tech 74kW jede celkem pekne a jde to dobre cipnout skoro ke 100kW a toho bych se rozhodne nebal. Blok motoru v tom neni ten pruhlednej, kterej davaji ted, ale jeste poctivej poradnej kus.

 

za prve - psal jsem, ze nemam rad logo RS tam kde nema co delat - a to si myslim porad.

a klidne bych si to koupil, protoze tohle auto bude jezdit i az tva soucasna O2 i budouci O3 a dost pravdepodobne i budouci O4 umrou a odejdou do automobiloveho nebe... 

Ozi  to mas  pravdu.

tahle má nějaké kouzlo, fakt pěkná kombinace! http://www.skodaplus.cz/Car/821171/skoda-octavia-combi-2-0-tsi-162-kw-rs?query=ord%3D6%26dir%3Ddesc%26priceFrom%3D0%26inOperationTo%3D0%26speedometerFrom%3D0%26mark%255B0%255D%3D32%26model%255B0%255D%3D404%26fuel%255B1%255D%3D1%26fulltext%3D

ač se mě ty O3 moc nezamlouvaj, tak takhle se mě fakt líbí

Tak jsem na ni koukal, nejaky kosmeticky vady, sedacka ridice je hodne oskliva, jinak je takova normalne ojeta.

A dneska jsem byl prebirat auto, mno a nejak se jim to nepovedlo. Sice jim sedi dvere a blatnik, dokonce uz i vicko nadrze ma stejnou barvu, ale brutalne nesedi naraznik. Sice se mi snazili sdelit to, ze abych lak videl spravne jak je, mam na to koukam metr od auta a primo kolmo. Tak jsem jim rekl, ze to proste barevne nesedi. Spis me fascinuje, jak moc to zkousej okecat... Takze se dale vyvazim ve Skode Yeti :-)

Ozi má možná pravdu, jen asi nebude kam s tou Oct. jezdit, neb v době O4 (  a dost možná i O3) budou tyhle "neekologické" vergly ze silnic na popud koncernu zakázány....

Upraveno Leden 13, 201510 r od KDB

Dakar vždy pobaví :-)

 

https://www.youtube.com/watch?v=Qk_QDBIr88k

Johnny, notoje slusna prace, tak mas aspon tu 1.8 TSI v plne?

 

KDB, jo s tim souhlasim, minimalne do mest to asi nepujde, nicmene nejsem si jistej, ale predpokladam, ze to je Euro 3 nebo 4 (nehledal jsem to presne) a tim by se jeste melo dat jezdit.

@kozák má tam RS nálepku, takže je to RS Furt si mě nevysvětlil, jaká lampa si koupí na 4 letý nájezd 18000km naftu a garážuje to.

Tenhle motor už tak slavnej není a tourky se daleko víc ještě ojebávali. zlatá rotačka 81kw nebo 66kw, to sou držáci.

Tourky se dělali s těmi hroznými zpětnými zrcátky a měly RS nárazník a křídla.

 

@johny sedačka se dá vyreklamovat, takže no problém. a dělá to každá... kosmeticky vady má každá, protože tam není už lak.

Upraveno Leden 13, 201510 r od kokta7

Jo Johny, dobře jim dáváš. Myslí si, že furt z někoho budou dělat debila. Účtujou si za to nevím kolik jsou AS, tak to tak musí vypadat. Nemělo by to být vůbec poznat.

co je ekologicke  na autech ktere  vydrzi  tri roky  a musis  koupit nove,nejake  Euro normy  sou jen kecy bruselskych kretenu ,za vse muzou jen auta,  ale  lodni doprava  a letecka  to se neresi.  To mne na to stve

 

 

Ozi  je to Euro 3.  

Upraveno Leden 13, 201510 r od PANCHO

Jinak kdo chce pořádné auto s pořádnýma emisema kupuje toto. Já a Motos víme co je Das Auto. Nějakej Golf R pro buzny a blondýny by to ze silnice smetlo tlakovou vlnou.

http://www.autoforum.cz/predstaveni/ford-mustang-shelby-gt350r-americka-m3-csl-shodila-59-kg-nema-ani-radio/

Jo todle auto mi vykouzlilo asi největší úsměj na tváři, budu na něj vzpomínat víc než na nějaké RS...

 

Škoda že jsem se neprojel na těch 17", ale díky nim ho koupily Áčka za docela dobrou cenu..

Upraveno Leden 13, 201510 r od Hurikan88

Pancha jsme teď vytočili, že se mu klepe wapka v ruce. Ale má pravdu kluk jeden ušatej.

kokta nemas pravdu, neni to presne jak pises, rs look se dal za doplatek uz i na konci vyroby v ramci nekterych modelu. Mohl si to koupit treba nejakej duchodce nebo tak - to nevim a soudit to nebudu. Navic u tour by tenhle motor byl jasna volba, protoze pak byla moznost beznin 1.6 a ten je v OI podle me totalne o nicem.

 

Pancho diky za doplneni.

