Citovat

 

To nikdo nemá vyfocené vlastní auto v noci?

20160906_204115.mp4

 

 

Je to mobilom snad staci ;-)

Upraveno Září 6, 20168 r od Fezoj07

  hmm, ale ta fotka i video pouze ukazuje jak tu situaci zachytil nějaký mobil... je to nic neříkající protože nevíme jak je nastavená barevná teplota a jakou má citlivost foťák

Tak v tom pripade budes musiet prist osobne ;-) 

Ted jsem přešel ze SB (po 1 roce) se sériovými H7 (a svítí dost dobře) na SB s xenony

a rozdíl vnímám následovně:

- osvícení je sytější

- svítí i více do šířky, lepší přehled o okolí a nasvícený i vedlejší pruh, to překvapilo nejvíc

 

 

 

 

Připnutí dálkových je poznat, ale je vidět jiný odstín-barevná teplota,

sakra BiXenovy budou až od června.

 

 

 

Skoro každou druhou trasu jezdím za tmy, takže pro mě dávají smysl.
 

Ten rozdil tam nebude tak patrny. Oboje je LOW varianta, takze mezi sebou ten rozdil (BiXenon vs Xenon) moc nepoznas, maximalne tak v teplote/barve svetla  

Vzhledem k přítomnosti světelného senzoru a parkování ve tmavé garáži mi dlouho vrtá hlavou...jak moc vadí xenonové výbojce časté problikávání? Není to ještě horší, než když svítí pořád?

Je to pro ně horší. Mžeš nastavovat vynucení denního svícení, než vjedeš do garáže, aby se kvůli té chvilce nezapínaly, jenže to se Ti zase bude ošoupávat vypínač :-) Já všechny takové věci kolem auta neřeším, to je jednodušší se zbláznit. První Rapid měl přes 100 tisíc a výbojky původní, současný má 40 denního ježdění a také drží. Pokazit se může vše i nové.

Přesně tak, lehce řešitelný další pseudoproblém. Až na to ošoupání...

Kdybych tím autem jezdil (jen) já, tak si to samozřejmě vyřeším po svém. Každopádně jsem doufal, že jsou na to výbojky stavěné, když už je automatika tak týrá a používají se i pro světelnou houkačku. :-/

Tak druhého uživatele nauč používat to kolečko vlevo. Světelnou houkačku používají jen psychicky labilní.

Já mám dokodované svícení zadních světel spolu s denním svícením a světla zapínám až když je potřeba abych viděl na cestu nebo při mlze.Automatiku moc nepoužívám.

Já si xenony nechal dodělat místo halogenů a svítí opravdu líp. Jezdil jsem s Philipskama xtreame vision a rozdíl to je stejne i když samozřejmě žádný wow efekt to nebyl. Svítí to stejně daleko, ale světlo je jasné v celém světelném kuželu, takže i po stranách vidíte mnohem líp. Pro mě to má význam v tom že mnohem méně namáhám oči a nemusím se tolik soustředit na to co vidím, ale spíš se můžu věnovat jízdě ( vidím všeobecně spíš hůře). Pro mě největší peklo je mrholení v husté dopravě ve tmě kde se všechno osvětlení ve městě a okolních aut všemožně odráží a jsem z toho pak trošku dezorientovaný nebo jak to popsat. Tyhle světla svítí prostě jasněji a okolní světelný šum prostě vnímám mnohem míň a jízda je pohodovejsi, stejně tak i protijedoucí auta co mají výkonnější světla mě oslňují méně. Vzhledem k tomu že od října do března prostě tma je půl dne a více, tak to prostě význam má. 

Upraveno Září 8, 20195 r od Malarkey