Vytlumení - odhlučnění vozu

[Deawon]

Právě objednány materiály na odhlučnění podběhů + podlahy u všech čtyř pasažérů.

[Malarkey]

Jak budeš dělat podlahu ? Strop a podlaha to jsou místa kam si netroufam 😁. To je potřeba vážně odstrojit celý interiér.

[Deawon]

No podlahu udělám tak že rozeberu pouze prahy, tak abych nadzvednul koberec a nalepil tlumení. Budu lepit pouze pod nohy. Celá podlaha by byla náročná a hlavně drahá. Už jsem to částěčně podlepil u řidiče u pedálů, ale překryju ještě tu originální tlumící vrstvu.

 

Když už jsem objednával na podběhy, tak jsem vzal na ty 4xnohy + ještě vylepším palubku.

 

Dále by mě hodně lákalo odhlučnit roh střechy, kde to na dálnici hrozně hučí, ale to je sundat stropnici a sloupek.

[Deawon]

Tak balík je už na cestě. PPL hlásí 17kg. Což už je celkem váha, protože první balíky měly dohromady cca 23kg a moc toho nezbylo. Nějakých 35kg váhy navíc už je dost, ale to ticho :)

[Simon278]

Budu opet doufat v manual jak na to, ted budu delat dvere tak se kdyztak pak pustim take do toho co ty 🙂

[Deawon]

Před dovolenou jsem stihl dodělat pouze přední podběhy.

 

Použité materiály:

Na plech:

https://www.ahifi.cz/comfortmat-d4.html

Na plastový podběh:

https://www.ahifi.cz/comfortmat-blockshot.html

 

Od obojího jsem objednával 3ks 70*50cm, ale D4 mi polovina zbyla. Blockshot jsem zdělal celý.

 

Klasika. Hever. Sundat kolo. Označit si, kde končí plast, aby pak nebyl antivibrační materiál vidět. Sundat podběh, který je na torx šroubech. Mám MR2019 a mám půl auta na spodku plast, takže je tam těch šroubů požehnaně.

Plech vyčistit > odmastit > D4 nalepit na místa, která po nasazení plastu nebudou vidět a uválet válečkem.

Plast vyčistit > odmastit > Blockshot nalepit na co možná největší plochu.

 

Mám od výroby originální gumové těsnění pod plastovým podběhem, které vyplňuje celý otvor před předními dveřmi. Tato "pěna" je tovární odhlučnění, které celkem nasákává vodou. Moje vylepšení je, že i toto těsnění jsem polepil vrstvou Blockshotu.

 

No jak asi tušíte, pokud je podběh dělaný cca "nafest" a vy na plech přidáte 4mm a na plast dalších 7mm + na tu pěnu ke dveřím dalších 7mm, tak logicky opětovná instalace podběhu je na prášky + já jsem si od výroby nechal namontovat ještě zástěrky.

 

Slabší povahy se do tohoto nepouštějte, nebo to alespoň nedělejte poblíž dětí, protože by se mohli chvilkama červenat i dlaždiči.

 

Naštěstí se vše podařilo + mám ještě extra vylepšení v podobě jedné vrstvy na originální pěně. Výsledek je znát. Otestováno na špatných cestách i dálnici. Vidět není nic. Poznat to jde až na poklep na plast, kdy je rozdíl oproti zadním podběhům velmi znát.

 

Jinak sorry za ty spinavé podběhy atd. ,ale nestihl jsem vapku a tak jsem umyl jenom lepené plochy.

 

Editováno: 26. Červenec 2021, autor: Deawon

[Deawon]

Můj další postup budou podlahy. Ne celá podlaha, ale pouze část pod nohama a vepředu podběhy až k palubce. Použita bude Integra a na plech D2.

 

Dále budu pokračovat v palubce, kde vyndám i schránku u spolujezdce a celkově se tam budu snažit odhlučnit co půjde. Použiji SoftWave15 a Comfortmat Ultrasoft 5 XL.

 

Středový plast u řadičky, kde použiji Comfortmat Ultrasoft 5 XL.

 

"A" sloupky a část střechy, kde dochází v Rapidu k obrovskému hluku. Hlavně na dálnici. Použiji Integru a SoftWave15.

 

Vzhledem k tomu, že mi zbyla spousta D4 z předních podběhů a jsem blázen, tak asi objednám ještě 3ks Blockshot a udělám i zadní podběhy.

 

Až to všechno dodělám, tak Rudohněva odvezu někam do muzea. A vrtá mi hlavou, že když bych objednával Bockshot, tak zda nevzít ještě materiál na torpédo, abych ztišil motor.

Editováno: 26. Červenec 2021, autor: Deawon

[Deawon]

Volné sobotní odpoledne, tak jsem se pustil do podlahy.

Nejdříve u řidiče. Jenže, abych nemusel vyndavat sedačku, tak jsem musel vyndat práh a jak tak vyndavám práh a postupuji dozadu, tak jsem skončil až u okna v kufru :).

