V 13. 1. 2021 na 19:22, Patrik1971 napsal:

V porovnani s Octaviou bude Superb vzdy komfortnejsi,zvlast ak ma DCC podvozok.

 

To bohužel není pravda. Těch mlátících bez zjevné příčiny je tady docela dost.

Pisem osobnu skusenost na 2 Supoch,jeden benzin,druhy dizel s DCC,ani v mojom blizkom okoli sa nikto nestazuje.

A nakoniec,pisal som k otazke na komfort,nie na mlatenie

Pisu osobni zkusenost. Mam doma oboje. Podobnych pripadu tady na foru byla cela rada a pricina se (krome zname kauzy u DCC varianty) nenasla.

 

Aby se predeslo mozne chybe v prekladu. Mlacenim myslim jak drncani, tak zvukovy projev.

Nemate někdo zkušenosti s firmou autodoc? Ten set na mé auto mi přijde podezřele levný...

https://m.autodoc.cz/eibach/1930974

 

edit: Tak jsem zjistil, že tato kombinace na auto není. Sedí toto: https://www.autodoc.cz/eibach/15823425

Ale to už je zase mimo limit.

 

Takže budu řešit buď tady:

https://www.35r.cz/Eibach-B12-Pro-Kit-podvozkova-sada-Skoda-Superb-III-3V3-1-4-TSI-4x4-E90-79-012-01-22-d67320.htm?utm_campaign=nad_2000&utm_content=Eibach&utm_medium=cpc&utm_source=zbozi&utm_term=Auto-moto+|+Autodily+|+Podvozky+a+pohony+kol+|+Tlumice+a+pruziny+naprav

 

a případně v mém servisu.

 

Ale ještě nejsem 100% rozhodnutý.

Upraveno Únor 3, 20214 r od shamp1x

Kluci chci se jen ujistit. Mám rok 2017 sportline s DCC. Pokud koupím Eibach pružiny tak půjdu níž ještě o těch 30/35 nebo to se počítá obecně ze základu? Vím totiž, že s DCC je již -15mm z továrny. Diky

DCC je -10,takze s Eibachom este tych dalsich cca -20mm.Samo kupit spravne pruziny podla typu karoserie,motorizacie,skontrolovat zatazovy stitok na b stlpiku.

Zdravím všechny, kteří mají pružiny od Eibachu a DCC. Budu měnit pružiny i tlumiče v dohledné době za jiný nový set a souvislosti s tím se na Internetu objevují témata jako "DCC basic setup". Setup se dělá přes VCDS. Auto stojí a jen se měří výška od středu kola k lemu blatníku. Ti z vás, kteří máte DCC a Eibach pružiny, případně jinak upravené DCC, setkali jste se s tím? Dělal vám tohle někdo?

 

Video je tu: Suspension Leveling Calibration - YouTube 

Něco málo k tomu je i zde: Basic settings for DCC | Ross-Tech Forums (ross-tech.com)

VCDS sekce: Address 14: Susp. Elect. (J250) Login: 31564, Basic Settings: channell: 1 Go ON/OFF. Díky, za info.

 

Díky za info.

Jen ze ten allroad ma i vejskovy nastaveni, kdez to superb ma jen tuhostni nastaveni tak ze vejska je dana pruzinama 😉

Jinak jsem ted koukal ze hromada shopu ma tenhle mesich akci na pruziny eibach pro kit. Kdo chce usetrit nejakou kacku 

JJ přímo na eibachu mají 50% na pro kit.

Před hodinou, ČudlR napsal:

Jen ze ten allroad ma i vejskovy nastaveni, kdez to superb ma jen tuhostni nastaveni tak ze vejska je dana pruzinama 😉

Ahoj, tomu bych rozumel, ale stejne blbe se zeptam. Pokud si dam kratsi kruziny na orig. DCC tlumice, neni to podobna situace? Zmenil jsem vejsku vozu aftermerket kitem. Abych to upresnil, mam Eibachy na DCC. Vim, jak to jezdi, ale mozna, ze nekde se neco opomelo. Nerad bych opakoval tohle opomenuti u dalsiho kitu.

Upraveno Březen 7, 20214 r od H1982

před 3 hodinami, AdoksS napsal:

JJ přímo na eibachu mají 50% na pro kit.

Nedelam tu reklamu, ale treba na shopu 35r.cz je maj este skoro o 1000,- levnejs nez na eibach.cz . Ted sem je tam objednaval na moje a cena na 1,4tsi 110kw je 3822,- 😀

Nic se nedeje, ja mam na ceste BIL B16 DTC, takze se budu dilu zabavovat:). BIL o DCC setupu nepise, tak me prijde zvlastni, ze na jine vozy od koncernu je na webu vlakno a tohle zatim (tady na foru) zminovane nebylo a jestli nekdo tusi, jak zasadne tohle meni DCC?

No rekl bych ze tady vlakno na tenhle podvozek neni uz jen kvuli tomu kolik to stoji.

To jsme se nepochopili, povodni dotaz je ten, ze mozna to DCC se da nastavit. Na prvnim podvozku jsem to nedelal, na druhym bych to rad udelal, pokud to by to melo/mohlo mit kladny a zasadni vyznam na chovani auta.:)

No jediny co se da nastavit je ze nekdo umi dokodovat dalsi stupen nastaveni tuhosti a to snad "club sport" ale jinak nevim co jinyho bys tam chtel nastavovat. Jedine udelat dobre geometrii

@H1982
podle toho videa co jsi posílal mi to připadá jako kalibrace podvozků s regulací světlé výšky (vzduchový podvozek, hned na začátku tam zazní "air ride suspension"). To sup nemá, elektronicky reguluje jen tuhost tlumičů (pokud správně chápu jak systém DCC funguje). Můžu se ti podívat do VCDS jestli hledáš něco konkrétního, máme v podstatě stejný vůz, kdyžtak PM.

Takovej nápad pro adminy. Nechcete tenhle topic přejmenovat na "aftermarket snížené podvozky pro S3"?

A k tématu. Onehdá jsem na jiné své auto hledal nějaké coilovery a našel jsem, že KW dělá už i jejich variantu DCC coiloveru. Dle uživatelských hodnocení je to podstatně lepší jak OEM koncernove DCC.

 

Tady například odkaz na variantu pro můj sportline

Upraveno Duben 23, 20214 r od Goauld

Toto uz stoji za vyskusanie, len to musi montovat niekto znaly veci.

To muze montovat uplne kdokoliv kdo si umi vymenit tlumice. Je to jen vymena za puvodni a vejsku si nastavis pomoci matic sam jak porebujes

přesně. Já do toho půjdu jak se mi vysypou origo DCC. Teď mám nalítanejch 160k, tak tomu dávám ještě čas do těch 200k km a počítám že to půjde do kytek.

Taky objednan Eibach pro, podlozky 2cm jiz nahozeny, myslim ze to bude vypadat a jezdit dobre.

 

ma smysl dokodovavat dalsi stupen clubsport? Prinasi to neco? Diky

 

 

 

Upraveno Leden 20, 20223 r od Deliberator

Tak panove, dnes nahozen Eibach, a po kratce zkusebni jizde jsem s DCC podvozkem nadsen.

Rezim Normal je konecne normalni, v komfortu mi to vyhovuje na rozbitou silnici a sport vyzkousim zitra na dalnici.

Opticky to vypada o hodne lip, ale jak je Superb dlouhy, klidne bych to mel opticky o 1cm vejs.

@DeliberatorAhoj, daj foto.

@Wlady1980