jojo stringo nechápu, blil bych. tak hold se stavím v obéčkách a investuji do toho znova 40kč nebo kolik to stojí.

to byla dírka a nějaky kus železa, nějak jsem byl línej měnit kolo, tak to hold 2 km přežilo do pneu servisu.

Já jsem na elektrárně v Prunéřově, takže fakt nevím, jestli se budu moct utrhnout nějak... no uvidíme.

copak jste tam odstavili ? Hned je tu nějak míň smradu 

Probíhá celková rekonstrukce el. Prunéřov (našich původních turbin, měly by tam bít ještě nějaké menší od jiného výrobce, ale to jsem zatim nezjistil, odjíždím tam dneska teprve, takže moc informací jak to tam vypadá zatím nemám, doteď jen bourali a stavěli základy a stolici pro turbíny a generátory...

 

jinak na podzim jsme dokončili 5-ti letou rekonstrukci Tušimic a byl jsem minulý rok i na výstavbě el. Počerady... To jen pro představu jestli to tam v okolí znáš  kolem Prahy jsem byl zase v Kladně teď na podzim na rekonstrukci el.

Ty jsi od Kadaně?   Neboj se, zatím to je rozebrané, počkejte, až najedeme někdy z jara na otáčky     

Kdepáák, ale to neznamená, že by mi nevadilo kdyby to někde vylítlo do luftu. My tu máme v okolí tu největší jen Tisovou. Jo turbíny atd. o to jsem se vždy zajímal. Bohužel dělám v jiném oboru, kde se občas maximálně setkám taky s turbínou, ale vodní u MVE. Tedy nejspíš budeš strojař a většiny zakázek děláš pro náš "krásný, levný" ČEZ. 

Upraveno Leden 7, 201411 r od Petrrr

Jj jsem strojař v oporu parních turbin - Škoda Power Doosan company (bývalá Škoda Turbiny). Já osobně jezdím po Čechách kvůli rodině a malým prckům, takže převážně ČEZ nebo malé soukromé elektrárny (viz. třeba Kladno, kde je vlastník německá firma). Jinak se od nás jezdí do celého světa, jak Evropa, tak USA ia teď hodně Asijské země.

 

Na Tisové jsem byl pře cca 5-ti lety při odstávce a revizi generátoru... Tam jsem se v jedné malebné hospůdce dostal do rozmluvy s hostinským, který studoval v Plzni před hoooodně lety a ožral jsem se tak, že jsem netrefil ani do penzionu a spal v nějaké zahradě pod jabloní

Výzva pro Koktu: Co ty na to, jsem zvědav jak dlouho jim to vdrží, české ručičky jsou šikovné.

http://www.novinky.cz/auto/323630-pretacet-tachometry-u-octavii-uz-nepujde-tvrdi-skoda-auto.html

A nejen české.

prvni na to stejne prijdou v rusku, tam se kreativite meze nekladou

To je pravda. 

Jinak jsem se dočetl, že Citroen bude do svých C4 nyní montovat nový motor 1,2 e-HTP tříválec 96kw, 230N.m, je toto vůbec možné, to už je hustej nášlech. Mazda zase chce ty svoje skyactiv do budoucna vyrábět s kompresním poměrem 18:1, už nyní mají 14:1. JJ, jak je to pořekadlo s tím objemem   

Tak tam není moc možnosti jak přijít,zkopírovat ODIS online server což nebude asi problém pro někoho a pustit někde jinde

To říkají vždy ze je to nedobytné viz piny na předchozích rádiích a jak to dnes vypadá

Typický důkaz toho, že historie se opakuje. Prostě se budou měnit motory jak na Trabantech. :-)

Motosmane: ty máš taky supa 3,6 FSI? až te´d jsem si toho všiml.

3.6 má hodně lidí, jenom pawouk si to nechce přiznat a přiznat že superb je solidní auto vs nějaké SUV bmw apod

Ano, taky. Měl jsem všechny ročníky vždy 2.5 tdi nebo 2.8 a pak u SII 3.6, 1.8, 2.0 CR 125KW. Vždy v automatu.

Upraveno Leden 7, 201411 r od motosman

tak že měl a nemáš? I tak klobouk dolu, to už je pěkná sbírka. jak to že jsi skončil u sociálního vozu (v porovnání s tím co jsi měl) a to O2?

OII mám soukr. a ostatní služební. Teď je to SII 3.6 rv 2011. Jinak jsem měl kde co.

Kůůůrva a proč já nemám služební S2 nebo tak? Max. F1, i když je fakt že supa na stavbu bych brát nechtěl a ta F1 na to stačí. 

V ČR se prodávají zánovní Škodovky s tachometrem stočeným o 100 000 km

uz jsem to cetl, hodne podobny clanek vysel tedko ve svete motoru.

 

jinak ja prez ne mel zlatou, ale nasel jsem si ji sam v nemecku, a jen mi ji dovazeli. A dle overene servisni historie v Nemecku i ve Skode stocena nebyla. Ale mozna to bylo jen proto, ze jsem si daval docela dost zalezet na vyberu...

osobne me vic trapi tohle: http://www.autorevue.cz/staceni-tachometru-kvete-ivnemecku-udajne-se-tyka-az-30procent-aut

Všude jsou podvodníci.

jj, je to spatny, clovek zta chvilku bude moct verit jen nejblizsi rodine a max rocnim vozum primo u dealera

 

jinak tedko vim o jednom aute co pretahuje operativni leasing v km a vypada to na reseni stocenim a jednim neautorizovanym servisem - s ohledem na cenu km navic

„V rámci programu Škoda Plus nabízejí naši prodejci vyzkoušené ojeté vozy a mají přístup k veškerým informacím o jejich servisní historii.“

to píše aaaauto taky na svym portále
 

Nepřekvapí, že Zich doporučuje přizvat si k výběru ojetiny profesionála.

další blábol, někdy není možné poznat. mechanik co tahá občas z německa něco pro lidi, tak mu zbyla jedna O2 se serviskou se všemi fakturami z německého škoda servisu. než sem došel k tachometru a auto viděl zespoda, tak jsem za boha nepoznal že to auto bylo 4 roky staré(2008) a nalítáno 250 000km(2.0 TDI PD). interiér velmi za chovalý a tlumiče a dorazy byly asi v 210 000km měněni i brzdy... prostě to nepozná ani ten co se s tím zabývá každý den.
Více na: http://www.autorevue.cz/v-cr-se-prodavaji-zanovni-skodovky-s-tachometrem-stocenym-o100000km#utm_medium=selfpromo&utm_source=autorevue&utm_campaign=copylink

Upraveno Leden 7, 201411 r od kokta7

U mě to zatím nevypadá, že bych ten víkend 18.-19. mohl... 

Nakonec je u mě změna - můžu.   Bereš to jako plnohodnotný sraz, nebo jen klubový, jako minule? Že bys to napsal do srazového vlákna.