Zdravim, mam karoq 1.5 tsi style 2/2018 a az v jeseni pri skorsej tme som si cestou s kolegami do prace vsimol, ze mi svetla svietia akosi dole, mozno 15 m pred auto. Vacsinou jazdim sam alebo dvaja, vtedy led svetla svietia normalne, ohranicenie nie je skoro vidno. Akonahle prisadnu dozadu dvaja, nebodaj traja ludia, je to bieda, elektronika nastavi svetla tak, ze svietia enormne dole, brutalne vidno ohranicenie svetlo-tma. Riesil som to v servise reklamaciou, samozrejme neuznana, aj ked auto tam bolo dva tyzdne. Stazoval som sa na to aj u dovozcu a vraj to je "vlastnost" vozidla pri predokolkach, aby pri zatazeni neoslepovalo protiiducich. Hlavne, ze ja prd vidim, to mi je bezpecnost. Robi to aj inym hm?

Upraveno Leden 13, 20196 r od Pawouk
Upraven název tématu.

To stejne u O3 FL ... reklamoval jsem to x-krat bez vysledku ...

Stve ma to, lebo aj LED svetla boli dovod na kupu, jazdim cez lesnaty teren?

Mám 4x4 a zatím jsem nic takového nezpozoroval, ale teď se na to zaměřím a dám pak vědět.

Bolo mi povedane, ze to je zalezitost len predokoliek, lebo maju jednoduchu zadnu napravu. Skusali predo mnou v servise aj 4x4 a nerobi to. Iny karoq dvojkolka to robil tiez. 

4 komplety pneu v kufri na elektronoch,cca 80kg,a robi to iste,svietia pred seba

Zdravím

Bohužel mám stejný problém, Karoq 1,6 TDi, 2019, Jakmile naložíte do auta rodinu, svítí to cca 15 m před auto. Jakmile jedete v jednom nebo ve dvou, svítí to krásně.

Řešeno ve dvou autorizovaných servisech. Odpověď od technika přímo od Škoda Auto byla, že je to normální projev a stav techniky.

 

V tom případě to zapomněli oznámit již při prodeji vozu a v návodu mělo být uvedeno, že při naložení auta je potřeba jít do prostoru motoru a seřídit si světla ručně. A mohli dát do výbavy i imbus klíč.

 

Je to smutný, že se tomu nikdo nevěnuje a Škoda nereaguje na tento problém.

 

Doporučuji všem, kdo má tento problém, a bude nás plno, prudit Škodu na emailu infoline@skoda-auto.cz

Čím víc nás bude, tak se tím snad bude potom někdo zaobírat. 

Myslím, že to většina lidí neřeší, protože jezdí buď sami nebo ve dvou.

 

Dle mého názoru je tato jízda nebezpečná a ne maximálně bezpečná jak se povídá v reklamách na auta.

Předpokládám, že když se to seřídí ručně, tak to pak zas svítí moc nahoru když nejsou zadní pasažéři/velký náklad..?

Určo. Zrovna včera jsem jel a v autě 4 dospělé osoby a nezdálo se mu, že svítí nějak špatně. Na opak. Oproti klasickým žárovkám velká spokojenost.

Tak to jsi šťastný člověk. Samozřejmě po vyložení je to potřeba zase vrátit zpět. V příloze fotky jak se po naložení světla sklopí dolů.

Rozdíl.docx

Já jezdím především sám, maximálně ve dvou, takže nemohu posoudit, jestli se chová při zatížení jinak. Nicméně funkci regulace sklonu světlometu v závislosti na zatížení vozidla mělo moje první auto Opel Astra G (r. v. 1998), tak jsem trochu v mrákotách, co vám ti "supertechnici" u Škody odpovídají...

Co však posoudit můžu je, že Bi-Xenony v O3 mi svítily rozhodně lépe, mimo to, uměly se i natáčet do zatáček, což u Karoqu aktuálně postrádám (je tam sice přísvit mlhovkou v nízkých rychlostech, ale to celou věc nespasí). Takže přední světla jsou u mého Karoq Sportline MR2021 spíše zklamáním....

Koukám že u těch světeel záleží čím kdo jezdil před Karoqem. Já kdyz sednu z Rapida MC xenony potkávací, halogen dálky tak mi to přijde rozdíl jano den a noc. Rapid světla mizerie. 

LED světla u mého klokana je jedna z mála věcí, na které v tomto embéčku nenadávám ... v noci dobře vidím, automatické přepínání světel a přisvětlování do zatáček mlhovkama funguje celkem OK, nepozoruju ani, že bych hůře viděl, pokud je embéčko naložené. Naopak mám problém, když přesednu do fabie, nebo citiga ... v tom v noci s halogeny lautrh.vno vidím, potom co je člověk rozmlsaný z klokana ...

Pridavam se take - z aut, ktere jsem doposud mel, sviti Karoq jeznoznacne nejlepe. A to prazdny i nalozeny. 

Citovat

 

Za mě také naprostá spokojenost. Zatím nejlepší svícení co jsem u aut měl. Jenom ze začátku jsem si musel zvyknout otřít světla při námraza, ale s tím už počítám a dělám automaticky spolu s okny. 

Upraveno Prosinec 26, 20204 r od petr1402

Taková zajímavost - při zapnutých potkávacích světlech je přechod mezi dolní osvícenou částí a horní neosvětlenou modrofialový. Nevím, jestli je to mrazem (-10 a níž), ale přijde mi, že dřív ta fialová tak jasně vidět nebyla. Zajímavý optický jev, viditelný na bílém sněhu. Na černé silnici to vidět není. Pozorujete něco podobného?

Ano, ta ostrá hrana svitu LED světel je taková duhová s viditelnějším modro fialových nádechem.