před 20 hodinami, David Fojtík napsal:

Tak já dneska opětovně navštívil servis s pár reklamacemi tak jsem zvědavý co se podaří a co ne . 

Jaký je datum výroby auta?

To roman.dj1 : Auto je vw touran 1,5 tsi dsg rv 01/2019 to je už druhej seznam co jsem msi pro ně připravil auto zatím spousta dětských nemocí.

Tak mám od dnešního rána nahran nový SW můj Sup byl na seznamu dílenské opravy (to je prej něco jako svolávačka), která dle dle toho co jsem viděl na obrazovce v servisu vyšla oficilene 5.9.2019 - protože mám tažné a tím ten výkonný alternátor byl tam veden.

Byla to náhoda otravoval jsem servis často tak jsme se domluvili již v pondělí na přehrání dnes a to to prý v systému ještě nebylo jako dílenská oprava ale jen jako oprava klokana.

Zatím jsem ujel asi 3km tak nevím, ale dám vědět. Svolávačka je na to občasné nebezpečné rozjíždění, ale technik koukal, že stejný SW se mám nahrát i na klokana. Moje auto trpělo na oboje tak uvidíme. Manuál 1,5TSI s filtrem výroba 03/2019.

Upraveno Září 6, 20195 r od Bonup

Jestli tomu dobre rozumim, tak:

- 1.5TSI 110kW je DADA

- 1.5TSI 96kW je DACA.

 

A zkusenosti jsou takove, ze ti co maji DADA , tem to cuka vic, je tak?

 

Ja mam 96kW a trochu cuka, ale ne tak jak nekteri tady popisuji. Nevite, jestli uz vysel i novy SW na 1.5TSI 96kW DACA?

Tak mam prehran software a prvnich 30 km za sebou. Motor zatim neskube a pocitově je takovy živější neco mezi rezimem d a s  u dsg.  Otestuji dal a potom se ozvu. Snad to bude uz v pořádku...

 

Zdravím, chcem sa spýtať či máte niekto problém aj s kolísaním otáčok pri studenom štarte.

Tak hlásím OK sice jen 50km ale neskáče a hlavně nemá prodlevu plynu která způsobovala ze jsem se neuměl úplně plynule rozjíždět. Díky tomu je auto celkově mnohem příjemnější a zdá se živější ale to bude tím plynem. Předtím se choval nejedu a najednou jedu a to zbytečně hodně.

Nejedu a pak jedu hodně je vlastnost studeného benzinu 1.4 s DSG. Ještě to vylepšuuje hold hill control. Ale za těch 5 let jsem si zvykl a vím že když se nic neděje tak se nesmí šlapat na plyn.

Dával jste někdo tu 1.5TSI 110Kw na čip? Mi třeba ani nová aktualizace nepomohla a výrobce opět říká, že po této aktualizace je to již standardní chování, tak přemýšlím jak dál. Chtěl bych zkusit poslední možnost jednotku přečipovat a buď se zlepší nebo to začne ještě více kopat :D

Upraveno Září 12, 20195 r od Bobb11111

Nestálo by za to projet se v jiném autě stejné motorizace? Škube to ve všech jízdních režimech nebo to nemá DMS?

Kope to jen za studena nebo pořád?

Zkoušel jste i jiný servis?

Mám manuál. Kope to jen za studena. Nejhorší je to teď, jak je ráno chladno, tak je to kopání znatelné a musím to vyrovnávat spojkou, což se mi nezdá moc dobré...

V ‎03‎.‎09‎.‎2019 na 15:26, Roman.dj1 napsal:

Jaký je datum výroby auta?

Veškeré reklamace jsou zákazníkem předvedeny nebo jinak doloženy? Pokud ano, jsem si jistý že oprava dlouho trvat nebude :-)

Přátelé, uživatelé vozů Škoda a jiných koncernových vozů. Především potencionální zájemci o načerpání informací k motrům 1,5Evo o které se zajímáte protože váš soused už má svojí Octavii nebo Golfa naflešováno a zadarmo! Prosím věnujte několik chvil těmto řádkům. Bavíme se o specifickém používání vozu, o kvalitě paliva, podnebí, váze vozu který motor 1,5 evo pohání atd. Toto softwarové řešení je k dispozici v autorizovaných servisech pro značku VW cca 3 měsíce pro značku škoda cca 1 měsíc. Tato odchylka je zřejmě způsobena homologačním zdržením. Nicméně z praxe plyne že cca 10% zákazníků mají na voze problém který je tímto opatřením nutno řešit. "Zbytek" do 100% NEmá problém a provedení požaduje preventivně = dobrovolně chtějí tu "záplatu" do svého auta. A teď to nejdůležitější: Vezměte v úvahu že autorizovaný servis musí každou reklamaci dokumentovat!! Takže než vyjedete "požádat o provedení této akce" zamyslete se nad tím jestli se technikům v servisu tato závada projeví když každé ráno budou marně popojíždět vaším autem s cílem nahrát na kameru ty výpadky motoru nebo dokonce zhasnutí motoru které se vám nikdy nestalo. máte možnost takový důkaz pořiďte sami. Budete mile překvapeni jak rychle vám servis změnu software zajistí když se nebude honit za výmysly z internetu. Přeji hezký den všem

Na jednu stranu rozumím tomuto sdělení na druhou si neumím představit že bych si do vozu za půl mega pořizovat CVR se zapisovačem abych měl nezvratný důkaz že to poskakuje.

Abych tomu rozumněl ...

