Mám sice na 50, ale velký rozdíl v tom nebude. Bral jsem Dunlop Sport Maxx RT2 a jsem spokojený. Dokonce i na štítku Dunlop uvádí nižší hlučnost v db než např. Continental. Sice těmto štítkům moc nevěřím, kdo by poznal 2-3 db, ale pneu hlučné nejsou. 

Má ještě někdo zkušenost s Dunlopama? Co takhle Dunlop SPT MAXX RT MFS VW1? Jde mi hlavně o tu hlučnost na OII. Měl jsem tam Continentalky, Barumky a všechny po určité době hučely.

Rozdíl 2 - 3 dB je dost. Ale je dost vážný problém s vnímáním hlasitosti zvuku a jeho frekvencí. Lidské ucho je na různé frekvence různě citlivé a proto se nám např. vyšší tón může zdát hlasitější i když akusticky změřeno to nebude pravda.

Jde mi o hluk způsobený vytvořením pily na pneumatice. Takže, jak moc jsou Dunlopy náchylné na tento jev?

 

Měl jsem Dunlop pře 3mi roky, taky na 17" a hlučné byly stejně jako současné Michelin. Podle mě jde o celkový projev hluku, coz je velikost pneu (17" budou vždycky hlučnější, než 16"), potom vzorek a velký podíl má i stav vozovky, u nás teď udělali novou silnici a tam je to tak neskutečně hlučné, že to není možné...

před 1 hodinou, rtinek napsal:

Jde mi o hluk způsobený vytvořením pily na pneumatice. Takže, jak moc jsou Dunlopy náchylné na tento jev?

 

Tak to ale asi nebude problém v pneu, ale v nastavení (stavu) podvozku.

Upraveno Leden 18, 20187 r od stanmar

Má pravdu předseda, pila se tvoří při špatné geometrii kol...

Nemá někdo zkušenosti s Barumkama? Vydrž, hluk? Vybírám mezi nimi a Hankooky K117. Podle štítků jsou K117 lepší, ale Barumky maj zas ochranu disku. Ale spíš mě jde o porovnání vlastností.

 

Rozdíl ceny je cca 300,- na gumu což na celé sadě už je skoro jedna Barumka navíc  

 

Barumky jsem měl na minulém autě ale jako 15 na léto a v poho. Na zimu je používám už několik let a jsem spokojen.

Upraveno Duben 3, 20187 r od Ovce

Barumky nebrat.

Hankook budu lepsie.

No já měl 17 hankook a taky žádná sláva, 17 zimní Sava ve stejném rozměru mi přišla tišší. Každopádně hankook mi klouzaly stejně jako 16 i 14 letní Barum a na fabce mám zimní 15 Barum od koupě a taky nic moc. Ale je to o každým, jak si čeho všímá.

Ono taky záleží jak kdo jezdí. U mě spíš převažuje klidnější jízda. Ne sice vysloveně na spotřebu, ale že bych lítal jak poděs no rozhodně né. Limit + 10km/h podle tachometru a zatáčky taky "neřežu" a dálnici spíš 120 -125 podle tachometru.

 

No nic pujdu do těch Hankooků s kolegou(ten 16).

 

PS ještě které? K107 K115 K117 K120 K125?

Upraveno Duben 4, 20187 r od Ovce

A kolko je cenovy rozdiel medzi hankook a poriadnymi pneu napr. Continental, Pirelli, Dunlop?

 

Hankook cca 1600 - 1800

Continental cca 2000 - 2500

Dunlop cca 2000 - 2500

GoodYear cca 2000 - 2500

Pirelli cca 1900 - 2400

 

Vše z nahodneho webu, ale předpokládám že ty rozdíli mezi výrobci budou cca stejný i jinde.

