Pinoccio,

tak mnoho kilometrů s voňavým interiérem. Radek.

Dik, ale bojujem este dalej...

ked auto chvilu stoji, hlavne za tepla, citim taky puch, zatuchlinu, tipujem to na koberce - asi niekde zvlhlo a daco mi tam kvitne

Musim to pohladat a neviem - asi vytepovat, alebo nejak vydezinfikovat a presusit ale to uz je ina tema (jo a dvere mam uz vsetky pretesnene).

teoreticky to může být také od klimy - ucpaný odtok kondenzátu a ten pak neteče do motorového prostoru, ale na koberec v interiéru.

to nemyslim, klimu som este ani poriadne nezacal pouzivat tuto sezonu a ked som dezinfikoval sprejom bola pod autom mlaka - takze to tieklo (aj) von ale inak nemam moznost zdvihnut auto a pozriet ten odtok -jedine ist do servisu... tak najprv skusim tie koberce skontrolovat, ved pred pretesnenim dveri tam bolo vlhko a pod gumenymi rohozami sa to moze drzat, pripadne este inde zateka...

Ahoj. Mám stejný problém - po vyčištění klimy sprejem (čistil jsem to 2x pěnovým sprejem) je cítit zatuchlina, ale je to něco jiného než když smrděla klima... Ten smrad jde cítit i bez zaplé klimy a nezáleží na teplotě...

Pánové, diskuse byla ale původně o zápachu v kabině, pokud se motor zahřeje. na to vliv klimatizace nemá. Mám totiž stejný problém a řeším to s autoservisem už měsíc. pokud netopím, tak zápach není, pokud zatopím, tak se objeví zápach typu vypařování nějaké motorové kapaliny. zkoušeli jsme desinfekci - nepomohlo to. voda z chladícího okruhu neubívá. vyměnili jsme všechny filtry. původní problém byl ten, že se pokazila klapka na uzavření vnitřního okruhu, která způsobovala, že se vše zapařilo. ta je ale od prvopočátku vyměněna. mám FABII RS motor 1,9 TDI. Pomozte, děkuji

Mám také ten samí problém. u mne je ten zápach cítit při změně teploty....ráno zima-odpoledne teplo. ale jen když třeba 1-2 dny auto nepoužívám-při denním používání to skoro není cítit, vím také, že pak v létě, kdy se za jizdy větra, ten zápach sköro není znát...

Taky jsem mel zapach,bylo to z toho,ze jsem blbec nevymenil original koberecky za gumove na zimu,tim padem se tam v nich zdrzovala vlhkost a byl smrad jak v carihradu pokud bylo nad nulou a auto stalo treba den bez pruvanu .... nechal sem to poradne vyschnout ,lupl gumove a uz to bylo ok .. Takze u me to byla voda v kobereckach,pekny humus ten zapach .. tak to zkuste taky,jestli nahodou nemate ten samy problem co ja .... snad sem proadil

Upraveno Březen 10, 201114 r od devmixil

moze niekto hodit sem foto? kde sa nachadza pelovy filter, vyparnik.. dakujem

vstup cerstveho vzduchu pri OI?

Tady jseš v sekci fábule, na octy se ptej v sekci jim příslušející.

tiez mi zatieklo do fabie...problem bol tesneni kabelaze...auto bolo burane a mechanik zle zatesnil tesniacou gumickou kable..zatekalo pod koberce...ked som polozil ruku na koberec a stlacil som ho tak som mal ruku vo vode..su tomu 4 tyzdne a pomalicky na sidlisku to schne..teraz ked pritlacim koberec uz ruku vo vode nemam, no hneva ma ten strasny zatuchnuty smrad.

myslite ze to akosi vyschne samo, alebo mam radsej navstivit nejakeho mechanika nech mi vytiahne sedacky plus tepovanie? nemate niekto skusenost? 

diky

Já myslím že vytáhnout sedačky zvádneš sám. O zadních se zminovat nebudu a koukni na na přední na lyžiny je tam myslím 10 ka. Vyndat středový panel a celý podlahový koberec. Uvidíš co pod ním bude. Pak celý vytepovat a nechat dobře vyschnout. Přesně jak píšeš z vrchu se zdá být suchý,ale zespod bude vlhký a možná i plísen.

