Full LED s AFS - zkušenosti, problémy

[Clerfayt]

Poslední dobou se mi zdá, že je to tu samej vocas. 

[stanmar]

Před hodinou, Bubaq napsal:

Jak bys postupovat ty?

 

Technologický postup jsem zde psal, takže pokud bych toto řešil v servisu, chtěl bych být osobně přítomen seřízení a navíc bych si nechal ukázat interní návod a postup přímo od nich. Pokud na to nepřistoupí hledal bych AS který by mi to umožnil.

Mimochodem v servisu odkud mám informaci k seřizování vyjde seřízení předních LED světlometů včetně diagnostiky na cca. 1000,- Kč.

Chápu však tvé rozladění z neochoty či neschopnosti řešit tento problém v autorizovaném servisu. V dnešní době totiž není kolikrát ani autorizák zárukou bezchybné práce (bohužel).

 

[Clerfayt]

Před hodinou, Bubaq napsal:

No, psal jsem to tu už asi 3x, co bych chtěl slyšet: jak to mám tedy udělat "dobře", aby mi světla nesvítila 20 m před auto :-)?

 

Neberu to jako spor, snad ani ty ne - bylo by to zbytečné. Jen když někdo napíše "děláš to špatně", má jedním dechem napsat i to, jak to udělat správně, jinak to nedává moc smysl.

 

Jinak naprosto souhlasím s tímhle:

"Pokud opravdu dodržují technologický postup daný automobilkou, nemělo by to svítit někam do kelu. A pokud ano, tak je něco špatně. S tím já ovšem nic neudělám."

 

Ani já s tím nic nenadělám. Odmítám ale jezdit se světlam zabodnutýma do země, proto jsem udělal, co jsem udělal. Jak bys postupovat ty?

I kdybys nastavil světla naprosto bezchybně, stejně Tě tu začnou dojebávat, co si to za hajzla. Přeci nejsi odborník, abys něco na autě dělal sám. Jedině správně je ject do  autor. servisu. 

A to je jen začátek. Dnes jsou to světla, příště se začne moralizovat nad výměnou kol svépomocí. Svojí neodbornou výměnou kol můžeš někoho zabít, takže jsi vrah. 

Na druhou stranu se tu najdou tací, kteří si světla zvednou moc. Viz horní hrana světla nad značkou octavie (do toho někdo tvrdí , že se světla podle značky neseřizují. To sice je pravda, ale jako měřítko pro porovnání je to dobré), nebo že to někdo přizvedl o 1.5 otáčky....

[Clerfayt]

před 20 hodinami, Martab napsal:

Pokud mají mít světla ten 1°, tak to znamená, že dosvit by měl být zhruba d=h/0.0175, kde h = výška světel a d = dosvit. Tzn pokud by měl být dosvit 20m OK, museli by být světla 0.35m nad vozovkou (platí pro "levou" část kuželu, krajnice je osvětlována dále).

Jasně, tg 1° je protilehlá ku přilehlé . Takže si můžeme zajet na letiště, změřit pásmem dosvit a výšku čočky potkávaček od země a ověřit jestli máme dobře nastaveno :-). 

Editováno: 29. Listopad 2018, autor: Clerfayt

[Devil...]

35 minutes ago, Clerfayt said:

I kdybys nastavil světla naprosto bezchybně, stejně Tě tu začnou dojebávat, co si to za hajzla. Přeci nejsi odborník, abys něco na autě dělal sám. Jedině správně je ject do  autor. servisu. 

A to je jen začátek. Dnes jsou to světla, příště se začne moralizovat nad výměnou kol svépomocí. Svojí neodbornou výměnou kol můžeš někoho zabít, takže jsi vrah. 

Na druhou stranu se tu najdou tací, kteří si světla zvednou moc. Viz horní hrana světla nad značkou octavie (do toho někdo tvrdí , že se světla podle značky neseřizují. To sice je pravda, ale jako měřítko pro porovnání je to dobré), nebo že to někdo přizvedl o 1.5 otáčky....

souhlas! .... Taky ještě záleží zda-li Octavia před tebou není snížená a nebo je to třeba Scout  Já si taktéž seřizoval světla imbusem tak, abych dobře viděl. Nikdo na mě nebliká, nikoho neosluňuji a já jsem spokojený, že konečně vidím ....

[stafa]

Ozaj, ako je to na tom svetle napísané? Sklon 1 stupeň alebo 1%?

Na Okte som na to nekukal, ale na Roomstri aj Š 100 bolo 1%, čo je -1 cm na 1 meter... Čo by dávalo pri výške svetla 50 cm nad zemou efektívny dosvit 50 m...

