Podle dopravního infa je už R6 a průjezd přes Řevničov opraven. Souhlasí to Clinte?

Pro nas nehackry. Co to znamena nastavit euro X. Jako emise? A k cemu to je dobry?

Že by se tím změnily mapy vstřikování, nebo tak něco? ŘJ motoru by měla mít uložený v paměti tzv. měřící cyklus (využívá se při měření emisí) a tímto by se přepnul na hodnoty příslušné normy EURO X... Tak to chápu já. Co to bude dělat v jiném režimu netuším. A ten měřící cyklus poznáš konkrétně u svého motoru při určité venkovní teplotě a startu studeného motoru tak, že má motor po několik desítek vteřin zvýšené volnoběžné otáčky (cca 1200), přičemž když budeš startovat mimo tento rozsah teplot se toto neděje. Uff, doufám, že tomu někdo bude rozumět.   

Jojo, Řevničov má novou asfaltku, semafory už nehrozej. Cesta volná...

Pawouku vyzkusime za týden na klintove autě pak to studený oturujeme do kopce

Tak super, můžem to kalit, co to dá.  

Jo a udělá to hups...

No je to tahák z těch Krušovic   Za studena testovač rozvodů...

Čím míň Eura, tím to víc jede. Otázka je, co na to kat a režim chudá směs.

na euro 1 to strili

 

jinak presne jak pise motosman na nizsi eura to lip jede, protoze to asi vstrikuje bohatsi smes

Jo dik za technicke info. Merici cyklus samozrejme zname. Pekne otravna zalezitost. Kdyz jedete z Krusovic, musite se mnou nejdriv alespon 10km na zapad po zahrati se otocit a pak jed zpet a Krusovak nema sanci :-) Jinak Clinte jak je to u tebe s olejem, porad stejne? Nebo si s tim neco delal?

a přijede hurikán? abychom mohli vyzkoušet zrychlení do kopce vs clintovo euro 4

S olejem jsem nic nedělal, nebudu se do toho šťourat. Dám motoru co chce, když chce olej, má ho mít. Když to nebude extrém. Budu to sledovat, zatím jezdím od výměny a nedolejval jsem.

Fajn. Tak alespon se to nezhorsuje.

hosi taky uz se musel dolejvat, po 15 tisicich si rekla CarCOOLca o pul litru oleje, coz me vychazi presne jako spotreba oleje na 2.0 TDI PD

po 15000km scout nežral nic ovšem LL kor DPF... v utery jsem zrovna měnil olej, motor byl o hodně hlučnější před výměnou, po výměně se ztišil do normálu i pak po pořádném projetí... nastavil sem QG2, chová se stejně jako QG1 ale maximální interval je 362 dnů a 15000km, jinak to furt snímá stejně jako QG1.

zaněšení DPF po 6 let provozu (i dost město za studena) přes 146000 km 42g z 60g (při 60 gramu se musí DPF vyměnit dle diagnostiky)

a uvolnili se tam čoveče ty hvězdicové šrouby u horní části motoru, nechápu moc....

u toho tsi co jsem četl, tak je to běžné že LL žere nakonec i prý 5W-40 jak můžeme vidět u klinta.

Upraveno Leden 10, 201411 r od kokta7

je to tak, já dolejvám cca těch 0,5 - 1 litr oleje za výměnu...

za jak dlouhou výměnu?  ty máš dpfko nebo ne?

neměl by mít má MR05

 

 jinak třeba r táty musíme dolívat 0,5l so 5000 km po servisní prohlídce v autorizáku pak už nic na celý LL interval a to má 1.9 TDI

 servis kam jezdí jejich firnu to evidentně ojebává

jde o to jak se té výpusti oleje dlouho věnují... pokud to ojebávají i časově, a když už tolik neteče a oni to zavřou zase šroubem a už tam lejí novej...
tak tam prostě zůstane dost původního oleje (vždy tam nějaký zůstane z filtru a jinde), ale cíl je  co nejméně...  já to třeba nechám vykapat a pak k tomu přijdu za 30 minut za hodku apod... nebudu koukat na to jak vytejká olej z motoru...

otázka taky kolik tam nalejí, jestli třeba trošku pod limit nebo tak... 

ideální si udělat nějakou menší pečet na olejovým filtru, jestli ho vůbec vyměnili ( to jsem teď dělal u mého TSI, kde je komplet)...

Upraveno Leden 11, 201411 r od kokta7

no to je presne ono a hlavne pokud to ten mechanik odsava tak jak by mel tak to jde, jinak t je na prd a dalsi vec, jak moc to ojebavaji pri dolevani aby jim zbylo na jina jejich auta apod...

tak vem si, že to jako ve správném autorizáku osekají a auto má ten proměnlivy interval 25-30k na výměnu, zůstane tam třeba 0,5 litru oleje a furt dokola...

Upraveno Leden 11, 201411 r od kokta7

http://www.youtube.com/watch?v=SdGv9L7gEjg

 

http://www.youtube.com/watch?v=ye8qQAec-dc

ty wole konečně? asi po 100 letech... a alespon to je plynule oproti krámu od continentalu a jejich super kryštof

Upraveno Leden 11, 201411 r od kokta7

Parkování je mi celkem fuk, ale ten přístrojový štít je bombastický.

souhlas nastaveni budiku je pekny a jako to parkovani co to ma bejt, se tam rovna nadvakrat, to je snad vtip, ne...

Právě jsem aktualizoval Etku (Škoda 531/150) a objevil se tam MR 2015. Není to nějak brzo?