Zdravím, nenašel jsem tu tohle téma, tak si dovolím ho založit a hned se podělit o zkušenosti  

 

Jelikož mám diesel a ten zrovna nepatří mezi ty tišší vozidla, pátral jsem jak to vylepšit.

V diskuzích jsem nacházel různé názory, že to funguje a nefunguje, že je to drahé atd. Pravda je, že když si to člověk nechá udělat, nic levného to není. Na druhou stranu to není zas tak moc drahé když si to dotyčný udělá sám  a jelikož se rád hrabu v autě tak jsem se do toho pustil. Osobně jsem na cca 15 000kč za víceméně celé auto, chybí mi jen materiál na zbytek zavazadlového prostoru odhadem 2-3000 s tím, že budu vracet zbytek jiného materiálu v podobné hodnotě.

Celé auto znamená:

- kapota

- vodní kanál

- přední plastové podběhy

- podlaha v autě

- všech 5 dveří (vnitřní i vnější plech)

- všech 5 výplní dveří 

- prostor pod zadním sedákem 

- zadní podběhy zevnitř + zavazadlový prostor včetně boků

- strop

 

Chybí mi zatím polovina podlahy, přední i zadní podběhy a zavazadlový prostor. Nicméně už teď mohu konstatovat, že po vytlumení 4 dveří, kapoty a vodního kanálu jsme poznali rozdíl s členem Shaaarky a mojí přítelkyní. Porovnávali jsme dieselové 110kw s 140kw. Samozřejmě tam mohlo působit více faktorů, ale rozdíl jsme poznali všichni. Dneska už jsem dále a mám navíc vytlumené i 5. dveře, prostor za subwooferem, prostor pod zadníma sedákama a řidičovu polovinu podlahy. Když jsem zkoušel jet kousek bez koberce  pravé sedačky a zadního sedáku, tak z pravé strany šel VÝRAZNĚ větší hluk než z levé vytlumené. Zítra budu pokračovat, už jsem zvědavej na kompletní výsledek  

Dalším pozitivum vidím v komfortu při bouchnutí dveřma a hlavně ve zlepšení zvukového projevu sound systému canton (nejlépe zase porovnávat mezi 2 autama se stejným nastavením a zdrojem). Shaaarkymu se akorát zdálo že jsem přišel trochu o výšky, mě to tak ale nepříjde a rozhodně bych šel do vytlumení dveří znovu.

 

Kdyby se někdo pouštěl do nečeho podobného, rád poradím 

 

Přikládám ještě pár foto  

 

 

O kolik bude asi auto tezsi?

+- 30kg, nejtěžší je ten antivibrační alubutyl který se dává do dveří, podlahu, kapotu a strop, jen na dveře to je cca 15 plátů (zhruba 10kg) 

Upraveno Červen 30, 20187 r od Maaarty92

@Maaarty92,  co podběhy? Sám uvažuji zatím o kapotě a podbězích... když tak poslouchám, odkud jde největší hluk, zdá se mi nejvíce přes skla resp. aerodynamický hluk od karoserie a pak gumy/pneu, resp. hluk od podvozku.

Měli jsme změřit dB v autě, mne teď napadlo, ale zakecali jsme to :-))

Já jsem to chtěl změřit už čistě u sebe, ale asi by to chtelo nějaký přístroj na to určený. Aplikace v telefonu měla dost velký odchylky

Podlahu, podběhy a strop budu dělat zítra, snad to stihnu  

Dá se výrazně snížit hluk karoserie? (tím mám na mysli hluk, který je slyšet na nekvalitních cestách s malýma dírama, prasklinama atd.)

To je spis hluk od kol ne?

Ahoj,

 

pekna práce (a verim ze pekna makacka). Pouziti tri ruznych materialu a jejich kombinace a vicevrstve pouziti byl zamer nebo proste něco doslo a tak se použilo co bylo?

Pak jsem se chtěl zeptat, jak moc je nasakava ta penova vroubkovana hmota? Prijde mi to neco jako pur pena/akusticky molitan. S ohledem na vodu stekajici kolem tesneni bocnich oken mi prijde jeji pouziti v meziprostoru bocnich dveri jako velmi sporne. Nedrzi se v tom pak voda?

 

Diky

 

OnMi

 

P.S. Co je to za tu jednotku pod sedadlem ridice. Vsude pisou něco jiného.

Hluk se snížil, ale furt hodně záleží na kvalitě silnice, na některých se dá v autě šeptat a některé jsou furt hrozně hlučné.

 

S tou nasákavostí nevím, osobně jsem to nezkoušel, ale na ahifi to dávají do dveří běžně. U produktu píšou akorát nehořlavé a odolné vůči olejům.

