Poskakování přední nápravy

[honza hlach]

Po přezutí na letní 16tky s Dunlop Sport Maxx se vyskytl zvláštní problém.

Přední náprava neustále nadskakuje. Je to jakoby byla vlnitá silnice. Vibrace do řízení nejdou, ale je to cítit v celém autě. Už na nich jezdím přes týden a zatím žádná změna. Geometrií ani vyvážením kol by to být nemělo, to bych cítil ve volantu a tahalo by to spíš do stran.

[adoks]

Šišaté blbě skladované pneu

[vormen]

pokud jsou nový, tak je musíš trochu ojezdit, taky jsem měl něco podobnýho, ale prudší průjezdy zátáčkama to vyřešily

[honza hlach]

OK :-) uvidíme jestli se to srovná samo

[libero]

súhlasím s adoks-om ...

...honzo prezraď!!..ako si ich mal uskladnené?? 

[honza hlach]

Já je moc neuskladňoval. Prodejce mi auto přezul na zimáky a já je měl měsíc doma položené na boku. 

[HjM]

A to máš s ráfkem nebo bez ráfku? Protože pokud nejsou na ráfku, skladují se nastojato vedle sebe, viz

https://www.bestdrive.cz/poradime-vam/technicky-radce/skladovani-pneumatik.html

[rogerer]

ikdyby je měl bez ráfku tak po měsíci naležato se mu to nerozbije

[HjM]

To asi ne, ale to bylo spíš doporučení pro příště

[rogerer]

pokud je to novýma pneu tak reklamace no pár lidí tu problémy s pneu z výroby už mělo

[honza hlach]

Jsou to kola s disky co byla na autě z výroby.

[rogerer]

jeslti je to tím, tak s tím fakt zajed do servisu....

[HjM]

Určitě, reklamovat

[honza hlach]

Jak bude čas tak sjedu do Škodovky. Stejně chci naprogramovat automatické zamykání a odemykání.

[vormen]

Vy děláte jak kdybyste nikdy neměli nový gumy. Dřív se všude uvádělo, že prvních až několik set km se má jezdit opatrně než se guma "zajede"

[adoks]

Zajeti gumy se rozumí ojeti tvrdého povlaku na gumě z výroby. To nemá se šišatostí gumy nic společného.

Pokud byli gumy na autě z výroby, tak záleží kde a jak dlouho auto stálo, tam může dojít k "proleženinám"

[vikyviky]

No nevim ja tu psal o problemu z podobnýma pneu  nedalo se z tim jezdit více jak 125 kmh pak auto skákalo jak postřelená koza tyhle gumy bud nejsou vubec vhodne pro rapida nebo je to celá špatná serie použíté smněsi na pneu

Editováno: 30. Červenec 2014, autor: vikyviky

[Rypicong]

A to máš s ráfkem nebo bez ráfku? Protože pokud nejsou na ráfku, skladují se nastojato vedle sebe, viz

https://www.bestdrive.cz/poradime-vam/technicky-radce/skladovani-pneumatik.html

cože, chceš říct, že když mám zimáky na elektronech dione který nemaj ráfek, tak je nesmím skladovat na stojanu na sobě ? ( na sobě přímo neleží )

[vikyviky]

pokud jsou pneu bez ravku tak se skladují na stojato , pokud jsou kola na ravcích tak se skladuji max dvě na sobě na ležato

[Pawouk]

Pneu bez ravku?

[Rypicong]

pneu bez ráfku ?

 

já se ale bavím o kompletních kolech - elektronech které nemají ráfek a skladuju je na stojanu který je vertikální a každé kolo má jako svojí platformu na kterém leží disk...

 

http://www.e-regaly.cz/stojan-na-pneumatiky.php

[Pawouk]

Tak teď jsem z toho jelen - co to prosím je ""elektronech které nemají ráfek"? Obecně: ráfek = disk (v tvém případě elektron, čili hliníkový). I když by ráfek správně mělo být označení z cyklistického prostředí.

[Rypicong]

no, označení ráfek u auta je takové právě matoucí. Já vždy to nazýval disk ( plechový, hliníkový apod. ) -  to co ty nazýváš ráfkem.

 

Já jako ráfek pouze nazýval tu čast disku buď u plecháče, nebo u elektronu který měl zakončení jako plecháč - není plochy ale má tam takový ten žlábek.

 

Proto se i říká mít sejra za ráfkem

 

Ale je to jak ty říkáš... Ale označení ráfek pro disk u auta je fakt kokotina...