Zdravím, po několikáté sem si všiml, že po nastartování mi asi po minutě normální jízdy ukazuje teplota vody motoru už 90°. U Fabie 1.2 TSI mi to ukazuje teprve po šesti minutách 90°C a zároveň teplota oleje 50°C. Je tam nějaké přihřívání? Provozem se to přece za tak krátkou dobu nemůže ohřát.

Upraveno Duben 23, 20205 r od milanovnik
Upraven název tématu.

Ahoj, ano ohřev tohoto motoru je velmi rychlý. Má totiž chlazené výfukové svody. Ale 90.stupňů na budíkách není skutčných 90.st ve vodě, bude to tak 70.st v reálu.

Hm, no 1 minuta mi připadá až nějak moc rychle. Na mé 1.0 Mpi, která má taky chlazené výfukové svody, mi u té vody ukazuje 90. stupňů Celsia odhadem nejdříve až tak po 3-5 minutách, tedy záleží na okolní teplotě a dalších činitelích samotné jízdy. Rozhodně po 1 minutě mi to neukázalo ani těch základních 50. stupňů, odkdy to vůbec ukazuje, ale pokud to tak mají i ostatní s touto motorizací (1.5 Tsi), tak to asi tak má být.   

Upraveno Květen 5, 20205 r od DušanV

Pozri cez obd alebo vag, skutocnu teplotu vody. 

Niektore znacky od 50st vysie ukazyju 90st,proste motor je zohriaty mozes ist. 

Nic se rychle neohřeje, budík teploměru je dávno jen na ozdobu.

Ráno jsem to sledoval. Asi po 2 minutách naskočila teplota 50°C, po 4 minutách asi sepnul termostat (teplota klesla z 60 na 50°C), po 9 minutách naskočilo 90°C. Ale specifické podmínky - ráno bylo venku plus 1°C, a těch 9 minut pokles nadmořské výšky 250 metrů (cesta z kopce). 1,5 TSI DSG.

Ahoj také mohu potvrdit rychlé ohřátí,nechtěl jsem tomu věřit ale je to tak jak popisujete zhora.