Vie niekto presne opisat, ako funguje full led predne svetla?

V navode som cital iba tolko, ze v AUTO rezime poskytuju najlepsie osvetlenie vozovky.

Zaujimala by ma hlavne tato funkcia - Dynamicke natacacie svetlomety aktivne len v rezime AUTO. Pri manualnom prepnuti na stretavacie, funkcia nie je dostupna.

Myslel som si, ze je to prisvecovanie zakrut, ale vcera som zistil, ze ci je rezim AUTO, ci zopnute stretavacie, stale svetla svietia rovnako a nic sa v noci nemeni. Do zakrut pri pomalej jazde v meste to prisvedcuje tak isto, na okreskach a dialnici som rozdiel nepostrehol ziaden.

Najlepsie by bolo, ak to niekto, kto ma zdroj informacii zo ŠA objasnil.

 

Něcoo málo je o tom tady, vypadá to, že se nenatáčí vůbec


https://m.youtube.com/results?search_query=scala+full+led

tie svetla su staticke, jedine oscilacia sa hybe. no aj tak nechapem, ked to nic nerobi za jazdy, ze co to teda je. idem pozriet to video

prisvecovanie pri zatacani, aspon pri hmlovkach (tipujem ze pri led to bude obdobne) je aktivne len pri urcitej rychlosti, je to napisane aj v navode. videl som v tej kodovacej appke ze sa tato rychlost da pozmenit kodovani. toto je z navodu:

 

Citovat

Podmienky funkcie CORNER✓Smerové svetlo je zapnuté alebo predné kolesá súznačne vychýlené.✓Sú zapnuté stretávacie svetlá.✓Nie sú zapnuté hmlové svetlomety.✓Rýchlosť jazdy je nižšia ako 40 km/h.

 

co sa tyka full led, myslim ze by to malo robit svetelny kuzel mensi / sirsi ked ide oproti auto napr, nedeje sa tak? ako to je pri dialkovych svetlach?

Upraveno Květen 21, 20205 r od frfr

@frfr nedeje sa tak. proste ci je zapnuta ta funkcia, ci nie. svieti to rovanko. prisvecovanie funguje v oboch rezimoch. ako pises v zavislosti od rychlosti. ale mam napad. ak stihnem popri praci, napisem na SA, ze co to je, kedze ziadnu zmenu neregistrujem.

Mozno zistime, ze i LED su do istej miery nefunkcne :D

Nevíte proč mi ve dne (slunečno) svítí i zadní světla? Mám ovladač světel v poloze auto. Dneska jsem zkoušel projet všechny polohy a bylo to stejné, ve předu svítí led pásek a vzadu celá svetla. 

Někdo si hrál a nakódoval to tak (např. aktivací Scandinavian DRL). V základu při denním svícení svítí pouze pásek vpředu.

Aha, já myslel, že auta určena pro český trh jsou nakodovana na "neskandinavsky" režim. 

můžeš si vyslechnout i kázání od nýmanda na stk, pokud si toho všimne

Takže když to řeknu v servisu, tak by to měli překódovat? 

@ben06 Byl by to skutečně takový problém? Pokud ano, mělo by stačit zapnout svetla na manuál, ne?

@Wazi Teoreticky ano, snad by to měli zvládnout.

Preco na STK? Ved ked mam AUTO rezim, vojdem do haly, tak mi hned svieti predok i zadok... Nepamatam ze by mi svetla vypinal, kontroloval len ci svietia stretavacky, dialkove, hmlovky, spiatocky a smerovky ci blikaju. Plus smaozrejme vyska stretavacie/dialkove. Neriesil ani 2 zadne hmlovky... 

6.19.7.4. Jsou-li ZAPNUTY denní svítilny, mohou být ZAPNUTY svítilny uvedené v bodě 5.11.

5.11. Elektrická zapojení musí být taková, aby přední a zadní obrysové svítilny, případné doplňkové obrysové svítilny, případné boční obrysové svítilny a svítilna zadní registrační tabulky nemohly být ZAPÍNÁNY a VYPÍNÁNY jinak než současně.

Takže pokud ti svítí přední denní, zadní obrysová a osvětlení značky, nemůže to být problém.

