Minulý servis jsem si nevšiml,ale v servisce zaznamenaný je.

Že by autorizák nevymazal???

Jako o nic nejde jen mě to zarazilo??? Jí jsem nic neříkal. Měnili jsme i palivák (je to 1.9TDI) a ten byl teda černý jak but.

originální filtr = MANN, je to stejnej výrobek. liší se jen nápisama. mně při první výměně dali černej mann a teď naposledy ten šedej

Děkuji za postřehy 

ještě se možná blbě zeptám, on se používá u filtru ještě nějaký těsnící kroužek ?

nie ...sám o sebe má filter už 2 tesnenia

právě někde jsem ho viděl a na začátku tohodle vlákna myslím vormen nebo někdo o nějakém psal, tak se radši ptám...

Tak sem byl vcera na prvni garancce s vymenou oleje.Mimochodem pri 8899 najetejch km a jinak je to po cca 14ti mesicich.Za rok na pristi mi nabidli pevnej interval protoze najedem cca 8000 za rok a ze prej olej daj 10w40,to se mi ale zda divny ne?Teda jeste nevedej ze uz tam nepojedu a olej si vymenim sam protoze to bude uz po zaruce.

proč jsi tam byl až po 14 měsících ?

 

Jinak olej, jo pro tebe je lepší pevný interval - 1x ročně, ale pokud se nepletu, tak by jsi měl dostat 5w40 a né 10w40...

Ja vim ze 5w40 proto mi to bylo divny ale neptal sem se.Po 14ti mesicich protoze to driv nic nehlasilo.

10w40 možno taky, 502.00 splnuje

Spíš proč už po 14 měsících. První garanční je 2 roky nebo 30tkm, ne? Olej 10W-40 je fakt divný, asi ti tam dali Mogul Extreme, že jo. Pokud by auto jezdilo jen v létě, pak asi jo, ale s 10W bude motor a rozvody při studených startech pěkně trpět.

2roky/30tkm je max ...(veď sa to tu rieši dookola)     ...minimálne to musí byť 1rok/15tkm a to on so 14-timi mesiacmi spĺňa

vždyť má najeto 9 tis a šel tam po 14 měsících, ani ryba ani rak, to je divný

platí údaj čo nastane skôr , od toho je ten variabilný interval aby podľa počtu štartov , dlžky trás , záťaže a pod. vyrátal optimálny interval , v reále je to tak že to buď zavolá tak ako v tomto prípade ak to chodí len krátke trasy a veľa štartov , alebo potom po tých max. 30tkm / dva roky ... 

pre Rypicong:

ale splnil minimálnu hodnotu a tou je 1 rok ...

Upraveno Leden 28, 201510 r od libero

Jo jezdi to jen po meste.Ten 10w40 mi nebizel na pristi vymenu,ted je tam 5w30.

práve kvôli krátkym trasám a zlému premazaniu motora je 10W blbosť , by som tam kľudne dal 0W40 , alebo najviac 5W 

To ne necham asi 5w30 kvuli vymene 1x2r km nenajezdim.

daj 5W-40 s normou VW 502.00,vymeň to raz ročne a je to ....

5w30 ale muzu nechat dva roky a neni o moc drazssi,to se mi vyplati ne?

ale však ako chceš ...omiela sa to tu dookola→kedy,ako,prečo a ................................................?

já osobně si myslím a doporučuji ti měnit olej 1x ročně a dát tam 5w40

V návodu se píše, že pokud se blíží servis výměny oleje zobrazí se na 10s symbol servisu. Ten blížící se servis, to je asi kolik dní? Pak dále píšou, že pokud je dosaženo intervalu, tak se zobrazí symbol na 20s. Co se stane, když přijedu do servisu například 2 týdny po dosažení intervalu? Příjdu o záruku? Díky

Blizici se servis se zobrazi cca 20 dni pred dosazenim intervalu, alespon tak nejak jsem si toho vsiml. A pokud nekdo prijede az po dosazeni intervalu, tak jsem tady nekde cetl, ze pro obnoveni zaruky mobility bylo treba neco zaplatit.

Ja to mel takto:

 

Prohlidka s vymenou oleje: 405,-

Filtr prachovy a pylovy vymenit: 45,-

 

Olejovy filtr (03C115561H): 230,-

Vlozka filtru s filtrem (kabinovy 6R0819653): 586,-

Tesnici krouzek: 2,-

Do ostrikovacu 1l: 51,-

Chladici kapalina G13: 51,-

 

Drobny a pomocny material: 23,-

 

 

Ceny jsou bez DPH. Cena s DPH byla cca 1685,- + mel jsem svuj olej Castrol EDGE 5W-30 FST 4L za 787,-

 

Takze celkem jsem to mel za cca 2500,-

 

To, ze jsem mel vlastni olej mi do papirove servisni knizky nenapsali.