Chcete tím napsat že operace "přehrání software" je reklamační činnost která musí býti zdokumentována aby ji výrobní závod proplatil?

 

Ahojte,

 

ja som zavolal ci je novy soft na moje auto, povedali ze ano, tak som sa rovno objednal. Nebolo treba nic dokazovat, ani sa ma nic nepytali (Touran 1.5 TSI DADA manual s OPF). Prehrali to za cca hodku, ani nedali ziadnu skusobnu jazdu a isiel som domov. Teraz som s tym najazdil 3000 km po Taliansku, dialnice aj okresky a ako som pisal predtym, auto je take zivsie, lepsie reaguje na plyn. Spotreba uplne rovnaka ako pred tym, aj rezim dvoch valcov sa zapina rovnako. Aj to stale skace ak sa pohnem kym neklesnu otacky podla rannej teploty cca 2 minuty od nastartovania studeneho motora. Inak po zahriati to neskace, ale to mi velmi nerobilo ani pred tym len mierne. Ale lepsie su rozbehy na dvojke z nizkej rychlosti, konecne auto robi to co chcem ked zmacknem plyn:) Predtym to bolo take hluche, niektori to tu opisuju, ze ked vosli na kruhovy objazd, tak sa auto nerozbehlo ked pridali plyn na dvojke. Tak toto za mna je prec.

To mi přijde že dali původně soft z DSG do manuálu, bo DSG se takhle chová standardně, když se brzdí před kruhákem tak je lepší úplně zastavit nebo chvilku počkat než si to soft přebere, při prudkém rozjezdu po předchozím brždění to kope standardně.

To snad ne, ja DSG nechtel, moje 1.5 je ok a ze by po instalaci noveho sw nastaly problemy s rozjezdem po brzdeni jak rikas, to bych tedy nechtel.

Dsg tak působí z důvodu, že je to dvouspojka, jedna spojka řadí sudé a druhá liché, pokud brzdíš, tak soft připravuje převedovku na nižší rychlostní stupně, ale když pridáš tak chceš prudce zrychlovat a ta dvouspojka je trochu zmatená. Četl jsem to v článku kde vysvětlovali funkci DSG. 

Nevím co kde čtete, ale mám 1,5 DSG 4x4, výroba 04/2019 a nikdy nic necukalo.

Možná by bylo lépe nezatěžovat servis snahou natočit něco co nelze tak jednoduše zachytit jak se zde snaží někdo naznačit a raději dát pokyn k přehrání na žádost bez potřeby tak velkých časových ztrát jak na straně zákazníka, tak servisu, který se snaží vždy zákazníku pomoci a je k tomu i nabádán ze strany firmy Škoda-Auto a.s.

 

Časová náročnost přehrání v servise:

1. sepsání zakázky - 15 minut

2. přehrání motoru bez potřeby zadat kód jen pomocí aktualizace na základě zadání adresy: 01 - max. 15 minut(řízení vyhledávání závad není nutné provádět a lze v poslední verzi ODISu odškrtnou a to celý proces urychlí na 15 minut.

3. Odeslání protokolu + ukončení zakázky a předání vozu - max. 30 minut s čekáním až zákazník vypije kafe 

 

Tj. celá záležitost je otázka hodiny. Každý musí posoudit, zda mu za to spokojený zákazník stojí a nebo je to pro něj jen "stádo ........"

V 3. 9. 2019 na 18:01, David Fojtík napsal:

To roman.dj1 : Auto je vw touran 1,5 tsi dsg rv 01/2019 to je už druhej seznam co jsem msi pro ně připravil auto zatím spousta dětských nemocí.

 

Taky mám Turana 2/2019 ale cukání sem nepocitoval jen občas tu reakci na pedal tak včera při garančce v 15tis a vyměny oleje nahrán nový soft (sám technik říkal že je to tu u mého VIN) objednán držák u spolujezdce (prý vadná serie každý den to řeší i např. Golfů.. Vrzání u A sloupku mám docela to drnčí ale neřeším to. Děla to jen na kostkách při malé rychlosti.. 

Vcera soft prehrany Sup 4/2019 cukanie som citil pri studenom rozjazde. Prehratie trvalo asi hodku. Dnes rano odskusane sice nie je az tak chladno, ale auto je ako vymenene.

Tak mě třeba u Leona s tímto problémovým motorem řekli, že je třeba navštívit servis, diagnostikovat a na základě odeslaných dat někam do centrální databáze po vyhodnocení bude nebo nebude nabídnuta aktualizace. Jsem tedy objednaný na příští týden, ale přijde mi to celé divné. Možná by to pasovalo na to, že to není oficiální svolávačka, ale budou to přehrávat, až když někdo přijede na servis.

@Anti Fejk Chlape, ty jsi tedy exot.

U auta za 3/4 mega, u ktereho se vi, ze skace urcite nebudu neco nahravat, dokumentovat, ..... 

I kdyby se to projevilo ne u 10% aut (ve skutecnosti to bude vic, ne kazdy to resi), ale jen u 1%, mela by automobilka zareagovat tak, ze svola vsechny auta a s velkou omluvou software prehraje. 

Uvedom si, ze kdyz kvuli teto chybe klokan chcipne v nevhodnou dobu napr. na krizovatce, muze z toho byt smrtak. A vykladej pak pozustalym neco o tom, ze se to projevuje jen u 10% aut....

Jel si někdy Yetim 1.0 s DSG ve 4 lidech? To než zareaguje na plyn tak Ti přijde že uplynula věčnost. A řeší to někdo? Ne, je to vlastnost.