Záleží jakej máš řemen, jestli je 038109119D tak je interval 90tis km nebo 038109119M který je zesílený a to pak po 120 000km, u toho intervalu 150tis km je ještě jiná napínací kladka číslo má xxx xxx 244M, důležité je tedy to 244M na konci. Jinak z kraje výroby TDi v Octaviích se ještě objevoval řemen 038109119 kde byl interval 60tis km, ale to už je minulost, potom se měnil za silnější.

Snad jsem ti pomohl

Upraveno Listopad 5, 200816 r od Tomas.cz

Tomas.cz

tomi dik jasne ze si mi pomohol super odpoved.

len neviem aky tam je remen to asi ani nezistim lebo som druhy majitel a rozvody som ja nemenil tak ich radsej vymenim na 180000 a nebudem riskovat

To je jasný, ale jak říkám když se daj kvalitní věci těch 120-150tkm není vůbec problém.

Jen pro pořádek, rozvody PD, všechny při 90t nebo od nějaké modifikace víc?

Tomas.cz

podla teba je ktora ta kvalitna znacka lebo kazdy chvali tu svoju... inac mam moznost kupit original rozvody skoda diel balenie za dobru cenu moze byt? alebo odporucas inu znacku?

na stitku mam servisny interval QG2 a v apm tec som nasiel podla roku vyroby 2002 ze rozvody sa menia po 120000km tak preco v znackovom servise skoda ich menili na 90000km ale asi v tom maju chaos najlepsie je ked pride octavia do servisu a ma 90000km kazdej menime rozvody...

Tomas.cz

podla teba je ktora ta kvalitna znacka lebo kazdy chvali tu svoju... inac mam moznost kupit original rozvody skoda diel balenie za dobru cenu moze byt? alebo odporucas inu znacku?

Rozvodový řemen je origo Contitech ( Continental ) ale dobré jsou také Gates.

Napínací kladka, ať je to originál nebo SKF, Febi atd, vždy je ta kladka dělaná firmou Litens Kanadě.

Vodící kladky dělá zase INA takže zase ať je to origo nebo SKF Febi a pod výrobcem je Ina.

Takže tu origo sadu klidně ber, jinak máš její číslo?

038198119E - Sada rozvodov Octavia TDI - ORIGINÁL

Obsahuje 4 x kladka + remen

Použitie .

ŠKODA Octavia 1.9TDi

Seat Toledo, Cordoba,Leon , Ibiza III,Toledo 1.9 TDi

Audi A3 1.9 TDI

VW Golf IV 1.9 TDI

Tomas.cz je tam iba to cislo 038198119E myslel si ho?

Jasný to je ono, je to sada na modely od 04/01, řemen je zesílěný, takže interval bude 120 000km ale možná tam bude už ta napínací kladka na 150 000km ( záleží jaký bude mít číslo ). A kup taky vodní pumpu ať to máš z krku

Tomas.cz

super dik za odpoved tak ked si ja dam vymenit tuto sadu tak mam na 120 000km pokoj... vodnu pumpu kupim tiez aka znacka je ok?

Graf nebo SKF i když ta SKF není za hubičku.

Tomas.cz

dikes tomi ja viem ze nieco treba zainvestovat do dobrej veci ale oplati sa interval výmeny sa mi predlzi o 30000km a smejd tam nedam

A nebo origo jestli jí seženeš za pěknou cenu jako ty rozvody.

038198119E - Sada rozvodov Octavia TDI - ORIGINÁL

Obsahuje 4 x kladka + remen

Použitie .

ŠKODA Octavia 1.9TDi

Seat Toledo, Cordoba,Leon , Ibiza III,Toledo 1.9 TDi

Audi A3 1.9 TDI

VW Golf IV 1.9 TDI

Tomas.cz je tam iba to cislo 038198119E myslel si ho?

Jen jeste upresnim, ze v originalní rozvodové sadě cislo 038198119E zakoupené v autorizovanem servisu Škoda jsem mel rozvodový řemen značky DAYCO + 2 srouby a dvě matice s podložkama. Tři vodící - převodní kladky byly zn. INA made in slovakia a napínací kladka zn.Litens made in Canada.

Chozee

Ty kladky jsem čekal ale řemen mě překvapil, měl jem za to že origo je Contitech, což teda dřív bejvával.

chcem sa opytat chcel by som kupit Skoda Octavia I sedan - 1.6 55kw ma naj.140000km, ake su intervali pri tomto motore co sa tyka rozvodov? resp. co by bolo vhodne este vymenit pri uvedenych kilometroch? aky olej je vhodny pre 1.6 55kw?

dakujem

Ty kladky jsem čekal ale řemen mě překvapil, měl jem za to že origo je Contitech, což teda dřív bejvával.

U rozvodů na TDI 66/81kW v origo sadách koupených ve škodovce (autorizáku) jsou řemeny 038109119M buď Gates (většinou) a nebo Dayco (míň) řemeny Contitech jsou jen u rozvodů TDI PD (038109119P) protože rozvody prodávám, tak to sleduju průběžně u známých ve skladu v autorizáku co chvíli, co tam dávají.

Upraveno Listopad 18, 200816 r od sebo

Text ze servisní knížky:

*Výměna ozubeneého řemene pro pohon vačkového hřídele a napínací kladky každých 180 000 km(pouze zážehové motory AGN,AGU,AUM)

Ahojky a dá se tomu věřit? v těch 180000 tisících? Mám 1.8 20V 93kw 1997 a nalítáno 130000.Dle servisky kontrola v 90000 tic.

Jsem s toho malinko nervozní kdy měnit,není to zrovna levné a zda se mohu zeptat kolik ta sranda i s pumpou přijde + montáž.

Všem moc děkuji za příspěvky a přeji mnoho kilometrů bez nehod a závad na vašich autíčkách

řemen cca 950kč

napínací kladka cca 1700kč

vodící kladka cca 700kč

napínač rozvodvého řemene cca 2200kč ( když je oblemcaný olejem tak radši vyměnit )

vodní pumpa cca 1200kč

To jsou +- běžný maloobchodní ceny, jde to pořídit určitě levnějš.

Jen pro pořádek, rozvody PD, všechny při 90t nebo od nějaké modifikace víc?

Zdravím, mám na O1 TDi, 4x4 PD 123tkm, r.04, chci měnit rozvody. Nechat si při tom vyměnit i vše kolem (kladky, pumpu, atd)? Dále dotaz jaký olej do toho lejete? A ještě jeden dotaz, na kolik to taky vyjde v běžném neznačkovém / značkovém servisu, díky

Pokud máš longlife tak 5w30 dle normy VW 507.00 pokud máš obyč interval 15000 km/rok tak 5w40 podle normy VW 505.01 ty normy je důležité dodržet u PD motorů!

zdravim pani ja sa chcem opytat, mam O1 r.v.98 66kW TDI rozvodovy remen sa meni kazdych 60000km teraz mam 172000km vyzera to ze poctivych ale o nedlho by som chcel menit a menit asi vsetko predpokladam, no a otazka je da sa kupit remen a prislusenstvo ktore vydrzi viac km ako je to pri novsich ci nie?

nejsem si uplne jisty,ale nemeni se nahodou po 90000km

nejsem si uplne jisty,ale nemeni se nahodou po 90000km

az po 8/98 a do tej doby 60 000km

ide asi najma o rozvodovy remen nejaky silnejsi na viac km ostatne vydrzi ale aby mi remen nestrelil