 

Před vyndáním prahu musíte vyndat B sloupek a plastový kryt zadního podběhu u sedačky a plastový kryt co je ke kufru až ke stropnici. Původně jsem chtěl antivibračním materiálem D2 polepit jenom kousky plechu mimo originální odhlučnění + použít Integru.

 

Výsledek:
- odsunul jsem koberec, ale i originální odhlučnění a od pedálů a až někam do poloviny sedačky (odsunuté úplně dozadu) jsem plech plně polepil antivibračním D2 a na něj také na celou plochu tlumící Integru
- Integrou jsem polepil i boky práhu a kovové části + plech u kličky otevírání kapoty
- celý plast prahu jsem polepil SoftWave15, spodní plast B sloupku jsem také polepil SoftWave15. Horní nelepit, protože tam je pojízdné štělování výšky bezpečnostního pásu a zároveň na karoserii čidla airbagu.
- vnitřní plech zadního podběhu jsem polepil D2 i Integrou + plast krytu podbehu jsem polepil SoftWave15.
- bílý plast od stropnice ke krytu zadního podběhu jsem polepil SoftWave15. Přeji jen je to kousek o hlavy.
- zadní podlahu jsem polepil od výdechu ventilace až k sedačce na plech D2 + Integra. Toto tlumení, tak navazuje na již odhlučnění pod zadními sedačkami co jsem dělal posledně. Na toto tlumení jsem teprve vrátil originální tlumení
- SoftWave15 jsem polepil i kryt pojistek :)

 

Vše jsem opět dělal tak poctivě, že by mi scházel materiál na pravou část vozu a tak mě čekalo další objednávání.

 

Nakonec jsem po dlouhých úvahách objednal materiál na:

 

- dodělání odhlučnění podlah na pravé straně + zadní vnitřní podběh + B a C sloupek.
- odhlučnění zadních podběhů, kdy mi D4 zbyla od minule
- přikoupení SoftWave15 a Integry na palubku a hlavně na A sloupky a část střechy kvůli ruchu při vyšších rychlostech
- materiál na odhlučnění torpéda, kdy dojde ke snížení hluku od motoru + vylepším odhlučnění za palubkou
- už od minule mám materiál na odhlučnění schránky u spolujezdce, kterou budu i vyndavat

Naštěstí byl na několik materiálů výprodej + mám slevu :)

Neměl jsem moc času a tak jsem fotil jen tak halabala

 

[miklisek]

Nějak se nám téma posunulo od dveří na celé auto (což je dobře), možná by za to stálo změnit název na Vytlumení Rapida, když už se do toho @Deawontak zakousl.... 

Já dneska jeden půlden dovolené věnoval tlumení palubky. Padlo na to 6 plátů SoftWave15 350x500mm.

 

Před:

 

Po:

Editováno: 2. Srpen 2021, autor: miklisek

[Deawon]

Luxus. To bych taky bral, ale na vyndání palubky nemám odvahu :)  Jak moc je to pracné?

[miklisek]

Vyndat asi hodina práce, chce to nespěchat. Musíš dát pryč: A sloupky, kastlík (7 šroubů), rádio (4 šrouby), ovládání klimy (2 šrouby neskutečně blbě přístupný), volant, kryt páček (3 šrouby), páčky (1 šroub) - bacha na podvolantový kroužek, nutné slepit páskou oba díly, aby se nerozmotal, všechny výdechy, boční kryty palubky, senzor slunečního svitu uprostřed palubky, pojistkovku (2 šrouby), diag. zásuvku, přístroje (2 šrouby). Palubka drží na 9 šroubech  (2 z toho blbě přístupné) + 2 šrouby airbag spolujezdce. 

Nandat vše zpět asi 1,5 hodiny. 

 

Šrouby palubky:

 

Editováno: 4. Srpen 2021, autor: miklisek

[Deawon]

Tak další balík 13kg na cestě :)

[tom01]

@Deawon

Ty nebudeš ani muset řešit snížení podvozku, ono to klesne samo pod tou vahou :-D. Kolik už jsi tomu cca naložil těmi tlumicími materiály? Palec hore, ten efekt odhlučnění stojí za to!

Editováno: 4. Srpen 2021, autor: tom01

[touareg3]

Mal som Rapidku liftback, vytlmil som len dvere a tapece, keď som menil repráky. Z hľadiska zvuku repro 100:1. Na ostatné som sa vykašľal, posunul som ju synovi. Vlani v októbri som kúpil Scalu 1,0 miešanec medzi Ambiente a Style, nakoľko bola určená pre Španielsko. V papieroch výbavy bolo napísané dodatočné tlmenie pre ES. A naozaj som zistil, keď som rozoberal auto, menil som repro, tak som dvere dotlmil aj tapec, ale na stĺpikoch, podlaha, vnútro predných blatníkov, prístrojovka a predná priečka bola vytlmená 5 cm nejakou penou, na tom ešte fólia s hliníkovou fóliou ako tu lepíte. A fakt motor nepočuť na voľnobeh, ani keď ide do otáčok 3-4000. Vonkajší hluk tiež nie, len podľa povahy vozovky, hluk od pneu. Vnútra blatníkov samozrejme nie sú vytlmené.

