Škoda SCALA

[Yosef]

Tak tedy ještě 3 dny. Na jaké ceně (cena od) si myslíte že bude startovat?

[Twisted]

300 už to asi nebude. 340-350 s rozumnou výbavou by ještě šlo.

[Martab]

Odhaduji tak 330-340 základ (doufám). Od 351 už může mít člověk Leona v základu...

[Fremmen]

Pod 380 ticís to určitě nebude, uvidíte

[Yosef]

Věřil bych tomu, tak já si tedy taky tipnu ale bude to plácnutí, ceny nesleduji. Tip 390.000,-Kč.

[Dixik2]

Můj tip je 390 900 Kč.

[miklisek]

Tady je to jak na dražbě [emoji1].

[hardb]

Pokud je to nastupce tak bych tipl 350 ale bojim se ze v nejake rozumné vybave to asi pod 420 nebude :/

[Martab]

Upřímě, taky mám obavu aby to nebylo blíž k té 400tis hranici, ale zase musí se držet nějak rozumně a snad nepudou cenou výše než je Leon (351tis), 308 (370tis), nebo Ceed (380tis). Rozdíl mezi současnou Fábií a Ibizou je v základu 31tis, zhruba stejné zdražení očekávám u Rapidu + nějaká ta přirážka za novinku. Samozřejmě, v nějaké rozumné výbavě a motoru, tak cena bude někde jinde...

[Fremmen]

Scala je nástupce Rapidu asi stejně, jako byl Karoq "nástupce" Yetiho ( cca +80tis. to myslím bylo). Scala bude asi větší než Rapid + přírážka za pseudo SUV. Cena s průměrnou výbavou bude nad 400 tis. 

Editováno: 5. Prosinec 2018, autor: Fremmen

[Martab]

Scala nemá s "pseudo SUV" nic společného, menší SUV teprve přijde. 400tis je moc, tam už je na dostřel Golf, což je po všech stránkách něco jiného...

[LukášCBR]

Škoda se aktuálně veze na takové vlně úspěchu, že si může dovolit cenu nadsadit.

Stačí se podívat na Karoq a např. roční vozy.

Nechme se prěkvapit, ale u tak sebevědomé automobilky, kterou Škoda aktuálně je, nečekejte ceny podobné konkurenci s daleko nižšími prodejními čísly.

[Twisted]

Rapid se na nějaké vlně úspěchu nevezl a několikrát musel na domácím trhu korigovat ceny. Nedá se ale vyloučit, že zase zkusí, co trh snese. Mimochodem, třeba i Ceed v některých verzích zdražil pomalu o 100 tisíc.

Editováno: 3. Prosinec 2018, autor: Twisted

[Martab]

tak vzhledem k tomu že Octavia začíná na 437tis se silnějším TSI, příplatek za silnější TSI bývá nějakých 15-40tis, a zas Rapid nemůže být cenově konkurence Octavii ani kdyby to chtěli nadhodnotit tu cenu :)

[Yosef]

před 2 hodinami, miklisek napsal:

Tady je to jak na dražbě .

miklis,  nezlehčuj to, jsou to vážný věci,  lítaj tady tisíce a tipni si také.

Včera jsem někde četl,  že představitel ŠA prohlásil, že cena Scaly oproti Rapidu nebude markantní. Tak jsem zvědav a moc tomu nevěřím. 

  

[bojler]

Před hodinou, Twisted napsal:

Rapid se na nějaké vlně úspěchu nevezl a několikrát musel na domácím trhu korigovat ceny.

 

Rapid zlevnil dvakrát krátce po uvedení. A s jedndou drobnou výjimkou to bylo naposled. Doporučuji srovnat první ceník a ceník aktuální.

 

Pokud tady budete tipovat ceny, bylo by vhodné říct taky, co by v té ceně za danou cenu zhruba mohlo být. Protože společným rysem úprav cen za poslední "konjunkturní období" je přidávání výbavy, restrikce příplatků u nižších výbav. Krásným příkladem je např. Fabia před FL a po něm.

[Twisted]

@bojler Zlevnil i při FL. Jinak celý trh šel za ty roky cenově nahoru.

Editováno: 3. Prosinec 2018, autor: Twisted

[ZbyšekSU]

Já tipuji 360 tkč základ, ale s první rozumnou výbavou to bude stejně tak 410

[Boleslavák]

Myslím základ 340 tis. přece jenom musí zůstat prostor pro základní cenu Crossoveru, který už také klepe na dveře.

[brrrrm]

A zase O3 už tiež končí, čiže toho priestoru bude dosť. Môj tip je tiež tesne pod 400t..

[petercheco]

Dle mého bude základ na 420 000,-...

[Martab]

@petercheco OIII Fl 1.0 TSI 81kW začíná na 437tis, to by ta Scala byla neprodejná... (leda že by výrazně roršířili základní výbavu).

[petercheco]

@MartabDomnívám se, že Scala bude dostupná i s 1.0 TSI 70kW a jelikož se Fabia Combi ve výbavě Style, která cca tvoří základ pro Scalu, stojí 363 900,- myslím si, že to moc nepřeháním...

Editováno: 4. Prosinec 2018, autor: petercheco

[Martab]

Fábia Style určitě netvoří základ pro Scalu. Ano Scala bude dostupná i s 1.0 TSI 70kW, ale výbava v základu bude o poznání chudší než má FIII Style :) (v základu určitě nebude automatická klimatizace, LED světla, litá kola a podobné). OIII v L&K taky začíná na 689tis a SIII začíná na 659tis (se stejným motorem).

[bojler]

před 11 hodinami, Twisted napsal:

@bojler Zlevnil i při FL. Jinak celý trh šel za ty roky cenově nahoru.

 

No pri FL zlevnila realne do te doby nesmyslne nacenena vybava Style. Ta byla narozdil od Fabie nasponovana a prakticky nikdo to nekupoval. Suverene nejvice prodavany Ambition zustal na stejne urovni. Okrajovy Active (ktery opravdu pri FL zlevnil), MC (ktere narozdil od Style cenove zustalo, ale dorovnala se mu vybava) nebo snizeny priplatek za DSG muzeme myslim smele opomenout.

 

V roce 2015 doslo jeste k jedne korekci - AM Fresh dostal po jarnim zdrazeni do zakladu vyhrivana sedadla a zadni senzory.