Odhlučnění interiéru

[Maaarty92]

Zdravím, nenašel jsem tu tohle téma, tak si dovolím ho založit a hned se podělit o zkušenosti  

 

Jelikož mám diesel a ten zrovna nepatří mezi ty tišší vozidla, pátral jsem jak to vylepšit.

V diskuzích jsem nacházel různé názory, že to funguje a nefunguje, že je to drahé atd. Pravda je, že když si to člověk nechá udělat, nic levného to není. Na druhou stranu to není zas tak moc drahé když si to dotyčný udělá sám  a jelikož se rád hrabu v autě tak jsem se do toho pustil. Osobně jsem na cca 15 000kč za víceméně celé auto, chybí mi jen materiál na zbytek zavazadlového prostoru odhadem 2-3000 s tím, že budu vracet zbytek jiného materiálu v podobné hodnotě.

Celé auto znamená:

- kapota

- vodní kanál

- přední plastové podběhy

- podlaha v autě

- všech 5 dveří (vnitřní i vnější plech)

- všech 5 výplní dveří 

- prostor pod zadním sedákem 

- zadní podběhy zevnitř + zavazadlový prostor včetně boků

- strop

 

Chybí mi zatím polovina podlahy, přední i zadní podběhy a zavazadlový prostor. Nicméně už teď mohu konstatovat, že po vytlumení 4 dveří, kapoty a vodního kanálu jsme poznali rozdíl s členem Shaaarky a mojí přítelkyní. Porovnávali jsme dieselové 110kw s 140kw. Samozřejmě tam mohlo působit více faktorů, ale rozdíl jsme poznali všichni. Dneska už jsem dále a mám navíc vytlumené i 5. dveře, prostor za subwooferem, prostor pod zadníma sedákama a řidičovu polovinu podlahy. Když jsem zkoušel jet kousek bez koberce  pravé sedačky a zadního sedáku, tak z pravé strany šel VÝRAZNĚ větší hluk než z levé vytlumené. Zítra budu pokračovat, už jsem zvědavej na kompletní výsledek  

Dalším pozitivum vidím v komfortu při bouchnutí dveřma a hlavně ve zlepšení zvukového projevu sound systému canton (nejlépe zase porovnávat mezi 2 autama se stejným nastavením a zdrojem). Shaaarkymu se akorát zdálo že jsem přišel trochu o výšky, mě to tak ale nepříjde a rozhodně bych šel do vytlumení dveří znovu.

 

Kdyby se někdo pouštěl do nečeho podobného, rád poradím 

 

Přikládám ještě pár foto  

 

 

[osobne]

O kolik bude asi auto tezsi?

[Maaarty92]

+- 30kg, nejtěžší je ten antivibrační alubutyl který se dává do dveří, podlahu, kapotu a strop, jen na dveře to je cca 15 plátů (zhruba 10kg) 

Editováno: 30. Červen 2018, autor: Maaarty92

[Shaarky]

@Maaarty92,  co podběhy? Sám uvažuji zatím o kapotě a podbězích... když tak poslouchám, odkud jde největší hluk, zdá se mi nejvíce přes skla resp. aerodynamický hluk od karoserie a pak gumy/pneu, resp. hluk od podvozku.

Měli jsme změřit dB v autě, mne teď napadlo, ale zakecali jsme to :-))

[Maaarty92]

Já jsem to chtěl změřit už čistě u sebe, ale asi by to chtelo nějaký přístroj na to určený. Aplikace v telefonu měla dost velký odchylky

Podlahu, podběhy a strop budu dělat zítra, snad to stihnu  

[uxx]

Dá se výrazně snížit hluk karoserie? (tím mám na mysli hluk, který je slyšet na nekvalitních cestách s malýma dírama, prasklinama atd.)

[osobne]

To je spis hluk od kol ne?

[OnMiT312]

Ahoj,

 

pekna práce (a verim ze pekna makacka). Pouziti tri ruznych materialu a jejich kombinace a vicevrstve pouziti byl zamer nebo proste něco doslo a tak se použilo co bylo?

Pak jsem se chtěl zeptat, jak moc je nasakava ta penova vroubkovana hmota? Prijde mi to neco jako pur pena/akusticky molitan. S ohledem na vodu stekajici kolem tesneni bocnich oken mi prijde jeji pouziti v meziprostoru bocnich dveri jako velmi sporne. Nedrzi se v tom pak voda?

 

Diky

 

OnMi

 

P.S. Co je to za tu jednotku pod sedadlem ridice. Vsude pisou něco jiného.

[Maaarty92]

Hluk se snížil, ale furt hodně záleží na kvalitě silnice, na některých se dá v autě šeptat a některé jsou furt hrozně hlučné.

 

S tou nasákavostí nevím, osobně jsem to nezkoušel, ale na ahifi to dávají do dveří běžně. U produktu píšou akorát nehořlavé a odolné vůči olejům.

