Info do statistiky. Včera na záruku řešeno vrzání přední nápravy - výměna pouze silentbloků (jsem se tešil na celý stabilizátor a ono nic), zatím nevrže. Rapid LB vyroben 6/2015.

Vážení, venku se oteplilo a na mém Rapidu 12. 2012 zmizelo veškeré vrzání a pazvuky od obou náprav. Nic jsem s tím nedělal. Všichni sem píšou jen bolístky a neduhy svých aut, tak jsem musel napsat i něco pozitivního. 

Však oni se zase vrátí a možná i přibudou. 

Tak tak. Já nezažil zimu, kdy by mi neměnili vrzající silentbloky stabilizátoru. 

pani poradte mi

mal som starline tycky stabilizatora vydrzali 2 roky/35 tis km

vymenili mi ich za original Skoda, vydrzali 500km

nasledne mi dali starline, vydrzali 2500km

ake kupit?

uz som zufaly

auto malo menene tento rok tlmice, pruziny, horne ulozenie tlmica, silentbloky predne zadne ramena, spodne capy ramena, capy a tiahla riadenia, proste vsetko

takisto aj zadok

tých originálov z kelly som mal v ruke viac, , výdrž máš fajn , ja som mal 1000-1500km , niet sa čomu diviť keď ich dávali za 18eur s DPH a original tyčka ma len nakupnu cenu cez 23 bez dph ... tie teda aj držia 

Tak vrzání už i  při vyšších teplotách.  Včera před bouřkou 19 stupňů a na retarderech vrzáníčko. V servisu vždy promazáno.

vymeniť gumy a dva roky zas pokoj 

Ahojte,mne tiež vrzgá občas zadná náprava,hlavne vtedy,keď je mokro.Pri výmene oleja som to aj spomenul mechanikovi,kvôli tomu bolo auto v servise dlhší čas,ale vraj nič nepočuli. Po výjazde zo servisu,to opäť trochu zaškrípalo,potom po asi kilometri cesty náhle prestalo.

Upraveno Červen 7, 20196 r od 1.4 tsi

Nuže mám vyměněn stabilizátor za nový typ, jak zde popsal suri.. Servis okamžitě věděl, žádné složité vysvětlování a předvádění. Jsem zvědavý, jestli to vydrží alespoň jednu zimu bez vrzání.

 

Na tom je nejhorší, že pokud bude vrzat po záruce, tak to bude hromada peněz.

Na tom videu s rozborkou Rapida po 100t km (cca od 11. minuty) Vaculík mluví o tom, že od listopadu 2017 už montovali sériově modifikovaný díl s navulkanizovanými silenbloky, jak jsou na foto od uživatele suri. Ve Světě motorů, kde o tom vyšel článek je zas uvedeno, že navulkanizované silentbloky zavedli až s novými modely Scala a Kamiq (jiná platforma). Neví prosím někdo jak je to doopravdy, příp. přesněji od kterého data najeli navulkanizované silenbloky stabilizátoru do výroby? Mám Rapida 10/2018. Díky

tom01,vrzgá ti to?

vzhľadom na to že už žiadny nový rapid nieto skladom tak to veľmi nebude kde pozrieť čo tam je , ale podľa mňa majú všetky staré riešenie 

 

čas ukáže či budú tie navulkanizované silenbloky držať tak ako držia na octaviách pretože sa veľmi nepodobajú ...

 

 

Nevím jak u vás, ale v Čr je pořád skladových vozů ještě dost, můj prodejce nabízí cca 6 ks.

ja t mám jednu predvádzačku a to je všetko 

V 4. 7. 2019 na 17:33, 1.4 tsi napsal:

tom01,vrzgá ti to?

Nevrže, najeto cca 20 000km. Zkusím se někdy na to kouknout. Ale to bych se musel někdy ohnout, jako Famfula u secího stroje ?

tom01,?,tak dúfam,že to tebe nebude vrzgaťMáš tam pravdepodobne navulkanizovaný silentblok.Mňa s tým v servise odbili,vraj nič nepočujú. 

Upraveno Červenec 15, 20196 r od 1.4 tsi

Tak dneska jsem to zkusil vyfotit, foto nic moc. Ale jen kvůli tomu teď kolo sundavat nebudu. Vypadá to dle foto na str. 7 už na ten modifikovaný s navulkaniz. silentblokem co na starších kusech mění na záruku. Chybí tam ta vnější kruhová příruba za silentblokem, co mají starší provedení (foto miklisek).

