Teplota motoru v zimě - 125kW

[malé zvíře]

Ahoj lidi,

mám Yetiho 2.0 125kW, 4x4 face. Jakmile teplota klesne pod 0°, tak mám problém motor ohřát. A když už se konečně po 20km dostanu na teploty kolem 90st (vč. oleje), tak stačí sjet kratší kopeček, nebo na 2minuty zastavit (s běžícím motorem) a teplota okamžitě padá dolů. V servisu měnili celý termostat, tím se to trošku zlepšilo, ale ne o moc. Zkoušel jsem i dekl do masky, taky prakticky bez efektu.

To tenhle motor opravdu generuje tak málo tepla, že v zimně nedokáže vytopit kabinu (climatronic, auto režim, 20°) a zároveň udržet motor na 90°? Nebo tam mám něco špatně - případně co?

 

Fotka v příloze: venku -3°, ujeto cca 15km po rovině vesnicemi, poslední 3km do slušného kopce. Motor měl 90°, olej podobně. Na 2minuty jsem zastavil kvůli telefonu (motor jsem nechal běžet) a teplota stihla spadnout na 80° :(

Editováno: 31. Prosinec 2020, autor: malé zvíře

[osobne]

Jsi si jist, že tam dali nový termostat? Jsou servisy, co naúčtují výměnu nového termostatu a vymění jen chladící kapalinu, popř. tam dají nějaký použitý termostat z vrakáče.

[Čečulák]

Mám sice jiný motor, ale nafta se prostě pomaleji ohřívá.

Po 12 km z kopce a rovině ještě nemám vodu na 90 a to stojím v garáži.

Jel jsem to reklamovat, v servisu je znám.

Vzali mě na dílnu, vybalili nový termostat, vyměnili mi ho, abych to viděl a se slovy, že to bude stejný mě vyhodili.

A je to opravdu stejný.

 

Editováno: 3. leden 2021, autor: Čečulák

[wendyf]

Mám motor 125kW předface a bez problémů po rovině 5-7km 90°C a teplota drží

[malé zvíře]

Díky za odpovědi.

Termostat mám určitě nový, chlapům věřím.

Vím, že se nafta ohřívá pomalu, ale i v porovnání s kamarádem co na O2 103kw já na stejné cestě +- stejný styl jízdy ohřívám o dost pomaleji. A hlavně - když už mám ohřáto, tak stačí jet kousek z kopce nebo na chvíli zastavit a teplota letí dolů.

[milanosc]

Ahoj,nafta má ještě jeden termostat na vodní hadici z vrchu převodovky.Vyměň ještě tento a teplota se bude 100% držet na 90°C.

[malé zvíře]

Tak po roce další kolo "oblíbeného" seriálu jak ohřát Yetiho 😡

Vše co má spojitost s teplotou motoru je nové, vyměněné a stejně: dokud je nad nulou, tak se Yeti ohřeje v prvním kopci, jakmile je pod nulou, tak po 40km výsledek v příloze.

Nějaké nápady co s tím?

[koudy_123]

Jestli mas dsg, tak by to mohl byt vadny termostat u chladice oleje. Pokud tam ten termostat mas.

[malé zvíře]

DSG nemám.

[Japo]

Ahoj, také se mi blbě ohřívá, po trase převážně z kopce to vyleze na 90 defakto až po 30 km, a občas to i spadne, konzultace s člověkem co ten motor má v suprbu a stává se mu to také. Já už se to nějak naučil neřešit. Nicméně když mám klimatronik topení nastaveny na 24° situace je lepší , když to dám na full, spadne to okamžitě.Z toho usuzuji že to prostě asi fakt tak málo topí. Jo a termostat originální, a vyměnil jsem si to sám. 

Editováno: 12. leden 2022, autor: Japo

[Sovaja]

Ahoj,

 

tak i já bych tady přispěl do diskuse a případně zda někdo nemá radu.....

 

Mám Yetiho 125kw, 4x4, DSG, 2015 poface, webasto. Mám ho čtvrtým rokem a letos jsem si všiml, že při delších sjezdech z kopce, nebo klidné jízdě bez plynu mě padá teplota.

 

V listopadu se stalo, že jsem vlezl do auta a to zařvalo, že není chladící kapalina. A opravdu expanzka byla skoro prázdná. Zničeho nic. Doplněno a další měsíc klid. Toto se opakovalo za poslední půl rok podruhé, poprvé v létě, podruhé teď na podzim. Do toho ty poklesy teploty, tak jsem vyrazil směr servis.

Tady diagnostikována špatná vodní pumpa a tak proběhla výměna rozvodů ve 150 000 km a pro jistotu i termostat na DSG, který prý často zlobí, což jsem si tady na fóru potvrdil. Pokles teploty se ale projevil znovu a do toho se objevila chyba motoru, takže opět servis, kde jsem požádal o výměnu termostatu.

Včera termostat vyměněn a s ním i svíčky(to ta chyba motoru).

 

Dnes opět cesta do práce, auto se ohřeje ihned po pár kilometrech, žádný problém. Topí jako kráva, žádný problém. Ale sjedu po D8 v Praze z Proseka do Holešovic více méně bez plynu a dole v Holešovicích mám teplotu 80 stupňů. Jak někde zase přišlápnu plyn, i relativně lehce, začne teplota stoupat, dostane se na tu 90 a tam se drží, zase až do nějakého sjezdu.

 

Oba termostaty jsem nechal měnit za origo, žádná druhovýroba.

 

Má smysl to řešit dál, je to chyba, nebo vlastnost? Respektive jak to případně dál řešit? Nemůže v tom mít ještě prsty Webasto?

 

Upřímně si neuvědomuji, zda se toto dělo i jiné zimy a jen jsem to ignoroval a nebo se to opravdu stalo až nyní.....

 

díky

[wendyfoizo]

Zdravím, mám yetiho 125kw, manuální převodovku a dělá mi to to samé, pravděpodobně se to vychlazuje přes výměník topení do kabiny a motor to nestačí dohřívat když není v zátěži. Děje se to jenom v zimě, v létě jsem to nepozoroval, takže to bude ten důvod