No vidíš. Už jen aby nenapadal snížek. [emoji2]

Jsme ti říkali, že se musíš teple oblékat. V naftě se moc neohřeješ a nastydneš.

 

Tak ono to topí ve finále dříve než moje TSI    Asi ta ele. spirála. Měl jsem z toho strach, ale i ten olej je zahřátý rychleji, než chladící kapalina.

Upraveno Únor 10, 201510 r od Clint

to sem se zasmál

 

to si pěkně požrali za ty roky

Upraveno Únor 10, 201510 r od kokta7

Dobrej bufet

Ale to je skoda ne ta A8, kdyby neskocila urco by jezdila jeste hoodne km. By me zajimalo jejich vyjadreni k tomu. Ale oni to vzdy svedou na neco, na spatne zachazeni apod.

To je dost km...

Přátelé , bohužel budu muset v pátek z pracovních důvodů (mám směnu do večera) vynechat náš čaj o páté...

Abych pravdu řekl, čekal jsem, že lehne dříve automat. Vyjádření je: dejte 300k a budete jezdit dál[emoji23]

Neverim, rekni rovnou ze bude peknej vecer s manzelkou s detmi u babicky. My to tady pochopime.

Jinak to ti manzelka nemohla rict driv?

Motosi, tak ja ji od vas za 20 koupim, za 50 sezenu motor a za 70tis budu mit A8, HUSTY!

Tu bys asi neuživil.   Kolik to papá?

8-12 nafty.

vzdyt to je TDI, to jezdi za 6 litru.

edit. Motos uz me predbehl, ale myli se. Clibt by mu to vysvetlil jak je to se spotrebou TDI

Upraveno Únor 10, 201510 r od Petrrr

ja vam to taky klidne vysvetlim, dneska najeto s novou O3 Combi 2.0 TDI manual cca 100km po Praze a okoli, spotreba dle maxika 10,3 l/100km 

Takže vlastně jako ta A8 4.2 TDI.

Je to V8 long 4x4 automat.

Co to koštovalo jako nové?

Něco kolem 3,5 mega

Takže vlastně jako ta A8 4.2 TDI.

jj, akorat to nejelo tak pekne

 

Je to V8 long 4x4 automat.

hmm, to by se me libilo, fakt 300 jo? a to je cena autorizaku, nebo jak?

Z jakyho roku? To je korab. A vybavu to furt vude mit vic nez vsechny ty nase chrchle tady dohromady.

Předběžná za motor + práce k tomu. A nevím jak s dph.[emoji33]

Pěkná cenovka.    

Motosi ten rok vyroby?

hmm, tak to je fakt slusny, to asi nebudete opravovat, coz?

To nevim, ale má to ten velkej chladič. 04, max 07. Zapomeň. Natankuješ a máš první infarkt. Zavoláš do servisu a trefí tě šlak.

Opravovat se nebude. Teď se řeší, jak se toho zbavit a aby to nic nestálo. Předek rozebranej a motor na dece před tím.

Upraveno Únor 10, 201510 r od motosman

A8, S classe, BMW 7 a podobny jsou totalni nesmysl. kazda navsteva v servisu jde do desetitisicu. jen hodinova sazba na tyhle auta je 5x vyssi, nez na Superb/Passat. znam par lidi, co si koupili A8 4.2i V8/A8 4.2 TDi V8 s tim, ze kdyz se neco posere, tak si to nejak sezenou a dobastlej. no uz ji nikdo z nich nema. je to nesmysl. auto na hovno, leda do firmy, kde se neresi naklady (majitel, vysokej manazer atd.).

BTW znam se s majitelem jedne velke firmy, ktery ma 458 Italia, Bentley atd. vsechny auta se serou asi tak stejne, je jen otazka, jakou znacku mas a kolik zaplatis. Bentley vymena oleje je za cca. 30.000CZK (u 6.0 W12). u 4.2 V8 u A8 to nebude velky rozdil.

Upraveno Únor 10, 201510 r od Paradox.f