Publikováno Červenec 16, 201510 r Doufám že jsem nepřehlednul nějakou radírnu ale potřeboval bych pomoct ...jsem laik a potřebuji udělat na svém superbu II 2.0 TDI combi r.v. 2011 rozvody ve 180000 + olej. Nemám bohužel stáleho mechanika a nechci se nechat oškubat. Všude v servisech mě říkají 15000 s prací je to realná cena ? Jelikož na internetu vidím že jdou koupit rozvody tak do 5000 ... obvolal jsem asi 10 servisu a všude mě řekli 13- 15. (Praha) Díky za radu
Červenec 16, 201510 r Ahoj, prosím vás berte to bez záruky... já jsem platil za výměnu rozvodů u Octavie 1,9Tdi 2.500-3000Kč práce (nevím jestli někdo řeší rozdíl cen u Superba a Octavie, samozřejmě záleží jak je to náročné). Rozvody stáli 4.000Kč (tvoje 5000Kč)... olej kupuju 5l Mobil 1 ESP 5W-30 ca. 1100Kč + filtr ca. 200Kč... tz. 7800Kč... měním si olej sám, ale mechanik ke kterému jezdím tam mění olej za 300Kč... takže celkově jestli dobře počítám tvoje cena 9.100 - 9600Kč celkově... záleží jestli tam ještě chceš vyměnit vzduchový - palivový - kabinový filtr to je zase zhruba 300 + 600 - 700 + 300Kč, tz. 1200Kč + práce, ale pokud jsi trochu zručný tak tohle si vyměníš sám, nic na tom není a tady na fóru je hodně lidí co ti rádo poradí... Ta cena co tu říkáš mi přijde jako od originálního servisu, že? V Praze asi máte asi lepší (lépe placené) mechaniky než tady u nás na Moravě... :-) měj se... Upraveno Červenec 16, 201510 r od Deepness
Červenec 16, 201510 r Aha, hele tady na fóru je dost kluků, kteří ti udělají kvalitní práci za dobrý peníz, nezastřelte mě, je co vím, Huml - Brno, Vaša - Prostějov, Rolbař - Praha, Garny - Praha, Cosby - Kopřivnice... pokud je něco špatně tak se omlouvám, osobně je neznám... kdyžtak zkus pročíst něco na http://dieselpower.cz/forum/index.php určitě ti tam taky někdo poradí... Upraveno Červenec 16, 201510 r od Deepness
Červenec 16, 201510 r http://www.autodily-cardo.cz/nove/sada-rozvodoveho-remene-s-vodni-pumpou-ina-in-530055032/ http://www.autodily-cardo.cz/-3/castrol-edge-5w-30-fst-5l-stitek-castrol/ http://www.autodily-cardo.cz/nove/olejovy-filtr-mann-hu7008z-mf-hu7008z/ U slušného mechanika práce do 2000Kč V autorizáku ranec... Upraveno Červenec 17, 201510 r od seler
Červenec 16, 201510 r Akorát ten první odkaz je na rozvody PD a má rok 2011 takže už CR Tyto jsou správné : http://www.autodily-cardo.cz/nove/sada-rozvodoveho-remene-s-vodni-pumpou-ina-in-530055032/ a olejový filtr už nebude mít s "tyčkou" ten je na starší typy CR (např. CBBB) a PD motory. To jen kdyby náhodou objednával filtr : http://www.obautodily.cz/eshop/skoda-rapid/pumpy-rozvody-filtry/filtr-oleje-1-6-tdi-66-77kw-2-0-tdi-81-103-125kw-original-id:3777.eshop
Prosinec 24, 20159 r Osobne kedze som mal dovezene auto som mennil rozvod pri 130tkm aby som mal pokoj na dusi. Daval som tam SKF sadu aj s vodnou pumpou a cez moje autodiely cena cca 165eur teda cca 4300czk plus robotu mi berie chalan 80eur cca 2200czk aj s chladiacou kvapalinou. Teda spolu na czk cca 6500czk. Teda tych 15000 mi pride riadne predrazenych. Upraveno Prosinec 24, 20159 r od kerky18
Únor 5, 20169 r Pánové při vyýměně rozvodů u CFFB stačí pouze přehodit mechanickou část či je třeba ještě něco doklikat na diagnostice? Díky
Září 20, 20168 r ahoj. Koupil jsem superba který jezdil na longlife Chci vyměnit olej tak se chci zeptat jestli tam musim dát zase longlife nebo muzu olej na 15tis/1rok? A jaký by ste mi doporucili? Díky
Září 20, 20168 r Castrol Edge 5w-30, splňuje normu 507 00, měň ho po 15 tis. Tady není moc co vymýšlet...