Vie niekto, aká je výška svetla nad zemou? Nemám to teraz ako zmerať...

 

Tutok dáka schéma:

 

Editováno: 29. Listopad 2018, autor: stafa

[Martin Bednář]

Jako ono to je těžký, chápu obě strany. Jet v noci autem a nevidět, tak to je o zabití. A kdyby mi to servis nebyl schopen seřídit, asi by mě taky lákalo si to "přizvednout" sám.
K tomu by se patrně měla oficiálně vyjádřit přímo Škodovka, aby řekla jak to má být nastavené a na čem je vůbec možnost to certifikovaně nastavit, resp. seřídit.

 

Jinak (a nic ve zlém) argument "nikdo na mě nebliká" není záruka, že neoslňuji. Protože poslední dobou už ani neproblikávám ty, u kterých mám pocit, že mě oslňují. To bych blikal každou chvíli. Navíc mi je jasné, že nesvítí dálkovejma, takže co bych si pomohl, že.... Maximálně bych si vykoledoval prosvícení jeho dálkovejma já.

[motosman]

Základ bude, co napsal Stanmar. Musíte si uvědomit, že ty světla mění osvit na základě jízdních rezimů. V určitých situacích svítí níž, než základ a v jiných výse. Pokud je někdo přizvedne nad schválenou (homologovanou) mez, tak zcela určitě musí při určitém režimu jízdy oslnovat.

Sklon je v %. U S3 mám 1%, u Forda 1,5% bo má světla výše.

Jedno srovnání osvitu.

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.vutbr.cz/www_base/zav_prace_soubor_verejne.php%3Ffile_id%3D52749&ved=2ahUKEwihz43b5vneAhXDy6QKHfRlA44QFjALegQIBxAB&usg=AOvVaw3OjKYGTohpJlO94D6Pj7kr

Foto ze Supa....

 

 

[Clerfayt]

před 2 hodinami, motosman napsal:

....Pokud je někdo přizvedne nad schválenou (homologovanou) mez, tak zcela určitě musí při určitém režimu jízdy oslnovat....

 

 

 

To tu nikdo nezpochybňuje. 

[motosman]

Pokud 2 servisy řeknou, že světla jsou OK, tak už mám pochybnosti. Jediná autorita v ČR je stanice STK. Co jsem zatím vyčetl, tak při stání by měla být světla v standartním režimu.
Otázka je nastavení světel např. u Lexuse, který má 3 světelné zdroje a každý zdroj je pohyblivý.

[Clerfayt]

před 2 hodinami, motosman napsal:

....Pokud je někdo přizvedne nad schválenou (homologovanou) mez, tak zcela určitě musí při určitém režimu jízdy oslnovat....

 

 

 

To tu nikdo nezpochybňuje. 

[Clerfayt]

před 46 minutami, motosman napsal:

 Co jsem zatím vyčetl, tak při stání by měla být světla v standartním režimu. 

To jsem se sem bál napsat. 

Navíc nikdo nechce světla seřizovat, ale nepatrně přizvednout. Je to čistě mech. přenastavení bez zpětné vazby do systému. Chová se to jako halogeny s projekční čočkou, dokonce moc hezky. Systém ani neví, že se s světly hýbalo. Jediná specialitka je přenastavení výškové při startu v závislosti na zatížení zadní nápravy a ošizené AFS (při vyšší rychlosti je systém trochu přizvedne ). 

Jak píšeš, i na STK je můžou klidně přenastavit, třeba dolů. 

Lexus, matrixy a jiné fajnovky jsou jiná liga....

Editováno: 29. Listopad 2018, autor: Clerfayt

[stafa]

Takže horná hrana šošovky je cca 70 cm nad zemou, čo by pri sklone 1% dávalo dosvit 70 metrov...

Mne to toľko nedáva, takže si pokecám so servisákmi...

[Zdenek Pastorek]

Nevím s horní hranou - ta se na cestě "převrací" dolů. Spíš bych řešil střed a potažmo konec světelného kuželu, což je konec osvětlené plochy. Pletu se? 

[stafa]

Horná hrana určuje hornú výšku svetelného kužeľa pri výstupe z optickej sústavy a od nej sa potom odvíja klesanie v %... Dáva to logiku, nie? Mrkni si vyššie schému nastavenia podľa kríža.

Takto sme si niekedy nastavovali svetlá...