 

6.11. Zadní mlhová svítilna

6.11.2. Počet Jedna nebo dvě.

Dvě mlhovky jsou v pohodě.

Z které verze EHK OSN 48 to je?

wirer> taky jsem myslel, že jim do té jejich šopy vjedu na Auto, ale už nemám chuť ani náladu na ty kecy co tam často slyším. Pokud je DRL + zadek ovšem podloženo normou jen dobře, do teď to nikdo nespecifikoval.

Dvě mlhovky není problém.

ale ved renault ma pri istych modeloch standardtne i zadne s dennym svietenim. to fakt nemoze byt problem a u nas teda by podla mna toto nik ani neriesil.

před 31 minutami, Pawouk napsal:

Z které verze EHK OSN 48 to je?

 

Předpis Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK OSN) č. 48 – Jednotná ustanovení pro schvalování typu vozidel z hlediska montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci [2019/57]

Zveřejněno: 2019-01-16

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/CS/TXT/?uri=CELEX:42019X0057

Kluci kdo má light ass? 

Jak to funguje? 

 

Když proti někdo posvítí tak se dálkové automaticky přepnou na tlumené a když je naproti tma tak se zase samy vrátí na dálkové? 

 

Je to použitelné? 

@keras Tady máš automatiku v chodu:

 

Není to dokonalé, jsou situace, kdy by to človek zhasl/rozsvítil dříve. Problémy mohou nastat na dálnici, kdy jsou světla kamionů zakryty středovým dělícím pásem (tzn. senzor nevidí "auto"), ale šofér sedí vysoko a může být oslněn.

Michale děkuji. 

Po dálnici jezdím minimálně. 

Vypadá to docela příjemně.

Pokud té automatice do toho hrábnu ručně zůstává to aktivované stále?

Třeba jako dsg - když si přeřadím ručně po pár vteřinách si to řadí zase automaticky. 

Mimo dialnice to funguje uspokojivo. Na dialnici ako pise kolega hore je to za mna nepouzitelne, hlavne ak sa dialnica kruti a toci, vtedy to nefunguje skoro vobec. 

Manualne to packiu zapnes a ak chces, tak to manualne vypnes. Nijako samo sa to automaticky nezapina.

Tak, tak... Na diaľnici tým leda naserieš kamionistov... Inak, z mojej skúsenosti (O3 FL - možno to má Scala už vychytané), nie je to použiteľné ani na ceste so zákrutami mimo otvoreného priestranstva /les, .../, nestihne to stlmiť a nasleduje zúrivé vyblikanie z protismeru... Po 50 km máš vysmažené buľvy...

Ešte jedna zvláštna skúsenosť: neskorý večer, Mesiac v splne nízko nad horizontom v smere jazdy - celý čas to svietilo tlmenými, diaľkové zaplo len pri prejazde lesom...

Po čase som to vzdal, zrušil automatiku a diaľky si zapínam páčkou... Holt stará škola.

 

Kluci moc děkuji za postřehy!!! 

Hm tak já chtěl kupovat diag. více méně kvůli tomuhle. 

Jak je vidět asi to nemá cenu ten light ass. 

To jediné tam nemám a jak Vás poslouchám tak se bez toho obejdu, když to funguje takhle "blbě". 

Chlapi díky! 😉

daj si to dokodovat a nemusis kupovat diagnostiku. a ked ti to nebude fungovat podla predstav, budes pouzivat manual. treba si uvedomit, ze to je stroj a funguje na vyhodnocovani dat. kym nema dostatocnu hodnotu svetla od protiiduceho auta, neprepne to. clovek uz sam vidi, ze nieco sa blizi spoza zakruty. 

Na druhu stranu, zalezi to aj od trasy, co jazdis. Ja by som si to vedel predstavit a na usekoch, co jazdim by to malo byt v pohode. Tiez to zvazujem dokodovat aj s inymi vecami. A zase ak ssu kupis diagnostiku, je tam kopoec veci-drobnosti, co vo vybave vobec nedostanes.

Ako dovretie okien pri dazdi, ked je auto odparkovane s oknami na vetracku a ine taketo drobnosti, co zvysuju komfort.

Problem je skor s tym kodovanim, lebo aj tu boli tipy, kto to robi na okolo, no nie vzdy je ochota.

objednal jsem hexv2 tak uvidíme.