vyndám

mlhovky a co světla??

Ty vyndavat asi předpokládám nemusím, pokud se pletu, tak mě prosím opravte...

 

Díky

svetlá nemusíš , 

5 - Nárazník



Demontáž:




– Vypnout zapalování a všechny elektrické
spotřebiče.




– Demontovat rozpěrné nýty shora (poz.1) a sejmout kryty nárazníku (poz.2 a 3)
.




– Demontovat vložky blatníku → Kapitola
.




– Demontovat šrouby (poz.4) .




– Demontovat rozpěrné nýty ze spodní části nárazníku (poz.1)
.




– Vypáčit mřížky (poz.6 a 8) .




– Demontovat šrouby (poz.7) .




– Demontovat šrouby (poz.9) .




– Rozpojit svorkovnici parkovacího systému.




– Rozpojit svorkovnice mlhových světel.




– Nárazník sejmout z vozu směrem dopředu.

bez obrázkov toho veľa neurobí 

 nj , nepobralo mi ho tak aspoň tak , ale je to jednoduchý systém

Díky za návod, škoda že nejsou vidět pro názornost obrázky, ale určitě to mně i ostatním pomůže.

Díky

Jeste otázka. Jak vyměnit spodní mřížku v nárazníku? Jsou tam dva krajní kvůli mlhovkam, to problém neni, ale potrebuji vymenit tu dlouhou středovou a nevim jak ji vyndat.

vyndas ji tak ze vyrves ven ten chromovej usmev a koupis za 1700kc novej a pak mrizku vyndas protoze je tam dost zobacku a nebo sundas naraznik a vsechno krasne vyndas jako ja a daval sem tam cernou lisu dolu

vyndas ji tak ze vyrves ven ten chromovej usmev a koupis za 1700kc novej a pak mrizku vyndas protoze je tam dost zobacku a nebo sundas naraznik a vsechno krasne vyndas jako ja a daval sem tam cernou lisu dolu

Ta lišta jde i vyrvat z venku bez sundani narazniku? jinak chromovana stoji do 700,- origo.

Nějak mně začal blbnout pravý přední parkovací senzor (signalizuje překážku a žádná tam není). Dá se dostat na čidlo aniž by se musel sundat nárazník???

Zrovna nemám čas rozebírat půl auta..:-)

pravy predny parkovaci senzor... ktory?

uplne napravo, alebo ten pri znacke?

 

Ak ten pri znacke, tak musis naraznik dole. Ak ten uplne napravo pri kolese, tak by si sa mal teoreticky k nemu dostat tak, ze das dole spodny kryt motora...

Je tam malo miesta, ale da sa...

 

Avsak predny naraznik mas za 10 minut dole...

No právě je to ten pravý uprostřed vedle značky.

Nárazník jsem nikdy nesundával a nevím kde všude to drží a hlavně to potom napasovat zpět aby vše lícovalo jak má..:-)

Nicméně jsem to včera pořádně očistil a vypadá to, že to zase funguje jak má (jde o to jak dlouho).

- odsrobovat zdola kryt motora

- odsrobovat bocne vnutorne blatniky (staci skrutky, ktore drzia naraznik a potom jednu ktora je oproti kolesu, aby si vedel odtiahnut vnutorny blatnik)

- po odtiahnuti vnutorneho blatnika sa dostanes k dvom skutkam vo vnutri naraznika po stranach, ktore drzia naraznik s blatnikom

- vytiahnes vsetky poistne sroby z hornych prednych krytov pri zamku kamopty

- vytiahnes dalsie poistne sroby dole, ktore drzia naraznik s kostrou pri chladici

- odpojis svorkovnice hmloviek a corner svetiel

- vysrobujes dve velke skrutky, ktore drzia cely naraznik

- odtahujes cely naraznik od predku... pozor na kable od senzorov!

 

Ide to v poho a aj naspat vies pekne nalicovat...

Upraveno Duben 20, 20169 r od r_e_n_e

Já bych chtěl vidět těch 10 minut....

Na poprvé to asi zabere dýl :-D

 

(na předchozím autě - passatu - jsem měnil nárazník 2x ročně - měl jsem jeden na zimu a druhý s laminátem na léto ... tam to zabralo tak možná i míň jak 10 min :-D )

Podle výše uvedeného postupu to taky nevidím na 10min...:-) Snad budou senzory fungovat bez potřeby sundání nárazníku.

s elektrickym skrutkovacom ano...

Zdravím, 

rad bych sundal nárazník na SII facelift. Jenže jsem hned ze začátku narazil na menší problém. Sundal jsem vrchní plastové díly, které byly upevněny jen plastovými nýtky. Dále jsem chtěl povolit šroub viz. obrázek - šroub 9, ale ten se jen protáčí. Zřejmě se vespod uvolnila nějaká matka, která byla nejspíš součástí chladičové stěny. Nemáte někdo nějaký tip, jak to opravit?

 

Klasika... Tieto šróby hrdzavejú a potom buď utrhneš šrób, alebo pretočíš matku... 

Jediné riešenie je vyvŕtať šrób.