Auto táhne do prava - Škoda plus - 14tkm nájezd

[Kubis66]

Zdravím,

 

dnes jsem si byl vyzkoušet u jednoho Škoda Dealera Scalu z programu ŠkodaPlus. Při testovací jízdě jsem si všimnul, že když pustím volant tak se sice srovná, ale auto mírně stáčí do prava. Rovněž při jízdě je nutné malinko držet natočený volant abych jel rovně. Přijde mi, že je to na skoro nové auto docela divné. Přečetl jsem si pár topiců a vypadá to, že táhnutí doprava je celkem běžný problém a někomu nepomohla ani 3x dělaná geometrie. 

 

Prodejce mi nabídl, že když si to pořídím tak udělají geometrii na svoje náklady. Historie ja jasná, Cebia čistá. Prodejce byl celkem seriózní. 

 

Co si o tom myslíte, je rozumné se toho bát? Stalo se vám to třeba u vaší Scaly? Pomůže geometrie nebo je lepší hledat dál? Je pravda, že výběr je poměrně bohatý. 

Editováno: 3. Září 2024, autor: Kubis66

[Alma]

tak ono stačí nenafoukané kola

[Kubis66]

Vidíš to je pravda, bohužel mě to v tu chvíli nenapadlo zkontrolovat... Ale neřval/svítil by potom senzor tlaku v pneu?

Editováno: 3. Září 2024, autor: Kubis66

[radek253]

Senzor tlaku tam není, Škodovka to má dělané přes snímání otáček kol, jinak já poznám  na volantu rozdíl tlaků 0,1-0,15baru,

každé auto se chová jinak, i dvě úplně stejné oktávky cítíš rozdílně.

[Kubis66]

Ok. No v téhle cenové kategorii je na výběr dost, tak si jich ještě asi pár projedu. 
 

Asi mi nedává smysl brát něco s poměrně patrnou “úchylkou” a riskovat, že seřízení geometrie nepomůže.
 

Je mi jasný, že u každého auta se dřív nebo později něco objeví, ale nechci s tím vyjíždět už od dealera.

[petercheco]

Pro kontrolu správného tlaku v pneu na všech čtyřech kolech doporučuji ČS Mol ve Kbelské, 190 00 Praha 9. Je tam totiž plně digitální a automatizovaný systém. Stačí zvolit požadovaný tlak a systém automaticky upustí nebo přifoukne . Funguje to dokonale a při správné Geo a vyvážení kol mám konečně na služebním i soukromém voze volant rovně

[slovacik]

Pri kúpe novej  cestou z predajne som tiež riešil ťahanie do prava. Po telefonáte s predajcom som šiel hneď do prvého ŠA servisu a tam mi urobili geometriu a bolo ok . Takže asi to majú dobré kontrolované na predaji.

[Kubis66]

Nakonec mi volali, že na autě byla udělaná geometrie a jestli chci tak si to můžeme ještě projet. Jelo to už parádně. Tak jsem do toho nakonec šel  ujeto jen pár set kilometrů, ale zatím spokojenost. 

[ad_mko_]

Zdravím, mám ted nove Scalu z roku 23. najeto necelých 10 tisíc, a mám úplně stejný problém, při narovnáni volantu auto maličko táhne doprava, abych jel rovně musím mít volant cca 5 stupnů doleva, chtěl bych se zeptat jestli jste tento problém nějak vyřešili? dočetl jsem se že to asi řešení nemá, v říjnu až se bude přezouvat tak se udělá komplet geometrie, a pokud se tento problém nevyřeší, což vypadá ze asi ne, podle toho co jsem se v teto diskusi dozvěděl tak si budu muset odvyknout sledovat volant, dík moc za případnou odpověď ! 

[VeteranChild]

@ad_mko_ Ahoj, příspěvek jsem přesunul ze sekce Kodiaq do existujícího tématu o stejném problému v sekci Scala.

Přece jen ten podvozek úplně stejný není, tak bude stejně přínosnější, pročíst si tohle téma a případně v něm pokračovat.

[slovacik]

Mne tiež ťahalo a geometria to vyriešila. Ostal už len mierne natočený volant a ten sa dá vyrovnat ako tu opisoval jeden pan nejakým prípravkom ale to asi v Skode nevedia alebo nechcú vedieť. Ale po geometrii auto ide rovno.

[csabac]

Natočenie volantu sa nevyrovnáva prípravkom

Volant sa pri nastavovaní geometrie fixuje v rovnej polohe prípravkom.

Ja som písal, že ten prípravok čo má škoda sa opiera o čalúnenie sedačky a nie do podlahy a preto ten kto nastaví s tým prípravkom rovno volant je frajer!

[McMatej]

Jak to že to nejde?? Vždyť je to úplně jednoduché. Když máš volant rovně, tak auto jede doprava, tak je třeba spojovací tyče řízení na levé straně zkrátit a na pravé straně o stejný kus prodloužit. Metodou pokus - omyl, dokud nebude volat tak jak chceš. Hlavně si nepoplést směry otáčení a dávat pozor, abys na jedné straně prodlužoval a o stejný kus na druhé zkracoval.

 

viz miklisek, vloženo 21. leden 2020

 

Editováno: 5. Června, autor: McMatej

[roman63]

Někdy pomůže mezi sebou vyměnit pravé kolo s levým.

Neboli pneumatiky na přední nápravě nemají stejný valivý odpor a pak to táhne ke straně.

Editováno: 5. Června, autor: roman63

[csabac]

Myslím si, že tu nad tým lamentovať netreba. Stačí si spraviť geometriu v poriadnom servise a auto ťahať nebude a volant bude rovno.

Ja keď som to riešil, mimo autorizáku čo máme geometrie mi scalu spraviť nevedeli, lebo ju nemali v softwari. Neviem čo k tomu potrebujú ale budiš. 

Ak to teda autorizák nevie dať do roviny, zober niekde, kde robia poriadne geometriu a vybavené.

[ben06]

Moje týden stará zkušenost, dal jsem právě koupenou F3 na kontrolu geo do nejbližšího servisu a musel jsem jít do práce. Když jsem auto vyzvedl chtěl jsem protokol měření, nic neměli a nebyli a schopni říct co dělali. Sedl jsem do auta a volant pořád nakřivo. Můj AS, nebo pneuservis vždy provedl zkušební jízdy a požadoval odsouhlasení úkonu. Až dám nové pneu pojedu opět do AS. Jen dodám, že jsem prohodil všechna kola která vizuálně nenesou stopy nesouměrného opotřebení a volant je šejdrem stále.