[miklisek]

To je hodně zajímavé. Otázka je, jestli by si šlo tohle tlumení připlatit i v CZ. 

 

Každopádně naše Rapidy musíme dodělat. Já už ty kryty A sloupků polepené mám. Na origo tlumící filc nalepena vrstva SoftWave15. 

[Simon278]

A nema nekdo zkusenost co pomohlo vytlumit, kdyz jedu po dalnici tak presne od 160 zacne byt extremni hluk v aute nevim jestli od motoru nebo silnice ale vzdy presne od 160 km/h. Jak kdyby se to zacalo cele trast a huci to (asi kdo ma rapida tak to zna, nevim presne jak to popsat) Vytlumil sem vsechny dvere, zadni sedacky a kapotu motoru a zmena vubec zadna.

[ben06]

Nic takového neznám i když po německých dálnicích ani vlastně nejezdím. Třesení a hučení bude mít asi nějakou specifickou příčinu.

[Deawon]

Na dálnici hrozně hučí A sloupky a navazující část střechy + těsnění dveří uv této oblasti.

[Deawon]

Ve čtvrtek dodělané podlahy pravé části. + prahy + plastové kryty.

 

Dnes chci dělat zadní podběhy.

[Deawon]

  V 4. 8. 2021 na 7:36, tom01 napsal:

@Deawon

Ty nebudeš ani muset řešit snížení podvozku, ono to klesne samo pod tou vahou :-D. Kolik už jsi tomu cca naložil těmi tlumicími materiály? Palec hore, ten efekt odhlučnění stojí za to!

Rozšířit  

No musím to spočítat, ale až to bude komplet, tak počítám 40kg to bude. Je to dost, ale ten komfort za to stojí.

[Deawon]

Tak včera dodělán zadní podběh a plastová část toho druhého, takže dnes bude hotovo komplet + chci začít s A sloupky.

 

Zítra část palubky.

 

Odhlučnění podlah jsem dělal tak kvalitně, že mi bude scházet trochu antivibračního materiálu D2, takže než se pustím do torpéda, tak budu muset doobjednat (škoda, že nemají prodejnu někde v okolí) a začínám uvažovat o alespoň částečném odhlučnění kufru. Určitě nebudu dělat komplet kufr D2+Integra/Blockshot.Protože výkon vs cena/váha se mi nevyplatí.

Jako ideální řešení zatím vidím:

https://www.ahifi.cz/comfortmat-neoprene.html

Je to černé, takže to nebude nějak rušivé, je to lehké a slabé. Takže plech to trochu zpevní, odhluční a zároveň nebude doházet k vibracím mezi plechem a tvrdým dnem koberce.

 

Snažím se o lepší kvalitu lepení, tak fotodokumentaci odbývám. D2 focena ještě nedodělaná.

[Deawon]

Tak zadní podběhy dodělány komplet. Včera jsem ještě dodělal prahý plastový práh.

 

Rozebral jsem A sloupky a pod stropnici cca 40cm od sloupku jsem nacpal Softwave15 co šlo. Sloupek jsem nepolepil pouze částečně Softwave15 jako Miklisek, ale celý jsem ho vylepil Integrou Na Integru jsem nalepil na celou plochu Softwave15 a na střed do největšího prohloubení jsem nalepil ještě druhou vrstu Softwave15. Naštěstí to šlo dobře vrátit zpátky. Sloupek vážil skoro kilo :) , ale teď na poklep je sloupek bez dunění.

 

Bod 3 byla včera schránka před spolujezdcem. Celou jsem ji vyndal a protože jsem extrémista, tak jsem celou plochu za ní vylepil Integrou. Zároveň jsem oblast za rádiem vylepil zbytkem akustické pěny co přišlo za repro. Celou palubku od airbagu až ke schránce jsem polepil Softwave15. Volné prostory u akustické pěny jsem ještě vyplnil trochu Softwave15. Softwave15 jsem použil kde se dalo. Celou schránku jsem zvenku polepil https://www.ahifi.cz/comfortmat-ultrasoft-5-xl.html  . No vracení schránky nebylo nic moc a musel jsem zadní tlumení upravovat, ale podařilo se. Dutou část mezi palubkou a vloženou schránkou jsem ještě boční vstupem vyplnil stočeným originálním tlumením co bylo ve dveřích (nevadí airbagu ani topení).

 

Dnes se budu snažit vylepit poslední zbytky Softwave15 a Ultrasoft5 v levé části palubky u řidiče a ještě vycpu dutou díru pod A sloupkem.

[Deawon]

Původně jsem chtěl část po stropnicí vytlumit více a chtěl jsem stropnici částečně sundat, ale bohužel jsem si prasknul držák sluneční clony. Bohužel jsem zatím nenašel na koupi pouze ten držák, ale celou clonu.

 

5JC 857 551 F

 

To mi najde bohužel celou clonu, ale já potřebuji jenom ten držák co se nacvakává do střechy.

[wirer]

Drziak osobitne nekupis, cez vikend to riesil aj @milanxx

[touareg3]

To vyjde draho to vytlmenie strechy, slnečná clona 49,- EUR.