Ahoj rád bych reagoval na příspěvek ohledně problémů emisí 1.0mpi.U mě se jednalo o Fabii 3 motor chyb 55kw najeto 34000km.Tak první emise po 4 rokách špatný,neprošel sem. Emise jsem měřil ve stanici STK Kutná Hora...emisak se chytal za hlavu že takové hodnoty nevidel...No nic už sem měl jisté podezření čím by to mohlo být...No nic tak hurá do Škodovky,tam překvapený proč to neudelalalo emise.Tak že mi emise naměří oni.Najednou telefon,že prej to naměřit nejde a ani nepíše, poněvadž je upraven software řj motoru.Tak sem přiznal že je to nacipovany od CIMBU a že mi sliboval že se emise nezhorší.Technik ve Škodě mi povídá leda to přehrát zpět na origo software.Tak říkám do telefonu ano přehraje to,no světe div se ono to emise udělalo ....Takže varují všechny necitujte to..akorát vás čekají problémy vyhozený prachy...

Ja mam s CIMBU jinou spatnou zkusenot pri cipovani 44kW, avsak pan Janda penize vratil a to ochotne. Jak jsi dopadnul s reklamaci Ty?

Páni, výborná téma, vela som sa tu naucil, vdaka

Nechápu proč si někteří kupují v autech slabé motory a pak je čipuji. Za mně auto dělá autem pořádný motor, pěkná velká kola a max. výbava. Preferuji vše originál a žádné zásahy a tuningy.

@Zloděj aut Třeba proto, protože se v některých případech výkonností verze motorů liší pouze v SW, a pro někoho je jednodušší dát 10 tis za úpravu ŘJ, než dávat za to samé 20 tisíc automobilce. Nerad bych se pouštěl do debaty, které řešení je správné, to ať si zhodnotí každý dle svých preferencí a ani to není předmětem tohoto tématu.