Zajímavá hračka...

 

http://www.sbazar.cz/czanyk/detail/7751166-prodam-bmw-e92-m3rv-2008najeto-70tispuvod-km

tojo, pěkněj kousek

Starsi m3 jsou dle mého hezčí

Upraveno Září 23, 201410 r od kokta7

Mě se líbí i tohle a nedávno jsem viděl novou M4 performance a to byla lahůdka tedy... akorát že to jsou naprosto nedosažitelná auta pro mě

To pro nás všechny  

No tak já to nechtěl psát za ostatní, třeba Kokta na to bude mít a potom mi tady bude dusit, že za něj nemám psát 

pročpak.. tak klinte neprodávej O2 nech si ji a kup si na víkendy M3... budou to kurna jiný zážitky než s rsem(nic ovšem proti němu).. podívej se na panča, má dvě generace rsa, za pár let přibude O3 RS a ktomu ještě leona v dehetu

 

http://auto.bazos.cz/inzerat/38685638/BMW-M3-252kw.php

http://auto.bazos.cz/inzerat/39132831/BMW-M3-E46-343ps-manual.php

 

 

jinak po 6000km mě zmizelo 1/3 měrky oleje, takže mě to taky něco bere klintíku.

Upraveno Září 23, 201410 r od kokta7

Jenže Pancho vlastní akcie firmy Turtle wax, to je jiná třída

 

Kolik máš na té oktě najeto synovče? Mě to začalo chroustat po 50tis...což je prej u této motorizace normální.

 

S M3 by byla zábava, to uznávám

Upraveno Září 23, 201410 r od Clint

pawouk už studuje přiručku detailingu od fi. meguiars

Hmmm, pěkné. Jak píše Stringo, jinak nedosažitelná auta, i když tady to by šlo za těch 700, ovšem ještě hroší je ta drahá údržba. Tam nedáš za destičky 2tis. 

Kokto: Ty sis nevšiml, Clint ti jednou když šel jako na hajzl povolil vypoušťák aby si musel taky dolévat jako on, aby v tom nebyl sám.

Jooo, KinderCar 32tis a zatím ani deci. Hold dítě málo žere, jak benzínu, tak oleje. I když chladící jsem už 2dcl dolévat musel, byla na min.

Upraveno Září 23, 201410 r od Petrrr

http://auto.bazos.cz/inzerat/39117242/Hot-Rod-Ford-rv-1980.php

 

žlutý nebo červený? ferrari nebo P1?

Upraveno Září 23, 201410 r od kokta7

Synovec nemohl nic zjistit, když jsem mu to povolil a odlil, tak do flašky a pak jsem si dolil olej do svého

nový ceník -OIII 2.0TDI 135 kW 4×4 AP ve výbavě Ambition za 690tis ted natře výbava ambition i RS TDI, bravoooooo

1

Rozdil mezi rychlovkou a dalnici je jen CENA. Proto taky vznikly. Mohou mit mirnejsi kriteria na stoupani, klesani a ostrost zatacky. Cili lze na nich vice (nebo mozna mene, nejsem si jist) stoupat, ci klesat a zatacky mohou byt ostrejsi. To si pamatuju z autoškoly. Mozna jsou i dalsi rozdily, treba kvalita povrchu?

Upraveno Září 23, 201410 r od Radius

Huri celkem si zaspal dobu

A já na tom nevidím nic špatného...

Radius ta cena spis plyne z rozdilu v povolenych parametrech komunikaci

 

tady mas komplet prehled: http://www.ceskedalnice.cz/odborne-info/rozdily-mezi-d-a-r

Jedna věc je to, že jsem to nevěděl (moje chyba), ale mělo by se to tedy udělat jednotně a napořád. Ať se na dálnicích zvýší rychlost na 140, na rychlstkach dají klidně to samé (ačkoli nechápu proč, když to nesplňuje dálniční parametry, proč tam mohu jet stejně rychle, ale to je mi jedno, ať to tak klidně je) na okreskách 100 a ať už to nemění, to je pořád samá novela, samá omezení...

 

jo máš pravdu Clinte, bylo to obráceně - já dělal autoškolu v r.2005 a to nám říkali, že je na rachlostce (modrá značka obdelníková s bílým autem) 110 a Lenka už měla 130... Jinak já jezdil 120 a že mě předjíždí pár aut to mi nějak nevadí. Nejsem střelec, jezdím sice rychleji než je povoleno, ale tam kde vím, že si to můžu dovolit a kde to znám, jinak je mi opravdu u zadku, jestli mě někdo předjede nebo nepředjede, nepotřebuju se s někým honit... A jak psal Ozi, když jede 160, tak je mu úplně jedno, jestli jedu 110, 120, nebo 130 a navíc já se klidím vždycky hned do pravého i na dálnici 

Zase špatně, tys nedával pozor ani v té autoškole.

Od 1.1.1990 se smělo jezdit na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla (to je ta tzv. rychlostní) mimo obec 110 km/h.

Od 1.10.1997 nastala změna na 130 km/h (a to platí i dnes).

Clinte zelvu  nikdy,to mne malo znas teda:( ale  fakt ze si ji koupi kazdej neznalej a radoby lestic:) neco jako tuzer:)

Rozdil mezi rychlovkou a dalnici je jen CENA. Proto taky vznikly. Mohou mit mirnejsi kriteria na stoupani, klesani a ostrost zatacky. Cili lze na nich vice (nebo mozna mene, nejsem si jist) stoupat, ci klesat a zatacky mohou byt ostrejsi. To si pamatuju z autoškoly. Mozna jsou i dalsi rozdily, treba kvalita povrchu?

Tak jest - hlavní odlišností jsou jiné návrhové parametry. Někde jsou dokonce i zastávky autobusů (R7), chybějící připojovací a odbočovací pruhy atd.

 

 

Pawouku: kde máš zbytek ?  http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/paket-darkovych-predmetu-rapid-a14007

Asi jim to nikdo nekupuje tak je to ve slevě a rozdávají to po akcích.

Zbytek dostanu příští rok.

za mě P1,...Ferrari mi přijde pořád stejný

Tak nevím proč jsem měl v hlavě zafixovanou 110ku na R......  od teď budu jezdit 140, abych nikoho nebrzdil.

Stringo - s tim abych nikoho nebrzdil jsem zkousel jednou na 50tce na cernaku, kdyz se za me v noci nekdo nalepil. Tak sem mu proste ujel, jenze ten dotycny v mych cca 140km/h zapnul majaky   tak jsem to oduvodnil tim, ze jsem nechtel brzdit druhe v predjizdeni a nakonec z toho byly nejaky drobny za sjety bocnice na gumach 

Tyhle modré záblesky ve zpětném zrcátku taky dobře znám

Zrovna tak dumám nad těma barvama u oktávky, proč nedělá škodovka nějakého chameleóna?