Hladal som ale konkretnu odpoved som tu nenasiel....

Potreboval by som poradit ako spravne vymontovat budiky aby po zlozeni vsetko fungovalo.

Vsetko mi je jasne okrem toho ci treba odpojit baterku alebo staci mat len vypnute zapalovnie, nikde som nenasiel konkretnu odpoved, niekto pise ze staci vypnut len zapalovanie a niekto zas ze treba odpojit aj baterku....nemam VAG ani nikto na okolo, takze by som ich nerad nejak zablokoval alebo nejak poskodil a musel by som auto tahat do servisu na odblokovanie.

Takze prosim poradte, ako mam postupovat pri vymontovani a namontovani tak aby vsetko fungovalo, budem menit len podsvitenie.

Dakujem.

Budiky som zatial nerozoberal ale nedavno som menil baterku a nič sa nestratilo iba denne počitadlo km sa vynulovalo takže sa nemaš čoho bať.Ja na tvojom mieste by som ju odpojil

Já baterku pro jistotu odpojil

Takže sundáš plastový kryt nad volantem pod budíkama tahem k sobě. Uchop ho a táhni rovnomwrně na obou stranách k sobě. Pod ním uvidíš dva šrouby typu Torx 20, odmontuj je a vyndej celé budíky trochu ven co to pujde. Drží na dvou konektorech tak ty odpoj.

Pak už zvládneš budíky rozebrat, je to jen práce s plastem Horší budou ručičky...... ale to zvládneš

Taky jsem při pár prvních demontážích odpojoval baterku. Ale pak už mně to přestalo bavit. Takže STAČÍ vyndanej klíč ze zapalování. Baterka není nutná.

ja ked som videl čo urobil jeden čo mi prisposoboval polacke...naštartoval, vytiahol budiky za jazdy ich odpojil (prvy musiš ten na lavo - čierny) a dal tam tie nove... skoro ma otočilo a lahlo..všetko fachčilo ako ma

stači vytiahnuť klúč

baterka není nutná, když mi bobík vypojil budíky a pak je tam dal opět zpět tak se smazala akorat spotřeba a dení kilometráž, ale jinak vše o.k a baterku sme neopdojovali-ale to už sem psal

o.k.

dakujem Vsetkym, idem na to

o.k.

dakujem Vsetkym, idem na to

Taky ti držím palce, ať to všechno dopadne v poho. Uvažoval jsem o těch stříbrných obroučkách kolem přístrojů, od milotecu, kapalina, benzín, otáčkoměr, tacháč, ale nechtělo se mi do toho, ale stejně to jednou přijde. jsem zvědavej. až jednou nebudu mít o víkendu co dělat, tak ...

ty obroučky jsou náhodou super věc. a aplikace je strašně jednoduchá. já to dělal zhruba 30 min a vypádá to no to bys musel vidět

jenda: Daj foto

Lepil jsem ty kroužky známému do Oktávky a vypadá to náhodou vkusně ! Lepil sjem mu ale jen kolem otáčkoměru a tachometru. oba jsme se shodli že kolem nádrže a teploty by už toho bylo moc

Čím vytahujete budíky z přístrojovky. Včera jsem to zkoušel, vyšrouboval sjem ty dva šrouby pod budíkama. Pak jsem je chtěl vytáhnout, ale není za co.

jsou tam ze shora takový dva zobáčky - prdni po horní hranu nůž, nebo kreditku - opatrně ať nic nepraskne, a uvidíš, že po chvilce vylezou samy

prvy krat to islo dost ztuha, ale teraz to uz lezie samo, treba si najst na do ten spravny grif......

hlavne tam necpať ako ja prsty lebo plexi urobí kviii a náš dvorný dodávateľ budíkov a príslušenstva Bobík-budík si zas zadodáva

jenda: Daj foto 

foto uvidíš třeba u mě v sekci Vaše fábie - 12V Corrida, hledej a najdeš

http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...0Corrida&st=125

Lepil jsem ty kroužky známému do Oktávky a vypadá to náhodou vkusně ! Lepil sjem mu ale jen kolem otáčkoměru a tachometru. oba jsme se shodli že kolem nádrže a teploty by už toho bylo moc

Souhlas, do obrouček TACH a OT du... S ostatnim už je to moc

ked som to poskladal začal mi blbnut otackomer ale inak super

nevie niekto ako nastavim tu ručičku teraz mi to ukazuje troska

viac

Musíš jí rukou natočit tak aby ukazovala 0 nebo alespon přibližnou 0 Já u rychloměru dávám nějaký milimetr viac a u otáčkoměru přibližnu 0 (tam to nie tak duležité )

ked som to poskladal začal mi blbnut otackomer ale inak super

nevie niekto ako nastavim tu ručičku teraz mi to ukazuje troska

viac

Vag - test akčních členů