Elektromobilita ANO či NE?

[DušanV]

Je stále zřejmější, že politika EU postavená okolo ochrany klimatu je pokusem o ekonomickou sebevraždu páchaným v přímém přenosu. Brusel navzdory všem varováním, že přesně k tomu dosavadní kroky spějí, dál pokračuje stejným směrem a odmítá své záměry  korigovat. Stále více lidí, politiky nevyjímaje, si tak uvědomuje, že je třeba zatáhnout za záchrannou brzdu, dokud ještě je s čím brzdit.

Nově na Brusel tlačí rapidně  i Francie, jak uvádí její místní tisk. Pro ten se vyjádřili hned tři francouzští ministři Marc Ferraci (minist průmyslu), Benjamin Haddad (ministr pro Evropu) a Agnes Pannier-Runacher (ministryně pro životní prostředí). Všichni tři apelují na předsedkyni Evropské komise Ursulu von der Leyen, aby odložila Green Deal o několik let.

Ferraci, Haddad a Pannier-Runacher zmiňují „historickou krizi“, do které se Evropa pod vedením Bruselu řítí. Ursula von der Leyen a další zastánci zelené dohody ovšem před pouhými pár dny představením nového manifestu oznámili, že Green Deal se opravdu měnit nebude a že dosavadní problémy, které nakonec připouští, vyřešíme větším důrazem na to, co ty samé problémy způsobilo.👎👎👎

 

https://www.autoforum.cz/zajimavosti/uz-i-francie-tlaci-na-eu-aby-zastavila-valku-proti-spalovacim-motorum-boji-se-o-vlastni-prumysl-a-skody-na-prirode/

Editováno: Středa v 16:06, autor: DušanV

[DušanV]

Čtyři materiální pilíře moderní civilizace tedy stále i civilizace EU, tedy ocel, cement, plasty a čpavek, vyrábíme bez ohledu na úctyhodný vědeckotechnologický pokrok stále pomocí fosilních paliv, nebo i přímo z fosilních paliv (např. zemní plyn-čpavek-hnojiva), a vůbec nemáme ponětí, jak to v dohledné době rychle  změnit, aniž bychom si  nerozbili hubu. Ovšem někteří v EU prý tohle ponětí mají, aspoň to o sobě tvrdí. K tomu mohu snad jen říci, že bankéři, lékaři, profesionální politici aj. původní profese současných členů EK, vysoce pravděpodobně nejsou  hodny toho, aby něco takového pojali a realisticky se s tím tzv. poprali, nehledě na ty tisíce úředníků  v Bruselu, Štrasburku a jinde. Každý úředník je rád, že má dobře placené místo a dělá zpravidla to, co se mu řekne. No, ještě není konec, konec vypadá jinak, než dnešek....

 

https://medium.seznam.cz/clanek/petr-dusek-pujde-li-to-takhle-dal-za-deset-let-uz-v-evrope-nevyrobime-ani-pexeso-118975?

Editováno: Čtvrtek v 16:02, autor: DušanV

[DušanV]

Německý magazín Der Spiegel uvedl, že zástupci Evropské unie poprvé nevyloučili možnost prodeje plug-in hybridních vozů (PHEV) po roce 2035.  Že by unikly na veřejnost nějaké podrobnosti z nedávného setkání Evropské komise a zástupců automotiv, nebo Der Spiegel jen vycházel z nedávno zveřejněného strategického dokumentu Evropské komise, kde  se objevuje prostor pro „možné flexibilní úpravy,“ které by umožnily konkurenceschopnost průmyslu bez snižování celkových ekologických cílů?

Na to margo se musím zmínit o problémech firmy Porsche, která tak jako VW není zrovna v dobré kondici, i když asi ne až tak jako "lidový vůz", který už stejně dávno lidový není!  „Vyvineme nové deriváty modelů se spalovacím motorem, abychom správně zareagovali na poptávku zákazníků,” prohlásila mluvčí firmy Porsche s tím, že nabídka bude dále rozšířena také o nové dobíjecí hybridy.

Že by i v Porsche věděli více než se běžně ví ? Nebo ty plánované čistě elektrické Macany a již vyráběné Taycany už ta bohatší klientela dnes moc nemusí? 

Každopádně akcie firmy jen letos (za pouhých 5 týdnů od začátku roku 2025) ztratily 27 % své hodnoty a její tržní kapitalizace je poloviční oproti té, jaké Porsche dosahovalo před dvěma roky.

 

https://www.echo24.cz/a/HP5XY/zpravy-svet-elektromobily-green-deal-hybridni-vozidla-evropska-unie

 

https://www.autoforum.cz/predstaveni/porsche-priznalo-hloubku-svych-problemu-sokovane-trhy-poslaly-hodnotu-akci-na-nejnizsi-hodnotu-v-historii/

 

Editováno: před 3 hodinami, autor: DušanV