Zdravim , nikde som tu nenasiel ci je mozne aby preskocila retaz na motore CGPA?

možné to je, viz tady http://forum.skodahome.cz/topic/125095-htp-na-kazdy-den/?p=2101772

áno stane sa občas 

A po nastaveni pomocou pripravku nema ziadnu kompresiu

Takze zatial kratke zhrnutie: olej som menil kazdych 10000, stara rozvodova retaz oproti novej vytahana o cca 1cm. Hudraulicky napinak neviem posudit v akom stave bol ale uz pravdepodobne nestacil retaz spanovat. Rozvod bol skoceny dolu o asi 2 zuby. Pricom bolo ohnutych vsetkych sest nasavacich ventilov.

Pred poruchou sa neobjavili ziadne zvuky zeby pri starte zarachotila retaz najazdene 140000.

ajaj, jak i ventily ... já to říkám pořád, dělají to už asi z blata, jinak si nedokážu vysvětlit můj ještě origo řetěz

ajaj, jak i ventily ... já to říkám pořád, dělají to už asi z blata, jinak si nedokážu vysvětlit můj ještě origo řetěz

To buď rád ,že nemáš problémy.To si můžeš gratulovat.I když u mého řetěz nebyl vůbec vytahanej pouze napínák to nezvládl s lištou.

Ahoj, mam dotaz, u tohoto motoru neni drazka na vacce uprostred, pri vyrobe aratace, musi byt vetsi pulka te hridele nahore nebo dole? diky za odpoved

před 11 hodinami, Sp4rc007 napsal:

Ahoj, mam dotaz, u tohoto motoru neni drazka na vacce uprostred, pri vyrobe aratace, musi byt vetsi pulka te hridele nahore nebo dole? diky za odpoved

Foto origo prípravku ktorý sa skrutkuje namiesto krytky

Díky moc, tohle mi pomůže. A ještě mám jeden dotaz, nevíte někdo, kde nebo kdo dokáže srovnat blok motoru? Mám namysli vložky a šály. Bohužel se mi potkal motor a udělalo to drobné boule, ale po jejich seškrábnutí tam nějak extra díra,nebo nějak moc velký vryp.  Díky

Upraveno Září 28, 20168 r od Sp4rc007

Necituj přímo předcházející příspěvek! Porušuješ pravidla fora!