Březen 25, 20196 r Zdravím, tak se mi stala taková nemilá věc po všech těch opravách co jsem na autě řešil (vstrikovace, egr apod) se stalo to, že jsem dojel k mýtné bráně a slyším z motoru pískání od pravého předního kola hned zastavím vylezu, a říkám si to bude nějaká kladka (pískání šlo hlavně na volnobeh, po přidání plynu nad 1800 ot přestalo) po vypnutí a zapnutí pískání přestalo. Ujel jsem dalších 150 km vždy jak jsem zastavil tak jsem kontroloval a nic nepiskalo a zničeno nic ve 130 km/h se motor vypl a už se vytahovalo lano... výsledek potkany motor a oholený řemen.... setkali jste se někdy s tím, aby se něco takového stalo u motoru cffb 103 kw cr druhé řady? Jaký je váš názor, přidávám fotky. Kdy se doporučuji dělat rozvody? Auto jezdi hlavně dennodenně město. Rozvody děláné před 131 000 km sada INA pumpa original. Upraveno Březen 25, 20196 r od Kubikulak Oprava
Březen 25, 20196 r Rozvody u tohoto motoru 210.000km nebo 5let, dle toho co nastane dříve. Podle toho oholeného řemenu, který je k vodní pumpě komplet, ale za ním už ne a je tam i hodně bordelu to vypadá, že se ti zasekla vodní pumpa a tím pádem se oholil ten řemen až se to potkalo. Takže problém nebude v rozvodech jako takových, ale spíš v pumpě. Nicméně výsledek je stejný. U té je otázka, zda-li byla měněna při rozvodech taky, protože dost často se mění ob rozvody, jenže to se dalo dělat u starých motorů, kde byly rozvody po 90.000km. Tady po 210.000km to dvoje rozvody nemůže vydržet. A nebo byla vyměněna a byl to nějaký zmetek.
Březen 25, 20196 r No bylo mi tvrzeno, že pumpa byla měněna taky za originál díl, ale s tím už nejspíše nic neudělám. No nejspíše, to asi bylo tou pumpou, když to před tím pískalo. Ovšem co teď v servisu mi sundali hlavu a budou jí dávat Hlavařovi na opravu a tlakové zkoušky. Kdy bych ty rozvody měl dělat? Když jezdím 90% denně město?
Březen 26, 20196 r Tak byla pumpa zmetek ... Zřejmě tě mělo zastavit to pískání, nicméně těžko soudit, třeba bych se taky rozjel a jel dál. Rozvody jsem psal 5let nebo 210.000km, podle toho co nastane dřív. Městský provoz na to nemá vliv. Ty tvoje tam byly 130.000km a časové jak dlouho ? No a co teď- teď necháš udělat hlavu, musí se zjistit kolik to vzalo ventilů, dát do kupy vše, včetně rozvodů ... Takže celkem drahá sranda
Březen 26, 20196 r Ja by som ti doporučil predtým ako to komplet rozoberiete zhodiť len veko a veko vačiek a uvidíš koľko koníkov je polámaných . Je to tam urobené tak že pri skočení rozvodu to väčšinou ventil ustojí v pohode a zlomí koník , už som riešil viac týchto motorov kde sa dali nové koníky a zdvihátka a jazdia doteraz ... inak bez problémov keď to rozoberieš vieš namiesto žhaviča napojiť kompresor a fúknuť do toho a vieš či sú ventily zdravé alebo nie , takisto sa dajú všetky ventily postláčať ako chodia a či sa vracajú tá pumpa je určite originál ? popravde nestáva sa to
Březen 26, 20196 r jo aha hlava je dole , tak potom napíš či jej niečo bolo , resp. bude jej prd a budú KO koníky a zdvihátka
Březen 26, 20196 r No hydroštely úplně na kaši... bordel všude, ten den tam byl dáván i nový olej jak se to stalo. Hlavu vezu k hlavařovi na kontrolu. Je to asi lepší, auto Potrebuju k práci a jezdím s ním opravdu denně. Pískání mě zastavilo, ale jak říkám po nastartování vše běželo ok... takže jsem usuzoval příčinu nějaké volnobežce na klíňáku... právě, že já si říkal udělám ještě olej a udělám rozvody při další výměně ve 145 tisících... rozvody tam byly dělání preventivně po koupi, v 6 měsíci roku 2017... rozvody INA a pumpa originál, byla nejdražší, která šla koupit. Právě kvůli tomuto jsem na ní nešetřil. Doufám že to přežila váčka.
Březen 26, 20196 r Tak to je celkem záhada a není to běžné, to že začne pumpa prosakovat jo, ale že by se takhle brutálně zastavila ... o tak hodně štěstí s co nejmenším počtem dílů KO. A souhlas - odvézt hlavu, nechat natlakovat a rovnou zabrousit. Těch 1500- už to nepoloží a bude klid, než když někdo sundá hlavu a flákne jí tam zpátky tak jak je...
Březen 26, 20196 r Pozri si este ci na vackach a spodnom kolese nie su utlacene kusky remena.Naposledy mi tiez doniesli motor co nechcel starovat.Po zisteni skoceny rozvod.plno pripeceneho bordelu v zuboch.Pumpa sa tocila ok.Rozvody mali cca 55 000km.To je tak ked chodite po servisoch a verite im.Mne osobne sa to nikdy nestalo.Aby pumpa sa sekla.Odporucam ti raz za 3000 - 5000 km pozriet pod kryt v akom je stave remen, ci sa neuvolnuje,ci sedi spravne a nedrhne o nieco.
Březen 26, 20196 r Před hodinou, Kubikulak napsal: rozvody INA a pumpa originál, byla nejdražší, která šla koupit. Právě kvůli tomuto jsem na ní nešetřil. A podle čeho servis zhodnotil, že šlo o zmetek? Kdes tu pumpu koupil? Ono původ/originalitu dílu někdy nepoznáš ani z krabičky s potiskem, ani z etikety ...
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.