TSI som chvilku aj zvazoval, no zial benzinove auto sa mi nema sancu zmestit do limitu (car policy definuje limit ktory zahrna mesacne najomne a nejaku cast odvodenu od spotreby. realne teda vychadzaju diesle a niektore hybridy, no idem skusit zratat aj cisto elektricku EV6ku od Kie)

 

vdaka za tie podrobne info k brzdam.

To bych tedy určitě šel do RS TDI než baterky, zejména pokud to budeš mít jako služebák.

ano, takto som o tom uvazoval este do minuleho tyzdna. ale ta EV6 s vacsou baterkou a rozumnym dojazdom mi po zvazeni tiez zacina davat zmysel. zatial vsak nemam kalkulaciu najomneho a je velmi lahko mozne, ze to proste financne vyrazne nevyjde. no chcem to aspon nechat naratat nech viem. (Enyaq je prilis drahy na to aby som to vobec skusal)

No ale kde si při výběru zohlednil fakt, že Kia určitě nemá tak dobré fórum? :-D (vtip)

Nemá někdo reálnou fotku RS s barvou Phoenix? Na nové fabii je to nic neříkající...

Pokud se nepletu, tak v nabídce Octavie je ta barva teprve od září (cca), takže vzhledem k domácím lhůtám (11-12 měsíců) pochybuji, ze vůbec taková Octavia je už vyrobena. Ja osobne jsem na žádnou zatím nenarazil, a to dění kolem RS sleduji docela důkladně. 

Zatím nejsou, ale občas se podívat sem a jak vlevo naskočí i ovce prodejce určitě pošle.

Skladovky - Phoenix

Němci

Rakousko

Právě jsem dneska Phoenixe viděl z dálky tak jsem si řikal že už to někdo bude mít

Tak bych to osobně viděl na nějakou předváděcí. Zkusil bych poptat místní prodejce. 

Phoenix velke zklamani. Vsude na prezentacich a ofiko fotkach vypada uplne jinak nez ve skutecnosti. v realu je az lehce do hneda (dle svetla).

VW ma tu svou oranzovou mnohem hezci..

@M_ike Nemáš fotky?

Mel sem jen fabii a to se mi nepodarilo bohuzel nikde dohledat

Sto lidí, sto chutí. Když jsem tu oranžovou viděl na Fabii, tak se mi líbila ještě víc než na fotkách. 

 

 

Tak na Fabii už to viděl kde kdo, ale Octavia s tímto odstínem těžko.

Test TDi DSG LB

Měl už někdo z vás možnost slyšet ten sportovní výfuk u RS 120 let motorsport? Vzhledem k současné situaci jich vyrobených asi opravdu moc nebude, ale třeba už někdo našel video na Youtube nebo tak? S dealerem jsem domluvený, že jakmile jim dorazí (objednával si předváděčku), tak mi dá vědět a případně by ji dali i na zvedák aby se mrkli, jestli se jedná o stejný princip jako např. u Kodiaqu RS (DSB) a nebo je ten výfuk opravdu úplně jiný (očemž osobně pochybuji) a zda-li by se to dalo dát i na moje RS. No každopádně termín jim taky posunuli do dubna 2022 😄

Upraveno Listopad 27, 20213 r od fabik263
Překlep

Zeby v koncerne pouzivany Akrapovic?

@Patrik1971To bych se divil, Cupra jej má za příplatek a Golf R myslím taky.

U Golfa R za řádný příplatek, toto škodvka mít nebude

 

Remus nabízí ofiko soustavu s homologací na RS 2.0 TSI, cca 30 tis Kč (bez montáže). Tak mě napadlo, zda v te edici 120 nebude něco takového. 
 

Remus OIV RS

 

Upraveno Listopad 27, 20213 r od Rapid1.0

Na Remus už jsem se taky díval a kdyby to byla pravda, hodně příjemně by mě to překvapilo. Ten zvuk se mně osobně líbí, přijde mi decentní, žádný extrém, co se k takovému autu ani nehodí. Jen se teda obávám, že to opravdu spíše bude řešené tou formou Dynamic Sound Boost, jako u Kodiaqu RS.

V ČR už jsou předváděčky Motorsport, zkusit už se dá.

Sice se mi zdá docela matná, ale internet tohle vydává za novou šedou Graphite. 

Upraveno Prosinec 1, 20213 r od Rapid1.0

V 27. 11. 2021 na 22:48, fabik263 napsal:

Na Remus už jsem se taky díval a kdyby to byla pravda, hodně příjemně by mě to překvapilo. Ten zvuk se mně osobně líbí, přijde mi decentní, žádný extrém, co se k takovému autu ani nehodí. Jen se teda obávám, že to opravdu spíše bude řešené tou formou Dynamic Sound Boost, jako u Kodiaqu RS.

Na RS245 (O3)  pokud vím byl jiný střední díl výfuku, tedy žádná elektronika...

V 16. 10. 2021 na 20:53, PistaTT napsal:

PS pred par mesiacmi som mal moznost vyskusat RS iV, Auto bolo prekvapivo velmi silne nedotacave (v priamom porovnani povedzme so Superbom 2.0 TDI 4x4), TDI urcite pred objednanim pojdem vyskusat. 

Není to překvapivé, RS iV je "velmi těžké", navíc nemá ani standardní RS snížený podvozek, ale podvozek běžné výšky, kde se kompenzovalo tuhostí tlumičů, o stabilitě po rozhození mám také své mínění, opět výška plus váha a to nejde jen o "blbnutí, může přijít krizová situace (á la losí test). Musím povědět, že výbava RS u iV mi osobně dává nejmenší smysl. Je pomalejší než TDI, o TSI nahoře ani nemluvě. Nedotáčivé, těžkopádné. Pokud vybiješ baterii, máme těžké auto se 150 koni, které když budeš dál honit, pojedeš za dvojciferná čísla. Samozřejmě nechci paušalizovat neznám přesně Tvé záměry a způsob použití, mluvím obecně. Brzdy se budou také více hřát a dříve odcházet, ať už vadnutím nebo opotřebením protože váha. A ve finále není ani snížené, tedy benefit "sport look" zde též postrádám. Dává mi ta baterie smysl v Superbu, v normální výbavě Octavie, u RS iV  nikde nevidím.

 

Taky udělali docela prasárnu, škodovka a dealeři konkrétně. Dlouhou dobu od vydání, představení O IV RS na prodejnách jako předváděcí právě jen  a pouze RS iV a tlačili to lidem na sílu, později pak přišla TSI, poté TDI a nakonec TDI 4x4. Poprvé jsem s ní svezl někdy na jaře u dealera v Olomouci. Nevím, zdali Ti nějak pomohu těmito (ne)informacemi.

 

Pokud máš jako služebák a nemusíš řešit spotřebu, TSI. Pokud se spotřeba řeší a limituje Tě trochu rozpočet, TDI, pokud je rozpočet pružný TDI 4x4, jsem fanda čisté stopy a aktivní i pasivní bezpečnosti v čemž je 4x4 nezastupitelné. Je to prima univerzál, tak nějak celkově.

Upraveno Prosinec 6, 20213 r od iMe1980