Já mám letní 17" a měl jsem Continental (dost hučely po 5000km), pak Pirelli a Michelin a obojí celkem slušné. Známý má Hankook v 15" a říká že super... Asi fakt záleží na víc faktorech, na rozměru, autu jak je odhlučněné, povrchu silnice, stylu jízdy atd. atd....

Rozhodl jsem se pro Hankook. Vybíral jsem jen typ a podle srovnání na jejich stránkách pujdu do K125. Měly by víc vydržet a být spíš pro konfortní jízdu. Což u mě převažuje nejsem žádnej závodník a ani moje auto není žádnej sportovní model.

Ja mel 225/45/17 Barumky a byla to hruza, skoro jsem neslysel radio, jak to hucelo. Ted mam treti sezonu Continental SportContact 5 a jsou perfektni.

Tak po dvou měsících mohu říct že Hankook K125 vyhovují mému stylu jízdy. Samozřejmě jak moc vydrží se teprve uvidí. Ale jinak za mě dobrá volba. Jen hlučnost nemohu porovnat. Jsou to moje první nové 17. Slyšet jsou, ale vzhledem ke stavu podvozku při 196t km kdy nebude jak nový a celkového odhlučnění OII bych řekl, že nejsou o nic horší než zimní 15.

A jaký je tvůj styl jízdy? [emoji3]

..a být spíš pro konfortní jízdu. Což u mě převažuje nejsem žádnej závodník a ani moje auto není žádnej sportovní model.

Přesně. Rychlost překračuji tak o 10km/h víc ne(pokud to nevyžaduje situace). Snažím se převídat a do zatáček se nehrnu jako pako.

Tak já jezdím svižně, ale oni ani Michelin Pilot sport nebo Pirelli Cinturato P7 na nějaké závodění nejsou a jsou jednou tak drahé.

nikomu neodporucam matador.

horsie pneu som nikdy v zivote nemal, hucia ako na nakladnom aute.

sice som prechadzal z r16 na r17, ale moje continental na r16 boli ako nebo oproti tymto...

katastrofa...

auto vyzera lepsie ale neda sa na tom jazdit.

Zdravím pánové (a dámy?‍♂️),

omlouvám se předem za tupej dotaz, ale právě jsem se nasral v pneuservisu, kde mi oznámili neskutečnou pálku za nové obutí co jsem měl vyhlídnutý (Michelin Pilot Sport 4 - přes 12 000 Kč) a kde se mi následně snažili vnutit nějaké Kormorány. Rozhodl jsem se tedy, že si pneu koupím sám. 

Jak jsem psal, chtěl jsem Michelin Pilot Sport 4 (224/45 R17). Když jsem začal ale hledat, vyskakuje na mě spoustu specifikací. W 94, Y 91,... no prostě různé kombinace písmen V,W,Y,... a čísel 91, 94, 98 atd. Michelin vyrábí celkem 6 kombinací (viz foto).

 

Že to označuje rychlostní a váhový koeficient jsem si přečetl, ale prosím Vás, má nějakej reálnej smysl to řešit, nebo je v podstatě fuk kterou tu variantu koupím?

A pokud se vyznáte, tak mi můžete rovnou napsat, jestli víte o něčem lepším :-) Díky

 

 

Upraveno Duben 1, 20196 r od PillMaister

Požadované indexy máš zapísané v techničáku pri rozmere kolies. Aby bolo papierovo všetko v poriadku (STK, poisťovňa, polícia, tvoja bezpečnosť), musíš kúpiť pneu s minimálne takým rýchlostným a váhovým indexom, aký máš uvedený v techničáku. Vyššie indexy sú povolené.

Jasně, tomu rozumím, ale spíš se ptám, protože mě zajímalo, jestli má třeba nějakou výhodu/nevýhodu koupit pneu s vyššími indexy, pokud obchod např. prodává za stejnou cenu 94 W a 94 Y (dle TP by vyhovují obě)

PS: Velké náklady nevozím a rychle taky neblázním

Upraveno Duben 1, 20196 r od PillMaister