Zdravím :-)  ...už jsem docela zoufalej, při spuštěným topení (jakákoliv rychlost větráku, při studeným i teplým vzduchu) jde z topení smrad, který bych přirovnal k něčemu mezi popelnicí a hovnem. Pylový filtr je vyměněn, výdechy jsou vystříkané desinfekcí a u sání vzduchu by žádná zdechlina být neměla. Při zapnutým vnitřním okruhu smrad cítit nejde. Co je ale zajímavý, tak smrad z topení má největší "grády" když auto stojí, při jízdě to není až zas tak hrozný nebo zápach nejde cítit vůbec. Nesetkal se někdo s něčím podobným? Za jakýkoliv tip bych byl vděčný, protože rozebírat celý topení bych chtěl nechat až jako poslední řešení. Předem dík 

 

Neparkuješ na kanálu?   Nebo nebylo to auto utopeno?

  Podle mého je bordel v prostoru mezi příčnou stěnou a demontovatelnou příčkou od motoru. Za léta se tam usadí listí, prach, atd. To všechno vytvoří hnijící kaši, která pěkně zapáchá.

Neparkuješ na kanálu? Nebo nebylo to auto utopeno?

Na kanálu určitě neparkuju a auto by utopené nemělo být, ale díky za tip

Podle mého je bordel v prostoru mezi příčnou stěnou a demontovatelnou příčkou od motoru. Za léta se tam usadí listí, prach, atd. To všechno vytvoří hnijící kaši, která pěkně zapáchá.

Ok, zkusím tam mrknout, akorát mě napadá, kdyby to bylo jak říkáš, tak by to spíš smrdělo i při té jízdě a né jenom při stání? Každopádně na to mrknu a díky za tip

Nemáš něco u motoru? Nebo v tom prostoru někde? Protože takhle bych si i vysvětlil to, že při stání to smrdí a při jízdě ne

V prostoru motoru jsem to včera ohledával a očichával jak pes, ale nic co by na něco poukazovalo :/

jednou jsem dával firemní feldu na servis a při předávací prohlídce u baterky ležel tuhý velký potkan, v druhém případě byl u chladiče nacpaný větší pták  ten už voněl a dotřetice takový zmasakrovaný zajíc na podvozku je taky chuťovka, ještě jednou vše prohlídni vč. nápravy

 Za jízdy to zapáchá určitě méně než při stání. Prostě vzduch proudí při jízdě rychleji. Demontuj raménka stěračů, ucvakni tři plastové hřeby (předem si je kup nové), a poté demontuj plastový kryt oddělovacího prostoru. Pak uvidíš.

To mi připomíná, jednou jsem měl smrad v Audině. Když auto jelo, tak to bylo OK. Po ránu děs. Nakonec to byla papírová krabice v kufru na iron atd. Něco se trochu vylilo a už to bylo.

Upraveno Březen 24, 201411 r od motosman

jednou jsem dával firemní feldu na servis a při předávací prohlídce u baterky ležel tuhý velký potkan, v druhém případě byl u chladiče nacpaný větší pták  ten už voněl a dotřetice takový zmasakrovaný zajíc na podvozku je taky chuťovka, ještě jednou vše prohlídni vč. nápravy

 

Jak píšeš, všechno jsem ohledal, očichal ,ale nikde nic na první pohled nebylo, každopádně ještě to projdu detailněji :-) Dík za tip 

 Za jízdy to zapáchá určitě méně než při stání. Prostě vzduch proudí při jízdě rychleji. Demontuj raménka stěračů, ucvakni tři plastové hřeby (předem si je kup nové), a poté demontuj plastový kryt oddělovacího prostoru. Pak uvidíš.

 

To zní zajímavě, určitě to vyzkouším, zatím díky 

To mi připomíná, jednou jsem měl smrad v Audině. Když auto jelo, tak to bylo OK. Po ránu děs. Nakonec to byla papírová krabice v kufru na iron atd. Něco se trochu vylilo a už to bylo.

 

Tímto to určitě není, jak jsem říkal - smrad jde vyloženě jen z výdechů topení, ale taky díky 

Tento týden na to mrknu a pak napíšu jak to dopadlo nebo nedopadlo, tak zatím díky za všechny nápady