[stanmar]

Jen pro zajímavost odpověď z infolinky ŠA na dotaz ohledně LED světel (délce jejich dosvitu) při jejich správném nastavení :

 

"Pokud máte pocit, že světla nesvítí správně, určitě Vám nejlépe pomohou v autorizovaném servise ŠKODA AUTO. Nicméně nevíme, jestli budou mít k dispozici údaj o dosvitu světel. Specialista ŠKODA AUTO bude kontaktovat technický vývoj, v žádném z materiálů které má k dispozici tento údaj není uveden"

 

 

[stafa]

No dobre, ale normy, technické parametre a kalkulačka nepustia.

[Petroni]

S autorizákem a jejich "seřízením"  světel mám opakované nedobré zkušenosti.  Po seřízení jsem se divil, že světla nějak divně svítí a nic nevidím. Postavil jsem auto proti zdi a na necelých dvaceti metrech byl rozdíl mezi pravým a levým asi 30cm! Reklamoval jsem nastavení a nastavili to znovu. Přijímací technik se divil, jak jsem si takového drobného rozdílu vůbec mohl všimnout.

Po opětovném seřízení svítiliy stejně ale moc nízko. Takže jsem vzal imbus a seřídil sám na předepsaný sklon. Opravdu jsem mohl docela dost přizdvihnout. To byla oktávka s AFS xenony.

 

Teď mám Passata s full LED a tam mi sami od sebe bez vyžádání  při 60k km "seřídili" světlomety.  No vidím úplný kulový svítí to nízko a rodíl pravá-levá asi 20cm. Při tom předchozí nastavení dělali při 30k km (auto měl kolega)  a svítilo úplně suprově. Takže opět reklamace. Pokud se jim to zas "povede"  beru do ruky imbus....

[Bubaq]

V 6. 12. 2018 na 13:24, stanmar napsal:

Jen pro zajímavost odpověď z infolinky ŠA na dotaz ohledně LED světel (délce jejich dosvitu) při jejich správném nastavení :

 

"Pokud máte pocit, že světla nesvítí správně, určitě Vám nejlépe pomohou v autorizovaném servise ŠKODA AUTO. Nicméně nevíme, jestli budou mít k dispozici údaj o dosvitu světel. Specialista ŠKODA AUTO bude kontaktovat technický vývoj, v žádném z materiálů které má k dispozici tento údaj není uveden"

 

 

 

 

To je klasická naučená nicneříkající odpověď.

 

Realita podle zde uvedených zkušeností je taková, že v autorizovaném servise stav spíš zhorší.

[stafa]

Tak som si to dnes schválne na ulici zmeral dĺžku dosvitu a moje podozrenie sa potvrdilo: slabých 30 metrov...

Podľa prepočtu má byť dosvit 70 metrov.

Vo štvrtok mám servis, tak s nimi hodím reč...

[Světlonoš]

Taky jsem dnes měřil dosvit světel. Ulička v garážovém domě, takže rovná podlaha, proti stěně. Pravé světlo dosvit cca 35 metrů, levé 30 metrů. Barva světla, intenzita v osvětlené části je OK, ale dosvit je zoufale malý. V noci i ve spolupráci s pouličním osvětlením, odhalit včas chodce u přechodu je problém. Chodci mají rádi maskovací barvy pro silnici - černá, tmavě šedá, tmavě modrá. Po tom co tu čtu o přístupu servisů, asi také použiju imbus.

[stafa]

Takže... Vo štvrtok som bol v servise, okrem iného som spomenul svetlá a že to teda slabo svieti, slabých 30 čísel...

Oni že OK, že to skontrolujú...

 

Mal som voraz cca 2 hodiny, takže mi v rámci kratochvíle požičali predvádzaciu RS245, aby som si mohol vybaviť nákupy...

 

Záver: svetlá svietili príliš nízko - vykonaná kalibrácia v rámci zaruky (rozumej grátis).

 

Skúška: proste šupa, svieti to neporovnateľne lepšie, odhadom minimálne dvojnásobný dosvit, zmizla ostrá hranica svetlo/tma - prechod je temer plynulý, v diaľke...

Konečne vidím chodcov na chodníkoch, na priechode postavy od pása dolu (predtým leda tenisky, pravda len ak boli biele)...

 

[Clerfayt]

Takže reflexní prvky patří na boty :-)

[stafa]

před 59 minutami, Světlonoš napsal:

asi také použiju imbus.

 

No, k tomu ti treba trochu viac, než len imbus...

Postup pri kalibrácii je popísaný v niektorom zo skorších príspevkov.

[Clerfayt]

Imbus, oči a zdravý selský rozum. :-)