Materiály jsem používal co používaj v ahifi a je to odzkoušené, takže to byl záměr  

Editováno: 23. Červenec 2018, autor: Maaarty92

[Maaarty92]

Jinak jednotka pod sedadlem řidiče je podle me zesilovač k sound systému

[tomule]

Dobrý den,
máme cca rok v rodině Superb III 2.0TDI L&K 4x4 DSG,  jezdí s tím otec. Poslední dobou jsem si ho zapůjčil jezdím s tím po český/německý dálnice. Jsou to celkem dálky a všiml jsem si že je neuvěřitelně hlučná při vyšší rychlostech. Říkal jsem to doma, a otec prý nic nepocítil, řekl že je to TDI tak musí být, navíc je starší tak možná i trochu blbě slyší . Byl jsem s tím v autorizáku, svezl jsem i mechanika a on prý je to normální. Chci se zeptat jestli jste někdo tohle taky nepocítil a nedělal odhlučnění, popřípadě u koho a jestli se to zlepšilo. Děkuji

[Martin Bednář]

Je to hlučný ve vyšších rychlostech. Osobně vnímám hluk tak nad 140-150km/h od čelního skla a od rámů dveří. (možná to dělají zrcátka)
V nějakém tématu tady už někdo psal, že si nechal S3 celý odhlučnit. Ale nejsem si jist, zda vynaložená práce a cena přinesly kýžený efekt. Osobně bych se bál, nechat rozebrat a vyndat celý interiér a pak to tam "bez ztráty kytičky" dát zpátky.

 

Takhle nějak to vypadá:

https://www.ahifi.cz/clanky/detail/skoda-superb-3-kompletni-odhlucneni-vymena-reproduktoru.htm

video:

 

Editováno: 14. Září 2018, autor: Martin Bednář

[qwertyx64]

Taktiez hmotnost tej vyplne nie je uplne zanedbatelna.

[tomule]

Děkuji, koukal jsem na odkaz a jsou tam fotky kde rozebrali celý auto až na konstrukce , pak ve video říká že se zlepšilo o 4dB tak to nechám být a vydržím chvílí než budu mít zase svoje auto, auto má furt v záruce a to by asi čuměli v servisu, kdyby zjistili, že se celý interiér nechal rozebrat. 

[Patrik1971]

Rozoberacky a zaruky by som sa u uvedenej firmy vobec nebal,ale efekt odhlucnenie bude velmi slaby...skor to pomoze Cantonu,ale odhlucneniu fakt iba meratelne a to je za tie prachy asi uplny ustrel.

[Pawouk]

Témata sloučena.

[Drak]

Nechal jsem si kompletne odhlucnit jiz 2 auta ve spolecnosti aHifi.

U soucasneho to jiz delat nebudu, vysledek neodpovida vynalozenym prostredkum.

[Shaarky]

To jsi měl kompletní odhlučnění či jen nějaké části?

 

[Drak]

U prvniho auta to bylo, mimo strechy, vse (dvere, podlaha, kapota, podbehy,...) 

https://www.ahifi.cz/clanky/detail/mitsubishi-asx-odhlucneni-vozidla-montaz-hudby-do-auta.htm

a u druheho jen dvere a vymena reproduktoru s doplnenim zesilovacu.

https://www.ahifi.cz/clanky/detail/skoda-superb-2-kompletni-ozvuceni.htm

Jen tu cenu nepriznali, byla jeste o 20% vyssi. Asi chteji nalakat dalsi zakazniky.

Editováno: 15. Září 2018, autor: Drak

[bady555]

dobre vediet, cena je vysoka za komplet odhlucnenie a ked to nieje take vyrazne tak kaslat na to

[Pawouk]

před 21 hodinami, Drak napsal:

Nechal jsem si kompletne odhlucnit jiz 2 auta ve spolecnosti aHifi.

U soucasneho to jiz delat nebudu, vysledek neodpovida vynalozenym prostredkum.

A co kvalita práce?

[Drak]

Na kvalitu prace si nemuzu stezovat. Pridal jsem odkazy na obe akce, ktere mi v aHifi provedli.

Jen vytlumeni kapoty mohlo byt lepsi.

[xtrack]

Ahoj, 

v konfiguraci trojkového esíčka? mám uvedenou položku "Přídavné tlumení vnějšího hluku" Nevíte někdo v čem to spočívá?

A určitě to není "Akustická přední boční skla a Sunset".

Nechal jsem si u obou S2 FL odhlučnit u ahifi kufr, podběhy a kapotu, útlum oproti serii byl docela znatelný, dělalo se to postupně, tak jsem mohl porovnat, jak píše Drak, kvalita práce špičková, rychlost perfektní.

U Arteona tu potřebu nemám, ale u S3 si myslím že by kufr a podběhy pomohly.

Editováno: 19. Březen 2019, autor: xtrack

[Hadi79]

Ahoj, taky se chystám na méně kompletní vy tlumení vozu Superb 3 a montáž nových repro za stávající základní. Tak jsem zvědav jak si s tím poradím. Kdyby něco nešlo tak napíšu.  

[Shaarky]

No hlavně napiš, jestli to za to stálo a co se změnilo. Díky