Upraveno Červenec 17, 20196 r od tom01

V ‎13‎.‎4‎.‎2018 na 6:31, hardb napsal:

jsem rád že s těmi zvuky nejsem sám, psal jsem všude možně  nikdo nemá takový problém, .....včera mi říkal v servisu že to může být volný třmen u brzd ale ten jsem také vyloučil protože i mě to klepe při brzdění, dokonce bych řekl že o něco více ale zaráží mě jedna věc
pokud to klepe  stáhnu oknénko tak to není skoro slyšet  ale pokud okno zas zavřu tak to slyším mnohem hlasitěji a tak by to mohlo dělat uložení nápravnice, ramen ale to vše je uložené v gumě.

osobně jsem nad tím taky laboroval ale bez výsledku nic jsem nenašel 

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, zda jste již vyřešil Vámi popisovaný problém. Mám velice podobný problém na mé Fábii III 1,2 TSI. V sekci Fabia III - podvozek jsem žádný takový podobný problém tomu mému nenašel. A protože má Fabia III a Rapid stejnou konstrukci přední nápravy, tak jsem začal hledat i tady v sekci Rapid. Trápí mě klepání, ťukání při přejezdu nerovností (ovšem ne na příčném prahu). Toto se ozývá z pravé částí přední nápravy, někdy je to nepatrně slyšet i nalevo. Projevuje se to především při nižších teplotách a k tomu nejmarkantněji za mokra. Je to slyšet při brždění i bez něj. Řekl bych že při brždění je to dokonce intenzivnější. Mám auto vyrobené 03/2017. Na záruku mám vyměněné přední tlumiče a horní uložení předních tlumičů. Poté jsem již sám vyměnil táhla (tyčky) stabilizátoru a silentbloky uložení stabilizátoru k nápravnici včetně kovových spon (objímek) stabilizátoru. Toto vše řešeno zima 2018/2019. Přes léto to bylo celkem OK. Ovšem podzim 2019 při nižších teplotách a také při mokru zase ty samé zvuky. Ještě jsem zkoušel vůli v ložiskách předních kol a vše je OK. Vzal jsem tedy auto na STK a nechal na trhacích deskách zkontrolovat  vůle v přední nápravě a technik neobjevil vůbec nic, tzn. nikde žádné vůle atd. Už začínám být bezradný a dost mě to štve. Ještě dodám, že problém se začal projevovat cca v 14 500 najetých km a nyní má auto najeto cca 23 000 km.

Problém s vrzgajúcim podvozkom mám stále,v servise nenašli príčinu.To je zaujímavé,pretože som bol naposledy v daždivom počasí,keď to počuť najlepšie.Technik tvrdil,že je všetko ok.

Poslední dobou mi občas lupne od přední nápravy když zastavuji na semaforech (Rapid SB 1,0 TSI, vyrobeno 08/2018). V okamžiku zastavení, kdy se přední náprava zastavením odlehčí (nebo povolím brzdový pedál) se ozve takové tlumené lupnutí (něco jako když lupne pružina u starého kanape). Tipuji něco na brzdách (po uvolnění brzd) nebo uložení tlumičů (odlehčení nápravy). Zde jsem si četl podobný projev při rozjezdu v rejdu = ložisko, nevím. Když je špatné horní uložení tlumičů, tak u předchozích aut (Fabie, Romstery atd.) mi to lupalo, když jsem otáčel volantem a bylo to v něm i trochu cítit. Toto se projevu ale jinak. Řešil jste někdo s nějakým určitějším závěrem?

Včera jsem to doma odzkoušel, než jsem auto umyl. Jsou to přední brzdy. Dělají to ty viditelné spony, třou se o brzdové třmeny když jsou suché, u mokrých ne. Řešit to zatím nebudu, beru to jako vlastnost.

 

Chřoupnutí při couvání - Rapid LB 2015 najeto 70tis. km. Klasická situace - podélné parkování couváním. Přijedu, zastavím, zpátečka, plný rejd, kola se pootočí, ozve se chřoupnutí (vrznutí, vícenásobné lupnutí, apod.) a pak už ticho. V případě že se zase mírně pohnu dopředu, tak při zpátečce se opět ozve výše uvedené. Ani nemusí být plný rejd. Jedno jestli točím doleva, nebo doprava. Při rovných kolech bych řekl že to není slyšet, možná jen úplně minimálně. Zkoušel jsem poslouchat při otevřených dveří řidiče, ale skoro bych i řekl, že je to více slyšet při zavřených dveří jak se to jakoby nese karosérií, nebo tak nějak bych to popsal. Nepotkal se s tím prosím někdo?