Je vidět že si s tou 1.6 nikdy nejezdil a asi neumíš jezdit(je o dost lehčí, to tdi vyndá uplně napohodu).. Ten motor není vůbec špatnej a rozhodně spolehlivější než nějaké přitroublé PD(i když říkám že není špatné, ale na rotačky to prostě nemá). je možný že máš pravdu s těmi rs nárazníky, je to stejně jenom nárazník a tamta lama si tam nalepí RS logo aby to bylo víc cool nebo co.

Upraveno Leden 13, 201510 r od kokta7

Huri, ta je krásná, i když taky Tour. Též se přidám - může mi někdo říct proč jsem jí prodával?

jsem byl blbej asi jako ty :-)) Měl jsem si jí užít víc, holt černo před očima

laurina rotačka for ever, tyhle vaše novodobý plechovky

Upraveno Leden 13, 201510 r od kokta7

ono to zas tak suprový taky nebylo, neustale odcházeli ložiska, 3x váha vzduchu, jednou upadli silentbloky motoru, pak turbo ale to je spotřebka... pak na zadních oknech 1x spadl ten mechanismus, fakt bylo super jet 100km s otevřeným oknem...

Upraveno Leden 13, 201510 r od kokta7

Měli jsme služební O1 combi 1,6 MPI - 77Kw myslím a nemohu říci, že by to bylo líný nebo tak. jezdilo to pěkně. Pravda s těma nynějšíma Vašema se to nedá srovnávat, ale na svou dobu to jezdilo pěkně. Měli jsme i 1,8T 4x4 a to byla pecka, jen pod 9 litrů nešla.

okna padaj u všech starejch OI i Fabií...v krátké době jsem viděl v servisu už 3x

Kokto, přesně, jako by si četl můj seznam až na to Turbo, to drží do dnes (ale dvouhmotňák zase). Já s ním najel 140tis a měl jsem jí 7 let. Váha odešla jen jednou, ale ložiska, silentbloky, a přední kotouče brzdový jak na běžícím páse. Jo a furt praskaly zadní brzdový prasátka - tato záhada se nikdy nepovedla rozluštit. Néé, už přestávala být spolehlivá a vyžadovalo by to větší investice, zase při pohledu zpětně, pořád asi né takový jako Clintův motor po 4 letech a 100tis. Motor byl chiplej a na ten nedám dopustit co se spolehlivosti týče (jiný je jízdní projev atd.)

Akorád ta tvoje stříbrná dostala pusinku zase. Nebo spíš dala pusinku.

Upraveno Leden 13, 201510 r od Petrrr

Johnny, notoje slusna prace, tak mas aspon tu 1.8 TSI v plne?

Je to 2.0 tdi, 110ps a 6gang 4x4. Vybava takova normalni, malej kozich, parkovaky atd.. Co bych doplnil je el. stahovani zadnich oken, xeny a tazny... Jinak se mi s tim jezdi velmi dobre, nic to nezere. Jeste sem nepotkal Octavku, ktera by mi v zatacce ujela :-P jen proste to rovne moc asfalt netrha, ale to me netrapi ve vysledku :-)

Johnny, tak tobe to staci, to je mi jasny... jedes ve ctvrtek na caj o pate?

 

 

ja nevim co jste s tema octama delali, my meli rotacku s najetejma cca 300tkm, kdy nam i ukradli. Turbo odeslo ve 270tkm a to proto, ze tata to tocil od nova za studena, protoze to neresil a je mu to i ted jedno.

 

kokto, i ty PDcka maji dvakrat vyssi zivotnost nez CR motory podle me, s rotackou to samozrejme nejde srovnavat, ale zase u rotacky neni takovej potencial na vytazeni vykonu. Jinak treba babka ma tohle PD ve fabii a najeto po 15 letech 180tkm a naprosta spokojenost, zive auto apod.

 

Sbenzinem 1.6 jsem jel parkrat, dokud v tom jel clovek sam / ve dvou tak dobry, kdyz se auto plne nalozilo tak to nejelo - aspon to konrektni, mnohem vetsi vliv kopcu apod. Porovnaval jsem v te dobe se 66kW TDI a to proste jelo porad. Dvakrat vyssi spotrebu benzinu bych ani neresil... Nerikam, zevsechny byli spatne nebo to obecne byl spatny motor, naopak nema to turbo = vydrzi veky, ale proste neoslovil me...

 

edit: jo a ta 1.8T to je super motor, na ten nemuzu rict nic proti, jen snad ze to zere travu kolem silnice, ale tak jinak to byla super hracka...

Upraveno Leden 13, 201510 r od Ozi Toretto

myslím, že jsem našel fotku PANCHA 

 

Johnny, tak tobe to staci, to je mi jasny... jedes ve ctvrtek na caj o pate?

staci mno, tenhle typ auta nepotrebuje litat nizko pri zemi, navic to velmi dobre podvozkuje a to je pro me nejhlavnejsi 

 

Jinak nedorazim, tyhle caje jsou pro me v naprosto sibenicni terminy... ja mam cas nejdriv v osum behem pracovniho tydne a vetsinou ani to ne. Navic se jdu kulturne vzdelavat se svou krasnou a drahou polovickou do divadla