si piš Bburago!!! už se těším, až porovnáme spotřebu! btw. co tě vedlo k tomu FSI? jel si s tím? díky

přikládám jednu víkendovou fotku

si piš Bburago!!! už se těším, až porovnáme spotřebu! btw. co tě vedlo k tomu FSI? jel si s tím? díky

přikládám jednu víkendovou fotku

No teď jsem měl asi po dobu 10 let dvakrát OCTAVII 1,8 TURBO (jedna z nich v avataru, když se FORD TRANZIT otáčel na dálnici) a jiný benzin ve Scoutu není, tak byl výběr jednoduchý. Nic proti TDI, ale prostě mám raději benzín. A protože jsem barák postavil na kopečku aby byl pěkný výhled, tak se tam také musím vyhrabat. A 4 x4 je určitě lepší než být mistrem v nasazování řetězů. Zdravím

Upraveno Březen 9, 200817 r od hasici

tak to určitě! každopádně já volil taky benzín protože naftu nemusím ale třeba kdybych zkusil... hh.. no a jel si s tím FSI? nebo kupuješ tzv. "zajíce v pytli"?

tak to určitě! každopádně já volil taky benzín protože naftu nemusím ale třeba kdybych zkusil... hh.. no a jel si s tím FSI? nebo kupuješ tzv. "zajíce v pytli"?

S FSI jsem nejel, nechám si to na ostro. Ale chci se tě zeptat na tvé poznatky :

- dával jsi na Scoutíka zástěrky ?? vpředu i vzadu

- jak je to s benzínem ? Dáváš mu 98 nebo 95 ?

- Co zimní pneu ? Jaké jsi u obul

S FSI jsem nejel, nechám si to na ostro. Ale chci se tě zeptat na tvé poznatky :

- dával jsi na Scoutíka zástěrky ?? vpředu i vzadu

- jak je to s benzínem ? Dáváš mu 98 nebo 95 ?

- Co zimní pneu ? Jaké jsi u obul

- zástěrky? děláš si srandu? ikdyby šly, tak bych je tam nedal!!! každopádně tam stejně nejdou leda že bys byl kutil a vymyslel nějaký připevnění

- jezdím na N98, N100 nebo V-Power Racing, ale zjistil jsem, že v tom žádnej rozdíl není, takže teď jezdím na N98... každopádně N98 je u FSI 4x4 důležité kvůli vrstvenému spalování, při nízké zátěži jde pak do válce chudá směs -> nižší spotřeba

- na zimu mám plechy 16" s pneumatikama Continental WinterContact TS 810 - koupil jsem je obuté jako sadu z příslušenstí Škoda Auto

Upraveno Březen 10, 200817 r od vorlajz

- zástěrky? děláš si srandu? ikdyby šly, tak bych je tam nedal!!! každopádně tam stejně nejdou leda že bys byl kutil a vymyslel nějaký připevnění

- jezdím na N98, N100 nebo V-Power Racing, ale zjistil jsem, že v tom žádnej rozdíl není, takže teď jezdím na N98... každopádně N98 je u FSI 4x4 důležité kvůli vrstvenému spalování, při nízké zátěži jde pak do válce chudá směs -> nižší spotřeba

- na zimu mám plechy 16" s pneumatikama Continental WinterContact TS 810 - koupil jsem je obuté jako sadu z příslušenstí Škoda Auto

Díky za odpověď . Nemyslel jsi to tak, že když jde do válců chudá směs = nižší spotřeba, že ne . To by bylo fajn, jezdil bych na 90. Tak se budu muset podívat, za kolik se u nás tankuje 98. No dávat Scoutíka na plechy mi přijde škoda. Co kdybych dal 17" zimáky na origo kola ?? Je to úplná blbost ??

tak blbost to určitě není... všechno je to o penězích... už jsem prostě nechtěl kupovat další sadu liťáků atd. prostě mě stačí plechy zajímavý je, že jsem minulý týden viděl dva Scouty a oba byly na plechách hh ale je jasný, že na origo to bude vypadat líp

Nemyslel jsi to tak, že když jde do válců chudá směs = nižší spotřeba, že ne .

něco si o tom přečti... jak funguje vrstvené spalování v FSI ... například na webu audi aby takto motor mohl pracovat, je potřeba N98...

co je divného na tomto obrázku?

co je divného na tomto obrázku?

Jak říká kámoš: "Nevím, ale Ty mi to určitě řekneš."

ten Scout stál na 15" pneu... docela mazec... nechápu, jak to tam mohl dát....

ten Scout stál na 15" pneu... docela mazec... nechápu, jak to tam mohl dát....

Jo tak těch malejch kol jsem si všiml, ale nevím co se obouvá na Scouty...

17" v sérii a ještě 16", ty mám na zimu ... ale tenhle měl 15" s pneumatikama Barum... celkem frajer!

17" v sérii a ještě 16", ty mám na zimu ... ale tenhle měl 15" s pneumatikama Barum... celkem frajer!

Hm hm hm, od doby co mám Papričku na 18" tak taky ty menší rozměry nějak nemusím :-)

Tak na Scouta se myslím 15" vlezou celkem v poho (ikdyž nelegálně), jediný, kdo má větší kotouče a tím pádem jsou pro něj 15" tabu je RS

Tak na Scouta se myslím 15" vlezou celkem v poho (ikdyž nelegálně),...

no o to mi právě šlo, že to tam vrazil nelegálně!

Tak na Scouta se myslím 15" vlezou celkem v poho (ikdyž nelegálně), jediný, kdo má větší kotouče a tím pádem jsou pro něj 15" tabu je RS

Tak tak, dokonce ani 14" na Rs nejdou

Mischko, že ty dneska zase na stráži nasáváš?

No tady se už dlooouuuho nic neudálo. Tak malý příspěvěk

jak si to tak pročítám, tak k těm 15": když byla OII 4x4 nová, všichni se pozastavovali nad úchylným rozměrem 15" v základu...tak se novináři zeptali, proč tam nejsou aspoň 16", když už téměř každá automobilka u běžných předokolek nabízí 16" v základu a škodovka je má sotva za příplatek..šéfdesignérem jim bylo řečeno, že je to součástí designu, pro vyzdvihnutí drsného vzhledu 4x4 (jak jsou ta kolečka malá a vcuclá, to je drsné, to je fakt )..tak mě tedy napadá, proč na Scouta nedali taky 15" - má větší světlou výšku, navíc tmavé oblouky...to by vypadal ještě drsněji, ne?!

Upraveno Duben 25, 200817 r od Deny.Kr

Krásný video. Sice sem ho netočil,ale je to mazec. Hlavně druhá polovina.

Krásný video. Sice sem ho netočil,ale je to mazec. Hlavně druhá polovina.

super video - konečně se toho někdo nebál a bojácným ukázal, co to auto dovede

Další srovnání Scoutu, Freetracu a Qashqaie. Ať si udělá obrázek každý sám . http://automix.centrum.cz/testy/clanek.phtml?id=11888

Scout 2.0 OTS