Materiály jsem používal co používaj v ahifi a je to odzkoušené, takže to byl záměr  

Upraveno Červenec 23, 20187 r od Maaarty92

Jinak jednotka pod sedadlem řidiče je podle me zesilovač k sound systému

Dobrý den,
máme cca rok v rodině Superb III 2.0TDI L&K 4x4 DSG,  jezdí s tím otec. Poslední dobou jsem si ho zapůjčil jezdím s tím po český/německý dálnice. Jsou to celkem dálky a všiml jsem si že je neuvěřitelně hlučná při vyšší rychlostech. Říkal jsem to doma, a otec prý nic nepocítil, řekl že je to TDI tak musí být, navíc je starší tak možná i trochu blbě slyší . Byl jsem s tím v autorizáku, svezl jsem i mechanika a on prý je to normální. Chci se zeptat jestli jste někdo tohle taky nepocítil a nedělal odhlučnění, popřípadě u koho a jestli se to zlepšilo. Děkuji

Je to hlučný ve vyšších rychlostech. Osobně vnímám hluk tak nad 140-150km/h od čelního skla a od rámů dveří. (možná to dělají zrcátka)
V nějakém tématu tady už někdo psal, že si nechal S3 celý odhlučnit. Ale nejsem si jist, zda vynaložená práce a cena přinesly kýžený efekt. Osobně bych se bál, nechat rozebrat a vyndat celý interiér a pak to tam "bez ztráty kytičky" dát zpátky.

 

Takhle nějak to vypadá:

https://www.ahifi.cz/clanky/detail/skoda-superb-3-kompletni-odhlucneni-vymena-reproduktoru.htm

video:

 

Upraveno Září 14, 20186 r od Martin Bednář

Taktiez hmotnost tej vyplne nie je uplne zanedbatelna.

Děkuji, koukal jsem na odkaz a jsou tam fotky kde rozebrali celý auto až na konstrukce , pak ve video říká že se zlepšilo o 4dB tak to nechám být a vydržím chvílí než budu mít zase svoje auto, auto má furt v záruce a to by asi čuměli v servisu, kdyby zjistili, že se celý interiér nechal rozebrat. 

Rozoberacky a zaruky by som sa u uvedenej firmy vobec nebal,ale efekt odhlucnenie bude velmi slaby...skor to pomoze Cantonu,ale odhlucneniu fakt iba meratelne a to je za tie prachy asi uplny ustrel.

Témata sloučena.

Nechal jsem si kompletne odhlucnit jiz 2 auta ve spolecnosti aHifi.

U soucasneho to jiz delat nebudu, vysledek neodpovida vynalozenym prostredkum.

To jsi měl kompletní odhlučnění či jen nějaké části?

 

U prvniho auta to bylo, mimo strechy, vse (dvere, podlaha, kapota, podbehy,...) 

https://www.ahifi.cz/clanky/detail/mitsubishi-asx-odhlucneni-vozidla-montaz-hudby-do-auta.htm

a u druheho jen dvere a vymena reproduktoru s doplnenim zesilovacu.

https://www.ahifi.cz/clanky/detail/skoda-superb-2-kompletni-ozvuceni.htm

Jen tu cenu nepriznali, byla jeste o 20% vyssi. Asi chteji nalakat dalsi zakazniky.

Upraveno Září 15, 20186 r od Drak

dobre vediet, cena je vysoka za komplet odhlucnenie a ked to nieje take vyrazne tak kaslat na to

před 21 hodinami, Drak napsal:

Nechal jsem si kompletne odhlucnit jiz 2 auta ve spolecnosti aHifi.

U soucasneho to jiz delat nebudu, vysledek neodpovida vynalozenym prostredkum.

A co kvalita práce?

Na kvalitu prace si nemuzu stezovat. Pridal jsem odkazy na obe akce, ktere mi v aHifi provedli.

Jen vytlumeni kapoty mohlo byt lepsi.

Ahoj, 

v konfiguraci trojkového esíčka? mám uvedenou položku "Přídavné tlumení vnějšího hluku" Nevíte někdo v čem to spočívá?

A určitě to není "Akustická přední boční skla a Sunset".

Nechal jsem si u obou S2 FL odhlučnit u ahifi kufr, podběhy a kapotu, útlum oproti serii byl docela znatelný, dělalo se to postupně, tak jsem mohl porovnat, jak píše Drak, kvalita práce špičková, rychlost perfektní.

U Arteona tu potřebu nemám, ale u S3 si myslím že by kufr a podběhy pomohly.

Upraveno Březen 19, 20196 r od xtrack

Ahoj, taky se chystám na méně kompletní vy tlumení vozu Superb 3 a montáž nových repro za stávající základní. Tak jsem zvědav jak si s tím poradím. Kdyby něco nešlo tak napíšu.  

No hlavně napiš, jestli to za to stálo a co se změnilo. Díky