Na 1.4 44kw mam problem podla diagnostiky bohata zmes prva rada valcov a motor nema pravidelny chod a po vyradeni okamzite zhasne. Dnes odskusany novy palivovy filter,nove sviecky,odskusal som vstreky vsetky rozprasuju aj rovnaké mnozstvo a ich odpor sedi z DP,novy snimac teploty vody na termostate,odpor na snimaci teploty nasavaneho vzduchu ok a je cisty, skrtiaca je cista a nastavena, lambdu a zapalovaciu listu som skusal z ineho auta a nic zbtohto nepomohlo. Este ostava skusit vymenit na skusku skrtiacu klapku z kolegovej fabie pripadne snimac na chladici.

co tesneni na vyfuku, sani a atd,.. jsou vsechny v pohode muze ti to neco falesneho prisavat a pak to chcipe,.. ja to mel neco podobnyho

Este zajtra mrknem pod auto a kolega pozicia skrtiacu klapku tak uvidíme. Nic ma uz nenapada.

Tak odskusane dalsie snimace aj skrtiaca a nic nepomohlo

Ja by som este skusil vymenit vstrek z prveho valca trebars na druhy + sviecku co vyhodi diagnostika .

Sviecky su nove vstreky prasia ok aj odpor maju vsetky 14ohmov

Tak este odskusany snimac tlaku vzduchu a zamenene vstreky, no momentalne vag bez chyby. Problem pretrvava, dam zmerat tlaky, napadlo ma aj ci vobec cerpadlo tlaci ok nakolko kazdy s touto chybou pomenil vsetko no cerpadlo neskusil nikto, pripadne aky tlak mbar ma ukazovat Vag?

stejne je to divny co by to mohlo delat, nechapu

Tlaky vo valcoch ok, okolo 14,3 este mam pretesnit veko ventilov a sacie potrubiena hlave

Pekne postupujes ...tlak sa neda zmerat diagnostikou si myslim  jedine manometrom . Veko ventilov s tym nema suvis ale sanie moze .

Tlak je merany manometrom, tesnenie pod sanie je kupene uz len cas na to mat, ale je zaujimave ze v nadobke s vodou som si vsimol mastne steny cize ci to nakoniec nebude tesnenie pod hlavou. Veko ventilou je uz pretesnene, pocul som ze aj zle zasunuta mierka oleja robieva svoje.

To je typicka choroba tychto motorov olej sa ti tlaci do vody ale to nema vplyv na zahasnutie motora . vacsinou to robia vlozky su utopene . Palivovy filter si kedy menil ? dal si so spravnym tlakom neviem teraz kolko presne ma byt .

Palivovi je od soboty 3bar tak tastujem

Ziadna zmena, pozriem este pamat zavad, len mi uz dosli napady.

a co lambda sonda? Je určitě OK? Od té se řídí bohatost směsi. 

Lambdu som mal tiez pozicanu z druhej fabie, myslim ze aj keby chyba nebola zmazana zdochynanie motora by nemalo ostat

Chcípá studená po nastartování anebo až teplá? U studeného to neřídí podle lambdy. Pokud teplá tak bych se zaměřil tímto směrem.

Bohatost se řídí podle lambdy, teplotního čidla a škrtící klapky. Bude jedna z těchto věcí, myslím .....

T.

Dost ma metie ze vsetky tieto veci som uz mal pozicane z inej fabie

Ako si pokrocil Markus?

Momentalne bolo zle pocasie, no posledne dni mi motor nezhasol no mozno to je sposobom zastavenie na krizovatke cize len nahoda musim pozriet diagnostiku co mi ukaze. K tesneniu pod sanie som sa este nedostal za to pocasie.