Ahojda, potreboval bych poradit, dnes jsem projel sterkem od nasich perfektnich cestaru kdyz zahazeli diry a od te doby mi popiskuje zadni kolo. nejdriv melo zvuk kovu takze predpokladam, ze mi to nekde rezonovalo kvuli kaminku ale po cca 2Km a par retarderech zvoneni prestalo a zacalo piskat pri jizde. Vse co jsem zkousel na piskani vliv nemelo (brzdeni, akcelerace) kdyz zkousim kyvat kolem, tak zadny zvuk nevychazi a rekl bych ze i lozisko je dobe.

 

Co myslite, cim by to mohlo byt?

Zvednout, sundat kolo, prohlidnou vsechny sterbiny v kotouci. Me to delalo taky (na prednim), nejdriv rachtani pri brzdeni a pak piskani. Byl to kaminek v kotouci.

diky zitra vyzkousim a dam vedet a jen dotaz pri kolika km se ma zhruba menit loziska v kotoucich? ted mam 120 000 koupil jsem to pri 100 000 a moc bych neveril ze to nekdy nekdo delal xD i kdyz to bylo servisovano. leda ze by to melo byt servisovani pri urcitem mnozsvi km

ložiska/-ko sa menia až to je potrebné..žiadne km v tom nehrajú rolu

aha diky a rozvody? predpokladam ze 120 000 xD ale tak asi budou muset vydrzet tech 10 000 momentalne nejsou penizky xDDD

do MR 2006 → 120tkm

od MR 2007 → 150tkm

Loziska ale spis tak neprijemne huci ne? Nez piskaji. teda alepson me huceli :-)

Jinak jestli budes brat loziska, tak nebrat original - pry nejsou moc dobre udelany a navic v aftermarketu nejsou o moc levnejsi nez jiny znacky.

Jinak jestli budes brat loziska, tak nebrat original - pry nejsou moc dobre udelany 

nesúhlas....nič v zlom

do MR 2006 → 120tkm

od MR 2007 → 150tkm

 

Co znamena MR??

 

a ja vse kupuji StarLine, s nimi jsem max pokojen a ceny maji take rozumne .. ale ja si take myslim ze to bude tim kaminkem uz se mi pri prvnim prezouvani povedlo sundavat kolo tak, ze jsem to vzal pres chladic kotouce a zvonilo to jako blazen a po vyhnuti opet ok, prirovnal jsem ten zvuk k hlinikove lopate tazene po asfalte

 

jinak tady je to lozisko od starline

 http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJxvjhfNBp8qMjTdQz5b5PiRx+odldKUXVyT9/8JqAQ6swe5iS6fZAn2CsAQ25rXSyEg76Gmhj9Zpuj9qsNTMVJFdlycmfpM5P9DB/+NgBQEoB4gMA/fCEWkRJxgD6vpv31GNQgXdY5GL6EPoxqqkPVxkjBaICUTRRavSjsNtHq8lA3XgxTET

Upraveno Červenec 7, 201411 r od Yenc

MR = Modelový Rok

takze pokud mam 2007 tak by to melo byt 150 000 super hned jsi me potesil

 

a jeste mam jeden problemek a nevim co s tim, na lehkou 4ku cca 1 400 otecek mi sem tam auto skube, kdyz uberu na 1 300 nebo pridam na 1 500 tak uz to nedela, je mozne ze by to mohla byt uvrat turba a snazi se porad spinat?? jde citit ze to jde od motoru ale z kama presne nevim

toto vlákno sa už uberá iným smerom,ako bolo prvotne založené...takže tu riešiť len podvozok...

...prejdi si vlákna o tomto motore a určite tam o šklbaní/trhaní nájdeš

jj, hledej v příslušné motorové sekci, a odkazy na AutoKelly nikdy nefungují - hodí to vždy na úvodní stránku.

oki tak diky za veskere rady aspon neumru hloupy, zitra kuknu do te motorove sekce

jen malou poznamku, mam MR2007 (1.9 TDI PD, dlouhej interval) a jsem si jistej, ze v servisce mam uveden udaj o vymene rozvodu na 120.000 km

rozvody už tady neriešiť!!!!!

Něco mi tam taky píská, řekl bych že od kola, je to kovový zvuk, jako by točivý, dělá to jen občas při 20-80km (když jsem popojížděl po dálnici, jinak 350km a vše OK), tak se zkusím podívat na ten kameň, snad to bude ono...