Ahoj,

Aky je rozdiel medzi Fabiou Junior a clasic?H

Do Juniora sa nedava posilovac a priprava na radio, samozrejme cierne narazniky, mozno chyba nastavenie volantu a sedadla vodica.

Su tam ale aj nejake ine konstrukcne rozdiely napr ine brzdy, napravy, karoseria, motorizacia atd?

Dakujem za info.

Ado

Junior nema stabilizator.

Výbava

Fabia Junior 1.2 HTP 40 kW 5-stup. mech.

Exteriér

Nárazníky v černé barvě

Ocelová kola 5J x 13

Pneu 155/80 R13

Rezervní kolo ocelové

Stříbrné krytky středů kol

Interiér

Interiér Dance šedý

Přístrojová deska Onyx-šedá

Bezpečnost, funkčnost, komfort

ABS+MSR+Dual Rate

Airbag řidiče s přitahovači předních bezpečnostních pásů

Čirá skla

Hlavové opěry vzadu - 3ks

Intervalový spínač stěračů, seřiditelný - 4 stupně

Imobilizér, štítek s VIN kódem

Klíček bez osvětlení

Kotoučové brzdy vpředu

Kryty podběhů vpředu i vzadu

Mechanické ovládání oken

Mechanické uzamykání dveří

Mechanicky stavitelná vnější zpětná zrcátka

Odkládací schránka spolujezdce - standard

Odrazová světla v předních výplních

Popelník vpředu

Prosvětlení přístrojů bez stmívání

Příprava pro střešní nosič

Sklopné madlo vpředu s háčky

Topení s mechanickou regulací

Tři tříbodové bezpečnostní pásy vzadu

Vysokotónová houkačka

Fabia Classic

Exteriér

Lakované nárazníky v barvě vozu

Ocelová kola 5J x 14"

Pneu 165/70 R 14

Rezervní kolo ocelové

Velkoplošné kryty kol Duron

Interiér

Interiér Fresh šedý

Přístrojová deska Onyx-Onyx

Bezpečnost, funkčnost, komfort

ABS+MSR+Dual Rate

Airbag řidiče s přitahovači bezpečnostních pásů

Hlavové opěry vzadu - 3ks

Imobilizér, štítek s VIN kódem

Intervalový spínač stěračů, seříditelný - 4 stupně

Klíček bez osvětlení

Kotoučové brzdy vpředu

Kryty podběhů vpředu i vzadu

Make-up zrcátko vpravo

Mechanické ovládání oken

Mechanické uzamykání dveří

Mechanicky nastavitelná vnější zpětná zrcátka

Odkládací schránka v přístrojové desce u spolujezdce

Odrazová světla v předních výplních

Ozdobný kryt motoru (mimo 1,2/40kW a 1,4TDI/51kW)

Popelník vpředu a vzadu

Posilovač řízení

Prosvětlení přístrojů bez stmívání

Příprava pro střešní nosič

Radiopříprava (4 repro vpředu, sklopná neodnímatelná anténa)

PTC - přídavný topný element (pro dieselové motory)

Sklopné madlo vpředu s háčky

Tónovaná skla

Topení s mechanickou regulací

Tři tříbodové bezpečnostní pásy vzadu

Volant nastavitelný ve dvou osách

Vysokotónová houkačka

Výškově nastavitelné sedadlo řidiče

Zadní sedadlo dělené

Zakrytí zavazadlového prostoru

Vše najdeš kde jinde než v konfigurátorovi

Upraveno Březen 2, 200718 r od Jarekk

Ešte môžu byť iné brzdy, FSII dostali najprv Juniori a neskôr aj Classic a Ambiente 1.2 40kw...

Na Slovensku bola aj verzia Easy, to bolo niečo medzi Juniorom a Classicom - nárazníky boli lakované, boli zakryté schránky, ale neboli tónované sklá a ešte nejaké drobnosti.