Tak vytlumení haubny je poznat i uvnitř. Jinej zvuk a hlavně tišší. Ani jsem nečekal, že to bude uvnitř poznat. Opak je pravdou👍

Nebude se motor víc hřát? Přeci jenom přes neizolovaný plechový kufr jde teplo ven.

Tak zrovna z tohodle strach nemám 🤣🤣🤣

Ano bez deky sníh na kapotě hned roztaje a s ní ho ometám. Hlavně ale v zimě při krátkodobém odstavení motor tak rychle nevychladne. U všech modelů už od Felicie se deky montovaly hlavně na vyšší výbavy a nafťáky a pak zase nemontovaly v rámci různých úspor. Můžu srovnat už dvě feldy s dekou i bez, na O1 Tour jsem ji dokupoval a na hlučnosti se to taky dost projevilo. Za mě deka ano.

Tu ale to nie je celkom o tom, ci je tam ta "deka" ci nie. Lebo tdi ju ma standardne uz tam a kolega izoloval este priestor pod nou.

Ako ja si myslim, ze v zime tomu motoru neuskodi a v lete tam prudi dostatok vzduchu cez masku

Přééésně 👍

Na felicii s dělaným vytlumením (3cm čedičové vaty s hliníkovou fólií)kapoty v létě př jízdě žádný problém(Chorvatsko OK), ale když jsem chvíli stál a otevíral garáž, tak spouštěl ventilátor, měl jsem mezityp - stará maska, nová palubka, MPI motor.

Až bude Scala doma, rozhodně to udělám, a přikoupím i clonu, na zimní pojíždění se bude hodit,  budu mít tažné - otevřená maska.

Radku to je divný, rozhodně ten ventilátor nespínal kvůli izolaci haubny. Přes habnu se motor ochlazovat přece nemůže. Těch pár cm izolace navíc podle mě nemá na nic vliv. To by muselo auto stát a motor běžet na volnoběh třeba půl hodiny. To by větrák spínal s izolací i bez. Ale pár vteřin/minut??? 

Dokud jsem to tam neměl, nedělalo to, udělal jsem to až druhý rok po koupi, možná ten alobal na povrchu izolace, u starého typu masky ta díra nahoře byla přece jen malá, stačilo přijet před barák(v létě za horka), jít otevřít vrata do garáže, začít couvat, a už spínal ventilátor, muselo být ale opravdu horko.Felicii jsem měl od srpna 98(výroba prosinec 97, byla předváděčka na rádia) až do září 2011, prý pořád ještě jezdí, to samé jsem měl na předchozím Formanu 135Lx, tam to nedělalo.

Mal som Feldu z tej éry (5. 97) a chladič sa tiež spúšťal každú chvíľu. Bol to sériový stav, len ten originál filc tam bol od výroby.

Takže tým dodatočným zateplením to určite nebolo.

Já jsem s častým spínáním větráku u feldy 97" se standartní dekou za vyšších venkovních teplot taky kdysi laboroval, ale rozhodně na to neměla vliv ta izolace. Existovaly spínací čidla s různou spínací teplotou, ale nakonec jsem to dál neřešil protože se to uchladilo.