Netvrdím, že koupit díly ve škodovce - tvrdím, že používám pouze origo škoda rozvody. Ono se podívejte po kolika pak máte jít na výměnu - u některých rozvodů doporučují 60, 90, 120 a 180 tis km - a to 60 vs 180 tis km je trojnásobek životnosti. Kolik ušetříte ?

co to bylo za znacku to nevim ale muzu zjistit.to Skodik mam tomu rozumet tak ze je kupujes treba v klasickym obchode s ND ale pouze a jen od toho vyrobce co je dodava skodovce i kdyz v takovem ksefte nejsou zabaleny origo skoda a nebo kupujes pouze zabalene origo ale nekde pod rukou a preci jsou to ty same co by jsi poridil jen u znacky.

je pravda ze v servisce mam vymenu pri 180 t km ale tak dalece to hrotit nebudu mam tam ted nejakych 120 t km.je ta vymena omezena i casove pokud treba ten pocet kylaku za urcite roky nenajedete.

je pravda ze v servisce mam vymenu pri 180 t km ale tak dalece to hrotit nebudu mam tam ted nejakych 120 t km.je ta vymena omezena i casove pokud treba ten pocet kylaku za urcite roky nenajedete.

Ano, mám kamarády tady u nás v autodílech a co potřebuju to mi objednaj. Vždy origo díly ( bílé krabičky se znáčkama škoda vw audi seat ). A těch 120 tis km na výměnu rozvodů je ideál - 180 bych nehrotil. Právě když koupíš neorigo díly tak pak předepisujou někde 60 tis někde 90 - což neni origo 180 a o kvalitě už to vypovídá.

je pravda ze v servisce mam vymenu pri 180 t km ale tak dalece to hrotit nebudu mam tam ted nejakych 120 t km.je ta vymena omezena i casove pokud treba ten pocet kylaku za urcite roky nenajedete.

Ano, mám kamarády tady u nás v autodílech a co potřebuju to mi objednaj. Vždy origo díly ( bílé krabičky se znáčkama škoda vw audi seat ). A těch 120 tis km na výměnu rozvodů je ideál - 180 bych nehrotil. Právě když koupíš neorigo díly tak pak předepisujou někde 60 tis někde 90 - což neni origo 180 a o kvalitě už to vypovídá.

tak jsem nakonec poridil origo pod rukou za rozumnej peniz budu aspon klidnejsi primo u rozvodu se mi s dilama moc experimentovat nechce. tech 120-130 tis.km bude asi taky rozumejsi. jinak dikec za nazory.

Jistota je jistota.

Dej tam kladky INA a remen GATES nebo BOSCH a je to - na tomhle je totalni nesmysl setrit. Ale zase bych to nekupoväl primo v originalni prodejne skoda, protoze tam je to minimalne 2x drazsi, nezli se da sehnat jinde - mimochodem pri kolika se má měnit rozvodak u 1,8 Turbo?

precti si to o neco vyse

Zdravím Vás. Chtěl bych se zeptat při kolika kilometrech měníte rozvody? Jedná se o auto 1.8 T RS Octavia. Já mám najeto 103 000km. Díky.

Zdravím Vás. Chtěl bych se zeptat při kolika kilometrech měníte rozvody? Jedná se o auto 1.8 T RS Octavia. Já mám najeto 103 000km. Díky.

Pokud vím tak u nafty je to 90tkm a u benzínu 120tkm. Šířka řemene nemá být menší jak 22mm.

Má se měnit při 180 tis. Dělal bych tak při 130 tis.

taktiež zaleži aj na ročníku motora

Ma se delat pri 180tis.

Ma se delat pri 180tis.

nebo po peti letch

Čus kluci,

jsem ve při s jedním technikem ze Škody auto, ohledně výměny dílů, při dělání rozvodů.

Otázka zní : co se všechno mění????

Stačí vyměnit jen řemen, napínací kladku, tu malou vodící kladku a vodní pumpu?

A nebo se k tomu musí dát nové i to tělěso pod napínací a vodící kladkou??

Tak schválně jaké zkušenosti máte ....

Díky za rozsouzení (schválně nepíšu co kdo říkame, abyste nenadržovali tomu technikovy :-)))) )

T.

taky by mě to zajímalo popřípadě na kolik vyjde celá výměna rozvodů jen abych měl představu koilik mě to bude stát (zkusil bych origo servis)

uz se to tu resilo vickrat. ten hydraulickej tlumic kmitu se nemeni, jen ta mala kladka co na nem je. Krom neho se meni vsechno vcetne vodni pumpy. Ja jsem z nejakeho lepsiho pocitu vymenil i ten tlumic, ale je to zbytecne. Jinak dily se daji sehnat mezi 3-5 tis (neoriginalni pumpa) u skodovky to typuju na 10tis. Prace je s tim tak na 2hod v klidu.

Radši vyměnit i hydraulickej tlumic kmitů . Už se stalo že šel do Háje a byl pak problém !!!!!!!!!!!!!!!

Nooo to jsme to tedy rozsekli.......

Pokud je cena za ten tlumic unosna, proc jej nevymenit preventivne napr. s vodni pumpou ? ( co 2. vymenu rozvodu ).

cena toho tlumice je nejakejch 1100,- -samozřejmne není origo.

a kompletne vse me vyšlo nejkejch 5,500 ale delal jsem si to sam a měnil jsem vodní pumpu!-tekla

Určitě i tlumič. Náhodou přestane fungovat správně, začne se ti třepit řemen, prdne mnohem dřív než se mění a máš vystaráno. Ve škodovce ho vetšinou nemění, ale jistota je jistota.

NEVITE NEKDO PROSIM KOLIK STOJI ZORVODY REMEN A KLADKY?

Napínací kladka INA-1 498,00 CZK (1 782,62 CZK)

SKF-1 740,00 CZK (2 070,60 CZK)

Napínák řemene i s vodící kladkou -2300

Vodící kladka - 800

Tlumič vibrací 2400

Rozvodový řemen CONTITECH - 880

Stačí

Napínací kladka INA-1 498,00 CZK (1 782,62 CZK)

SKF-1 740,00 CZK (2 070,60 CZK)

Napínák řemene i s vodící kladkou -2300

Vodící kladka - 800

Tlumič vibrací 2400

Rozvodový řemen CONTITECH - 880

Stačí

bez tech napínaku jenom remen a kladky to stací ne?