Před hodinou, JohnDoe napsal:

Díky za odkaz. Rozloupnutí klíčku je v pohodě, baterka CR2505. Zítra ji zkusím koupit a přehodit.

 

Já tedy mám CR 2025

Jsem idiot, psal jsem rychleji, než jsem myslel, dík za opravu.

Čus všem, no mě to taky píše vyměňte baterku v klíči už asi dva měsíce tak jsem to měřil a zdá se ok pak jsem udělal malý test šel jsem co nejdál od auta cca 30 metru a zkoušel jsem zamknout a odemknout a čuměl jsem jak puk, úplně v pohodě to reagovalo. Asi SW chyba jinak si to neumím vysvětlit.

 

Já bych se nedivil kdyby ta baterka s hláškou o výměně vydržela ještě půl roku, proste koupit si novou, nosit ji v peněžence a v případě nutnosti ji vyměnit.

Mne uz se taky hlaska objevila. Kdyz se klicek nosi chvili v baglu a je zima, tak se to holt baterce nelibi. Z preventivnich duvodu jsem si ji nechal na garancce vymenit a hotovo.

Něco se řešilo na technické konferenci...

 

Já teda jeden den jezdil z náhradními klíči a mrcha byla v pohodě, proto jsem vyloučil SW chybu. Baterku jsem teď vyměnil, auto odemyká i startuje v pohodě  

Upraveno Září 30, 20168 r od JohnDoe

před 2 hodinami, Reeshanek napsal:

Něco se řešilo na technické konferenci...

 

17. května to samé do tohoto vlákna dával kybernetik.

Ve vlákně "Dálkové zamykání" se řešila baterie, místo předepsané 2025 lze použít 2032 s větší kapacitou, (poslední dvojčíslí udává výšku baterie).

Baterie v klíčku vyměněna - za stejný Panasonic. Párovat s autem netřeba. vše funguje OK.

ja už jadzím od začiatku septembra s touto vadou bateriu som vymenil a parovat som musel neislo otvorit auto ani nastartovat. Po vymene chvilku bez hlasky pred tyzdnom zasa. Takze reklamacia kluca?inak nato ze mam auto necele dva roky ten kluc vyzera ako keby bol od Fordu T z roku 1927

Dnes po 15 měsících provozu hláška baterie v klíčku. Vyměněna za 2032 a hláška pryč a ani žádné párování. Odemyká zamyká startuje. 

V manualu je to celkem popsane, takze jakmile bude treba, tak si to vymenim sam. Nebo je nejaky duvod, proc s tim do servisu?

Neni. Mne se ale zacala ta hlaska objevovat a shodou okolnosti jsem daval auto na garancku. Tak jsem jim rekl, at mi rovnou vymeni i tu baterku stejne jako vypalenou zarovku v potkavacce. Proste vic much jednou ranou...

Na Fabii 2 po 6ti letech baterie původní a funkční. Při prodeji před 2mi měsíci jsem vlastně i poprvé vyzkoušel druhý klíč a ten také 100% funkční.
Na F3 zatím vše OK. Auto mám 2 měsíce a startuju normálně klíčem, žádné tlačítko. Čím míň elektronických kravin, tím je menší šance, že se něco pokazí.

Na mojej Fabii I ma batéria v diaľkovom 12 rokov ( pôvodná od výroby)  a stále funkčná.

Jo, jenze s EasyStartem nebo Kessy si ten klicek s autem trochu vic povida. Neni to jen o pipnuti centralu.

No a samozrejme se setri i na baterkach

(ironie)

Nechápu, proč v sekci Fabia III, nám opakovaně někdo sděluje svoje zkušenosti s F I nebo F 2.

V sobotu mi odtáhli auto do servisu, v pátek ho vracej a vybitá baterka v ovladači

Co se stalo? Ses tam nedostal, nebo havarka?

Skrtici kapka. Ma na to vlakno primo v motorove sekci...

No a jak ti pri predani odemkli auto, kdyz byl DO kaput?

Nebyla úplně kaput, ale na maxidotu se zobrazila hláška vyměntě baterii, byl to záložní klíček, protože v mém hlavím se toto ozvalo o prázdninách. myslím, že to auto bylo odemklé a klíček furt hledal auto

tak dnes po 20 měsících už se mi objevilo podruhé vyměnte baterii v klíčku, poprvé to bylo po 6ti měsících, měl sem tam podruhé 2025, chcu se zeptat je to bez problémů s tou 2032?

Mám ji tam. Vleze se akorát

Bez problémov výmena včera som ju tam dával, je tam dosť veľký pružiaci kontakt, a tak je to bez problémov.